Fendinebbia in frenata?

Mentre facevo una frenata d'emergenza (erano accese solo le luci diurne) ho sentito un bip e si sono accesi i fendinebbia (sul cruscotto si è accesa sia la spia dei fendinebbia anteriori che quella delle luci di posizione).
Una volta fermo ho premuto il tasto e si sono spenti senza difficoltà.
Non si dovrebbero accedere le quattro frecce in queste situazioni?

Non possiedo ancora la mia EVO, ma è strana questa cosa, non so se ci siano opzioni che prevedano una simile circostanza...
Spero che qualcuno possa illuminarci a tal riguardo^^

anche a me pare strano........ ho effettuato una frenata d'emergenza e si sono accese le frecce non i fendinebbia....non è cheper caso li avevi gia accesi e non te ne ricordi?

è molto strano che si siano accesi i fendinebbia... a me è capitato tempo fa di inchiodare ma si accesero le quattro frecce e basta...

4 frecce!

No, erano spenti. Si sono accesi dopo un misterioso beep in frenata. Non lo ha più fatto. Speriamo bene...

non sapevo che in caso di frenata d' emergenza..quindi presumo quando parte l' abs ...si accendano anche le 4 frecce.....ma è di serie su tutte le evo... oppure bisogna attivare quache funzione particolare nel menu???

ciao e grazie

Quello delle 4 frecce è di serie su tutte le auto di nuova concezione, non attivabile/disattivabile a comando.

Aleximpreza ha scritto:Quello delle 4 frecce è di serie su tutte le auto di nuova concezione, non attivabile/disattivabile a comando.

Ed è un toccasana per la circolazione, se si sono verificati incidenti (o rallentamenti et simila) e uno è costretto a effettuare frenate di emergenza vuoi mettere il grande vantaggio di avere le 4 frecce in automatico?

Ma l'accensione delle 4 frecce avviene in che modo?

Cioè, mi spiego, si accendono solo fuori o c'è l'indicazione anche sul cruscotto con la SPIA ACCESA?
E poi si spengono da sole o restano attivate e bisogna spegnerle dal tasto col triangolo rosso?

Io ho effettuato un paio di frenate un po' brusche, ho sentito l'ABS entrare deciso, tanto che pensavo di aver rotto qualcosa visto che il rumore era tipo TRACK-TRACK (cosa confermata dal meccanico della concessionaria: quando freni e senti TRACK all'altezza delle ruote è l'ABS), ma non si sono mai accese le frecce.

Quanto brusca dovrebbe essere la frenata?
Molto decisa ma grosso modo progressiva, oppure da inchiodamento completo?

tropicana ha scritto:Ma l'accensione delle 4 frecce avviene in che modo?

ioè, mi spiego, si accendono solo fuori o c'è l'indicazione anche sul cruscotto con la SPIA ACCESA?

Quando inchiodi, ma proprio forte, si accendono le quattro frecce come se fossi tu a pigiare il bottone sopra la radio; funzionano normalmente, quindi vengono segnalate sul cruscotto.

E poi si spengono da sole o restano attivate e bisogna spegnerle dal tasto col triangolo rosso?

Mi è capitato una volta sola, ma mi sembra che debba disinserirle tu; non si disattivano con la ripresa della marcia.

Io ho effettuato un paio di frenate un po' brusche, ho sentito l'ABS entrare deciso, tanto che pensavo di aver rotto qualcosa visto che il rumore era tipo TRACK-TRACK (cosa confermata dal meccanico della concessionaria: quando freni e senti TRACK all'altezza delle ruote è l'ABS), ma non si sono mai accese le frecce.

Confermo pure io, è normalissimo.

Quanto brusca dovrebbe essere la frenata?
Molto decisa ma grosso modo progressiva, oppure da inchiodamento completo?

L'unica volta in cui si sono azionate ero a 130 in autostrada, ed un improvvisa coda più un cretino cambio di corsia di un Cherokee di fronte a me mi costrinsero letteralmente ad inchiodare premendo fino in fondo il pedale.
Quindi parliamo di una decelerazione 130 - 0 in poco più di cento metri.

Ora io ti sconsiglio di provare a cercare tanto per divertimento la frenata minima che ti faccia accendere le quattro frecce, perché la Evo è pure sempre un'auto non corsaiola, e certe sollecitazioni non sono il massimo per la salute di pinze, pastiglie e condotti.

a me è capitato con frenata d'emergenza a circa 140km/h ma senza fermarmi si sono accese e poi spente da sole

Aleximpreza ha scritto:L'unica volta in cui si sono azionate ero a 130 in autostrada, ed un improvvisa coda più un cretino cambio di corsia di un Cherokee di fronte a me mi costrinsero letteralmente ad inchiodare premendo fino in fondo il pedale.
Quindi parliamo di una decelerazione 130 - 0 in poco più di cento metri.

Ora io ti sconsiglio di provare a cercare tanto per divertimento la frenata minima che ti faccia accendere le quattro frecce, perché la Evo è pure sempre un'auto non corsaiola, e certe sollecitazioni non sono il massimo per la salute di pinze, pastiglie e condotti.

Ovviamente non mi interessa provare tanto per vedere.

Il mio dubbio era se per caso sulla mia questa funzione non funzionasse, visto che per esempio su una 207 del 2009 già a 90 km/h, in caso di frenata brusca ma neanche più di tanto, si accendono.

A proposito di 4 frecce; è normale che il tasto "traingolo" non lampeggia quando vengono accese (lampeggiano solo le due freccette sul cruscotto)?

si spengono da sole appena alzi il piede dal freno!