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Messaggio Da oliofrusto Mar 4 Mar 2014 - 12:13

ma va Smile revisione no problem. a parte che con il programma potresti riattivarlo prima della revisione

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Messaggio Da gringo14 Mar 4 Mar 2014 - 12:31

Questo è anche vero!!! Razz
Vediamo quando mi arriva l'interfaccia cosa riesco a combinare! Very Happy

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Messaggio Da nikobibo Mar 6 Mag 2014 - 15:02

Ragazzi oggi ho portato l'auto in officina perché ieri mi si è accesa la spia di avaria generale con messaggio start and stop non disponibile. .
La diagnosi é che me la devono tenere un paio di giorni perché il computer aveva rilevato guasto sensore batteria. .ora vi chiedo..io ho gli xenon da 4 mesi almeno..un ottimo kit pagato molto..può influenzare questa cosa?ovviamente a loro non ho detto di averli perché sono ancora in garanzia. .infatti quando la riportero scontro il tutto..ma secondo voi potrebbe essere?

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Messaggio Da oliofrusto Mar 6 Mag 2014 - 15:11

ne dubito. però di solito è la batteria che non tiene la carica ed è da cambiare. per il sensore della batteria al max lo cambiano e vedono se poi va bene. il computer legge guasto il sensore batteria ma magari è perchè la batteria stessa è scarica e devono cambiarla

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Messaggio Da darmac Lun 8 Set 2014 - 18:16

Ma dal cavo obd è possibile disattivare questa inulita pazzesca? Dai ragazzi lo start e stop non fa risparmiare nulla anzi io dopo 2 anni che ho la punto ho già cambiato la batteria visto che deve avere tanto spunto x ripartire

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Start&Stop: discussione generale (pro/contro/quando non disponibile) - Pagina 18 Empty Disattivazione permanente start e stop

Messaggio Da darmac Gio 11 Set 2014 - 10:18

Qualcuno sa se si può disattivare definitivamente lo start e stop tramite cavetto elm 327 obd?

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Messaggio Da antoniode64 Gio 13 Nov 2014 - 13:36

Buongiorno a tutti, vi spiego il mio problemino:
Punto evo 1.2 69cv benzina,3 anni e mezzo di vita e 30000 km.
Da circa due settimane mi appare ogni tanto
la spia triangolare giallia e il simbolo della "turbina", e la scritta "far controllare il motore".
La macchina funziona tutto regolarmente,
Ho notato che i consumi, secondo il cdb sono in netto calo,
dai 16km al litro passo ai 12 percorrendo sempre le solite strade.
Poi nel cdb se accendo il lunotto termico posteriore appare la scritta start e stop non disponibile.
Scusate la lungaggine,cosa posso fare?
Avevo in mente di staccare il cavo della batteria, me lo consigliate?
grazie a chi mi rispondera' ciao a tutti.

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Messaggio Da oliofrusto Lun 17 Nov 2014 - 21:41

vai in officina... secondo me non è un problema di sballamento che risolvi staccando la batteria.
di solito staccando la batteria nn succede nulla di male

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Messaggio Da lory33 Mer 19 Nov 2014 - 12:56

Premetto che non sono un amante dello start&stop e mi dispiace che sia inserito di default ad ogni accensione della vettura.
Visto pero' che la macchina e' nuova (300 Km) e e' una dotazione di serie, mi sono detto ''proviamo a vedere come funziona''.
Al di la di tutte le varie casistiche in cui e' previsto che non si attivi, da libretto leggo anche:

<< nel primo periodo d’uso, per inizializzazione del sistema>>

Che cosa vuole dire? Appena parto (a motore freddo) oppure nel primo periodo di vita della macchina?
Sta di fatto che senza nessuna spia accesa a volte va e a volte non va.......
forse e' perche ho soprannominato lamia Punto ''monella'' e quindi fa quello che vuole??

