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Dubbio sulla tipologia di 75 CV

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Messaggio Da puntismo il Mar 11 Feb 2014 - 11:56

Ma una Punto 2013 MJT con 75 CV ha il motore multijet1 o ha gia la versione 2?
cosa differisce tra le due versioni?

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Messaggio Da darioevo2011 il Mar 11 Feb 2014 - 13:36

versione 2..ha 8 iniezioni di gasolio per ciclo invece che 5..credo XD
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Messaggio Da puntismo il Mar 11 Feb 2014 - 14:28

Ma la 75 cv quale versione ha delle 2?
Ripeto è di marzo 2013

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Messaggio Da ovale il Mar 11 Feb 2014 - 15:19

Puntismo guarda qui...

gonzalo29 ha scritto:Apri il cofano e guarda , se il motore e` uguale a questo e` il multijet 2 !
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Messaggio Da puntismo il Mar 11 Feb 2014 - 15:37

Si è come questo in foto

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Messaggio Da darioevo2011 il Mar 11 Feb 2014 - 22:22

ti ho detto versione 2 infatti XD
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Messaggio Da puntismo il Mar 11 Feb 2014 - 22:43

La versione 2 è euro5 vero?

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Messaggio Da Dominator il Mar 11 Feb 2014 - 23:46

C'è scritto sul libretto!! Dovresti poter leggere nel quadrante in basso a sinistra "rispetta la normativa euro5B"

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Messaggio Da puntismo il Mer 12 Feb 2014 - 0:06

Nn me l'hanno ancora consegnata ne la macchina ne il libretto...

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Messaggio Da darioevo2011 il Mer 12 Feb 2014 - 12:05

sisi euro 5 con dfp
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Messaggio Da puntismo il Mer 12 Feb 2014 - 12:20

grazie dario

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Messaggio Da darioevo2011 il Mer 12 Feb 2014 - 14:19

se è una 2013 XD ormai dovrebbe essere già anche euro 6 ahahah
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Messaggio Da puntismo il Mer 12 Feb 2014 - 14:43

mhmhmh bene, il fatto si complica, come appena mi arriva il libretto, seguendo le indicazioni di Dominator, vi faccio sapere allora...

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Messaggio Da darioevo2011 il Gio 13 Feb 2014 - 1:48

no è eu 5 di sicuro comunque..però sta già uscendo la normavita eu 6 per cui di sicuro eu 4 non è ahaha
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Messaggio Da puntismo il Gio 13 Feb 2014 - 10:15

ancora niente libretto, spero di aggiornare il topic con l'informazione il prima possibile.

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Messaggio Da Yurezza il Gio 13 Feb 2014 - 13:52

euro 5 di 2a generazione !
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Messaggio Da puntismo il Mer 19 Feb 2014 - 10:25

si avevate ragione: euro5b

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Messaggio Da puntismo il Lun 24 Feb 2014 - 10:54

intanto aggiorno:
omologazione 5B.

poi chiedo:
ma lo start and stop e di serie? se si devo avere obbligatoriamente il tasto sul cruscotto per disattivarlo?

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Messaggio Da puntomma il Sab 19 Apr 2014 - 10:58

sulla 75 cv non è di serie lo start&stop...

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