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Messaggio Da tropicana Mer 6 Nov 2013 - 2:32

Non sarei così sicuro.

Ti assicuro che soprattutto la "stradale" è composta di gente molto più preparata di quello che potete pensare, che capisce perfettamente se sei a norma o no già solo guardandoti arrivare.

In Italia gli xenon aftermarket non sono regolari in nessun caso, non ci sono escamotage che tengano, potete pensare quello che volete, mettere tutti gli accessori che volete, ma se vi ferma la stradale vi multa e sequestra il libretto.

Quando questo non accade è solo perchè avete beccato l'ufficiale non rompi... che, se non avete fari alti (accecanti) e non tendendi troppo al blu, chiude un occhio e vi lascia stare.

Ma non è che vi lascia stare perchè vede tutti gli "accessori" giusti e vi considera regolari, avete solo avuto la fortuna di beccare un ufficiale buono e non pignolo.

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Messaggio Da Dominator Mer 6 Nov 2013 - 10:02

LordRinghio il regolatore elettronico c'è si, ma è manuale... non è automatico.... il sistema deve essere in grado di abbassare da solo il fascio luminoso senza che tu tocchi nulla...

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Messaggio Da Ospite Mer 6 Nov 2013 - 11:33

la mia domanda è... io voglio comprare questi fanali.. e se mantengo i fanali gialli sono a norma??? e fa luce???
io gli xeno nn li metto su questi se non sn a norma
non so se mi sono spiegato

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Messaggio Da Dominator Mer 6 Nov 2013 - 11:43

Certo che sei a norma... la luce con le lampade normali gialle la fa... gli xenon non sono praticamente mai a norma purtroppo Sad

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Messaggio Da Ospite Mer 6 Nov 2013 - 12:47

boh allora si vedra con sti fanali ahahha sono un po indeciso si vedraaa

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Messaggio Da LordRinghio Mer 6 Nov 2013 - 14:05

Dominator ha scritto:LordRinghio il regolatore elettronico c'è si, ma è manuale... non è automatico.... il sistema deve essere in grado di abbassare da solo il fascio luminoso senza che tu tocchi nulla...
No aspetta, non vorrei aver capito male il tuo messaggio ma io intendo i tastini con il simbolino del fato con la scritta + e -, con quelli alzi e abbassi il fanale ma lo fanno i regolatori elettrici.

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Messaggio Da Dominator Mer 6 Nov 2013 - 14:10

Certamente... ma è comunque un sistema di regolazione manuale... tu il tastino lo devi premere per far abbassare il fascio di luce.... invece la legge obbliga (per chi monta un kit xenon) ad avere un sistema automatico! cioè ha un sensore di luminosità e proietta il fascio di luce in maniera adattiva senza toccare nessun tasto!! così come quando vieni abbagliato il sistema automatico abbassa automaticamente il fascio luci perchè il sensore rileva un aumento di luce! capito ora?

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Messaggio Da LordRinghio Mer 6 Nov 2013 - 14:39

Sisi ora è tutto più chiaro Wink

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Messaggio Da gabri.biro Mer 15 Gen 2014 - 12:25

Ragazzi una domanda. Mi ha chiamato adesso il tipo dell'officina che mi stà montando i d-line, e dice che rimane accesa l'avaria luci di posizione. Dice che ne ha montati centinaia su gp ed evo e non gli è mai successo, sulla mia 2012 è la prima volta che gli capita... qualcuno di voi li monta ed ha l'avaria? o comunque ha avuto un problema simile?

Wink

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Messaggio Da marxbe66 Gio 16 Gen 2014 - 23:36

gabri.biro ha scritto:Ragazzi una domanda. Mi ha chiamato adesso il tipo dell'officina che mi stà montando i d-line, e dice che rimane accesa l'avaria luci di posizione. Dice che ne ha montati centinaia su gp ed evo e non gli è mai successo, sulla mia 2012 è la prima volta che gli capita... qualcuno di voi li monta ed ha l'avaria? o comunque ha avuto un problema simile?

Wink


Nel mio caso nessun problema. Punto Evo......

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