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Messaggio Da Gabry@Punto Mer 19 Nov 2014 - 13:16

[quote="lory33"]Premetto che non sono un amante dello start&stop e mi dispiace che sia inserito di default ad ogni accensione della vettura.
Visto pero' che la macchina e' nuova (300 Km) e e' una dotazione di serie, mi sono detto ''proviamo a vedere come funziona''.
Al di la di tutte le varie casistiche in cui e' previsto che non si attivi, da libretto leggo anche:

<< nel primo periodo d’uso, per inizializzazione del sistema>>

Che cosa vuole dire? Appena parto (a motore freddo) oppure nel primo periodo di vita della macchina?
Sta di fatto che senza nessuna spia accesa a volte va e a volte non va.......
forse e' perche ho soprannominato lamia Punto ''monella'' e quindi fa quello che vuole??[/quote
Ciao a me lo start&stop a cominciato a funzionare dopo che l'auto a raggiunto quota 800km prima non si era mai inserito e come scritto da libretto uso e manutenzione ha bisogno di un periodo di autoapprendimento, da allora mai cliccato un colpo sempre perfetto.
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Messaggio Da lory33 Mer 19 Nov 2014 - 13:54

Grazie Gabry, e' proprio una ''monella'' e deve imparare ad ubbidire.
A parte gli scherzi, lo provero' piu' avanti e poi ti sapro' dire.
Magari poi non e' così male a patto di usarlo quando serve veramente.

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Messaggio Da lions85 Ven 22 Lug 2016 - 10:10

Buongiorno a tutti, non so se questa discussione è ancora vista da qualcuno vista la distanza dell'ultimo messaggio, ma io ci provo.
Ho una punto evo del 2010 e ultimamente mi capita qualcosa di strano. Premetto che lo start and stop è sempre funzionato bene, coi suoi normali limiti (molto spesso non disponibile) e non ho mai avuto problemi col filtro DPF intasato ecc.
Adesso è da un po' di tempo che ho un problema: lo start and stop si inserisce come normalmente ma poi dopo 10-15 secondi la macchina si riaccende da sola senza che io abbia fatto niente. Questo mi succede ormai praticamente tutte le volte che lo inserisco.
Leggendo qua e là l'unica cosa che ho trovato è che potrebbe essere la batteria non al top, ma come faccio a verificare questa cosa?
Tra l'altro ho appena fatto il tagliando (da un amico meccanico) segnalando la cosa e problemi di tipo "meccanico" non ce ne sono, potrebbe essere qualcosa di elettronico che lui non ha potuto trovare.
Ultima cosa ho utilizzato l'app del cellulare torque per cercare problemi all'auto ma almeno la diagnosi di guasti non mi trova nulla di strano.

Cosa posso fare? Dello start and stop mi frega relativamente poco, ma il pensiero che potrebbe essere sintomo di qualcos'altro non mi lascia tranquillo.

Ciao e grazie

Lions

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Messaggio Da pasquale90 Ven 22 Lug 2016 - 12:17

Tranquillo è la batteria che è solo scesa di tensione...È successa la stessa cosa a me, prima lo start&stop che funzionava poco, poi si disattiva del tutto e non interviene più fino a quando non ricarichi la batteria del tutto oppure la cambi completamente

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Messaggio Da lions85 Ven 22 Lug 2016 - 12:21

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:Tranquillo è la batteria che è solo scesa di tensione...È successa la stessa cosa a me, prima lo start&stop che funzionava poco, poi si disattiva del tutto e non interviene più fino a quando non ricarichi la batteria del tutto oppure la cambi completamente

Ma quindi è indice che la batteria sta andando a farsi fottere e quindi devo aver paura di rimanere a piedi a breve oppure no?

Grazie intanto

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Messaggio Da pasquale90 Ven 22 Lug 2016 - 12:29

No tranquillo non rimani a piedi, la batteria è solo scesa un po giusto per non reggere lo start&stop e quindi lo esclude

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