velocità di punta

io e non solo io abbiamo notato dei sensibili miglioramenti sulla fluidità del motore...non dico per la velocità di punta ma come fluidità sicuro al 100%!

poco tempo fa sono andato in germani per lavoro e sono riuscito ad arrivare ai 190 in 5 marcia.. in sesta non si arriva alla velocita massima.. e troppo lunga..
credo pero che ne avessi ancora un po..
non prendete per oro colato cio che dicono i giornali.. la maggior parte delle auto che provano sono ancora in rodaggio.. quindi sia consumi che prestazioni ne risentono..

beh però mi è capitato sia da solo che girando con altre 3 cristiani robusti

Alfio89 ha scritto:ragà in pista 170 di lancetta e non andava oltre...ho i cerchi da 17" è nella norma?

No ! in pista la tua deve segnare di tachimetro almeno 190 km/h

ragazzi scusate l' ignoranza ma di cosa si parla per intervento alle punterie???

se nn ricordo male ( io l ho fatto) allargano un buchino di sfogo dell olio che e' troppo piccolo........

può dipendere dal fatto che abbia cambiato filtro aria con quello bmc?

ho messo anche il terminale doppio tondo abarth,mica fa da tappo??? XD aiutatemi !!!

kikko85 ha scritto:se nn ricordo male ( io l ho fatto) allargano un buchino di sfogo dell olio che e' troppo piccolo........

e devono farlo in ogni caso? dopo quanto si deve fare? io la macchina l' ho presa a fine maggio di quest' anno, può essere che hanno risolto già dalla fiat?

mmm fine maggio.........nn so' chiedi a ciao fiat e se nn lo hai fatto fallo.....fidati la macchina va' decisamente meglio.........

Alfio89 ha scritto:può dipendere dal fatto che abbia cambiato filtro aria con quello bmc?

ho messo anche il terminale doppio tondo abarth,mica fa da tappo??? XD aiutatemi !!!

quanti chilometri ha' la tua car? e nn credo che il pannello e lo scarico ti tappino...anzi............per i cerchi dal punto di vista della fisica perdi di ripresa ma dovresti quadagnare n velocita' max...... ps ma lo scarico abart dove lo hai preso?

kikko85 ha scritto:mmm fine maggio.........nn so' chiedi a ciao fiat e se nn lo hai fatto fallo.....fidati la macchina va' decisamente meglio.........

ok chiederò! grazie mille! cmq l' ho preso a fine giugno non maggio, mi sono sbagliato!

kikko85 ha scritto:

Alfio89 ha scritto:può dipendere dal fatto che abbia cambiato filtro aria con quello bmc?

ho messo anche il terminale doppio tondo abarth,mica fa da tappo??? XD aiutatemi !!!

quanti chilometri ha' la tua car? e nn credo che il pannello e lo scarico ti tappino...anzi............per i cerchi dal punto di vista della fisica perdi di ripresa ma dovresti quadagnare n velocita' max...... ps ma lo scarico abart dove lo hai preso?

con filtro bmc guadagni, lo scarico e' indifferente (se non e' corredato da altre modifiche), solo se scatalizzi peggiori le prestazioni se non rimappi la centralina.
con i cerchi kikko perdi in ripresa e perdi in velocita max, aumenti la superficie di appoggio del pneumatico, quindi aumenta l'attrito sulla strada, lo sforzo del motore aumenta e le prestazioni diminuiscono. la velocita' potrebbe aumentare se cambiassi il cerchio, ma dato che il rotolamento del cerchio da 17 e' lo stesso di quello di 15 ed e' lo stesso di quello da 16. cambiando il cerchio e mettendolo da 15 da 16 o da 17 il diametro della ruota rimane sempre lo stesso, aumenta il cerchio ma diminuisce la spalla del pneumatico.

spiegato questo se da un 15 passi ad un 17 la velocita' max sara' sicuramente minore, e non di 1-2- km/h ma oltre. cambiando invece tipologia di cerchio ad esempio aumentando il diametro della ruota completa teoricamente a parita' di giri avresti piu' velocita' max, ma se non elabori un po ed aumenti la potenza per portare a regime il motore e quindi ad aumentare la velocita' la macchina andra' ancor piu' piano.

spero di esser stato chiaro, sono le 2:30 ed e' ora che me ne vado a nanna

Andrea MAIO13 ha scritto:

Alfio89 ha scritto:ragà in pista 170 di lancetta e non andava oltre...ho i cerchi da 17" è nella norma?

Solo??? secondo me è veramente poco.. la mia arriva a 160 di lancetta è ho i 16"..

andre' devi controllare a gps, la lancetta lascia il tempo che trova, posso solo dirti che tra i 15 e i 17 io in velocita' max ho perso circa 10 km/h, parlo della gp che e' 90 cv 6 marce.
finche' non verifichi non ti dovresti allarmare......

peppinoevo ha scritto:

Alfio89 ha scritto:ragà in pista 170 di lancetta e non andava oltre...ho i cerchi da 17" è nella norma?

No ! in pista la tua deve segnare di tachimetro almeno 190 km/h

non credo che arrivi a segnare i 190 con i 17', come ho gia' detto i 17 si fanno tirare molto di piu', e' piu' lenta in tutto, se leggi quello che ho scritto sopra tra 15 e 17 a gps in pista ho perso.... 10 km/h, perso in velocita' ma la tenuta di strada non ha nulla a che vedere, non parliamo poi della fenata che e' decisamente superiore.
con i 15 con una leggera discesa sono arrivato a segnare 195, stesso tratto di pista con i 17 non sono andato oltre ai 180 km/h.....
la velocita' non mi interessa, ma la tenuta di strada si e curve che prima a 110 stentavo ed ero al limite con i 17 le faccio a velocita moltooo superiori e la macchina non si scompone come prima

ha ragione sdrugio, della velocità massima non dovrebbe importare più di tanto? L'importante è la tenuta di strada e la sicurezza (frenata ad esempio) che un 17 o un 16 con gomma larga possono dare..
Ciò non toglie che secondo me "di lancetta" un 105 cavalli dovrebbe segnare di più dell'auto del nostro amico.. Con 17 e non..