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Messaggio Da leo71 Gio 24 Ott 2013 - 16:38

Cosa cambia da euro 5 a euro 6? Penso nulla
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Messaggio Da tommolo79 Gio 24 Ott 2013 - 16:50

Al max, sarà un pochino più "tappata" e quindi meno prestante!!

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Messaggio Da leo71 Gio 24 Ott 2013 - 19:26

mmmaaa!
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Messaggio Da darioevo2011 Mar 24 Dic 2013 - 5:24

più celle al kat..magari hanno messo il centrale..il motore sarà identico..magari rivisto qualcosa dell'airbox e combustione più magra penso..

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Messaggio Da Ste93 Mar 24 Dic 2013 - 10:48

Sempre più tappate in poche parole.

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Messaggio Da Corrado Mer 25 Dic 2013 - 17:09

Sarà un chiodo al quadrato.

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Messaggio Da leo71 Gio 26 Dic 2013 - 17:34

Io provando la macchina di mia madre (Peugeot 206 1.0 a benzina) come motore va bene in città e, io penso che il 1.2 69 cv punto evo non è male come motore e non influirà sull' EU6. Se con una Peugeot 206 1.0 benzina uno si trova bene, si troverà benissimo con il 1.2 69 cv EU6.

EU6 non in fluirà sul motore.
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Messaggio Da darioevo2011 Gio 26 Dic 2013 - 18:58

bho, tanto non la comprerò più e non di certo 1,2 ahahah

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Messaggio Da Punto86 Ven 1 Apr 2016 - 19:43

Corrado ha scritto:Sarà un chiodo al quadrato.

Un po fiacca in ripresa, ma nulla di drammatico

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Messaggio Da giroz Gio 28 Apr 2016 - 21:41

credo che chi compri un motore del genere lo faccia per risparmiare e per non aver problemi essendo collaudato. se uno deve far le corse prende altro motore, no?

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Messaggio Da Punto86 Ven 29 Apr 2016 - 17:24

giroz ha scritto:credo che chi compri un motore del genere lo faccia per risparmiare e per non aver problemi essendo collaudato. se uno deve far le corse prende altro motore, no?

Quotissimo

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Messaggio Da dado_1984 Sab 11 Feb 2017 - 19:51

concordo in tutto,forse piu"tappato" in ripresa...ma chi compra il 1.2 non lo fa per correre,è un mulo da fatica collaudato semplice ed economico da mantenere;per il consumo si può ovviare col gpl. PS oltre alla evo 1.2 ho un clk kompressor con 190 cv, non guido da nonno col cappello ma sono soddisfatto di entrambi i motori, bisogna solo essere realistici e sapere che qualsiasi motore benzina senza turbo da l impressione di essere morto a meno che non sia un 4000 cc

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