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Filtro GPL.. dimensioni

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Messaggio Da Puntoevo1989 Gio 7 Mar 2013 - 12:58

Arrivato ai 30.000km, devo cambiare il filtro GPL.
Quei furboni della fiat, che al momento dell'acquisto mi preannunciavano circa "30€" per un filtro gpl.. ora mi hanno steccato la bellezza di 74€..e sinceramente un po' mi girerebbero le palle..

Qualcuno ha in mente qualche alternativa? io ho visto in giro filtri a cifre moolto minori.. qualcuno ha mai dato un occhio a che filtri potrebbero essere compatibili?


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Messaggio Da Puntoevo1989 Gio 7 Mar 2013 - 16:19

mi autorispondo.
trovato filtro che sembra totalmente compatibile con l'originale fiat.
Catalogo YDEA, Diametro 14mm /14mm, Modello L/14LF o L/14LC( migliore LF, maggiora capacità filtrante e durata)
Prezzo 25.50€ comprensivo di 2 fascette come dio comanda, invece delle fiat! =)
Dati tecnici
Lunghezza corpo (senza tubi): 84mm ‐ Diametro Corpo: 50mm ‐ Temperatura di lavoro –20° ÷ 120°C (GPL), ‐20÷ 105 °C (Metano)
Pressione di lavoro tra 80kPa e 120kPa .
Esiste anche l'ispezionabile, con 21€ lo si compra con la prima cartuccia inclusa, le altre cartucce costano 10€ cadauna! =)

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Messaggio Da Daxterx Gio 7 Mar 2013 - 18:41

scusa ma come le levi le fasciette originali del filtro?
e come sono le fasciette che vai a sostituire?
dammi un link o metti una foto.
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Messaggio Da Puntoevo1989 Gio 7 Mar 2013 - 18:47

le ho levate con una normale tenaglia, prendendole dal bordo.. la linguetta del fermo si è raddrizzata e si è sfilata la fascetta.
quelle che metto, le classiche a vite, le tiri in 2 secondi e sei apposto!

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Messaggio Da moreet Ven 8 Mar 2013 - 10:33

Ciao Fil, anche io devo sostituire il filtro gpl nella mia punto evo, ma non ne ho trovati con innesto 14/14. Pensi che possano andar bene anche altre misure? (ho trovato un 14/16 ed un 12/13, tutti con fascette)

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Messaggio Da Puntoevo1989 Ven 8 Mar 2013 - 12:26

mi pare strano che non ne hai trovati 14/14, è una delle misure più diffuse.
Comunque io eviterei di cambiare diametro.. dopo diventi rognoso a infilarlo e tirare le fascette, e se lo prendi più piccoli rischi di sfiatare.

Comunque, per completezza di informazioni, il filtro originale è lungo 80mm senza raccordi e ha diametro 58.

Nella maggior parte dei casi dovrete mettere un po' di gomma per farlo aderire bene al portafiltro.

Se non trovate provate a mandare un'email a loro
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per sentire se hanno rivenditori nella vostra zona!

questo è il loro catalogo =)

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Messaggio Da Ponty Ven 8 Mar 2013 - 14:12

In effetti i filtri delle €5 sono diversi rispetto a quelli delle €4, ed anche il prezzo è diverso.

Io non mi sono fidato a prendere delle cose compatibili, visto che gli iniettori sono abbastanza delicati a quanto mi hanno detto ed anche a quanto si può leggere qui sul forum.

Ero riuscito ad avere uno sconto, comprandone due, li ho pagati circa 50€.

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Messaggio Da Puntoevo1989 Ven 8 Mar 2013 - 15:39

quelli con gli iniettori delicati sono proprio gli €4, per la genialata di montaggio che aveva fatto la fiat.. =)

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Messaggio Da Ponty Lun 11 Mar 2013 - 16:36

Eh, magari... Gli iniettori sono tutti delicati, il problema del montaggio delle Euro4 peggiorava la situazione, ma questo non vuol dire che mettendoli dritti siano diventati dei carri armati... tant'è che la vita stimata (da fonte attendibile) è 150000km (se "trattati bene")

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Messaggio Da Puntoevo1989 Lun 11 Mar 2013 - 18:37

Ci farei la firma sinceramente..
se in 150.000km avessi solo 300 euro di manutenzione straordinaria(un rail iniettori), sarebbe festa grande..

Io oltre la puntona ho anche una Mercedes, se ti elenco le cose che ho rotto entro i 150.000km prendi paura.. con guida normale i 150.000km sono circa 5 anni di vita, tanto di cappello se fosse l'unico problema =)

Anche il jaguar a GPL che ho avuto tra le mani aveva avuto qualche problemino agli iniettori del gas.. un po' più tardi(200.000km circa), ma comunque per la cifra del ricambio è accettabile.! =)


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