Probabili difetti(?), o solo mie impressioni sbagliate e paranoie assurde?

Ciao a tutti, ho preso da pochi giorni una Fiat Punto 2012, 1.3 Multijet 75 CV, 5 porte, con allestimento Lounge; era una macchina aziendale con 28600 Km circa. Appena uscito dalla concessionaria ho subito fatto 50€ di gasolio, ho azzerato il "TRIP" e ho cominciato a tenere sott'occhio i consumi. Non avendo la possibilità in questi giorni di fare un viaggio "lungo" ho limitato l' uso della mia Punto solo ed esclusivamente in città, e ho una media di 13.8 Km/l (affidandomi al computer di bordo), mi sembra un po' troppo, ma forse giustificato dal fatto che in città si scalano in continuazione le marce e si frena molto piu spesso.
Dopo questo mi è capitato che a volte quando mi metto in macchina e giro la chiave nel blocchetto di accensione mi si blocca non facendomi fare nemmeno lo scatto per accendere il quadro. Si tratta per caso del normalissimo "bloccasterzo"? O a voi è capitato qualche volta? Scusatemi le banali domande ma volevo confrontarmi con voi su queste mie impressioni. La macchina è praticamente nuova, ha appena un anno di vita e ho ancora un anno di garanzia Europea FIAT. Per quanto riguarda il motore, non ho percepito malfunzionamenti. Aspetto le vostre risposte   

Il computer di bordo sui consumi è poco affidabile,per toglierti il dubbio fai il pieno poi consumi e quando rifai il pieno vedi quanti km fatti con quanti litri.Se il blocchetto dell'accensione sia difettoso non credo e potrebbe essere il bloccasterzo e se devi girare il volante per sbloccare la serratura allora è lui.
Hai detto che è aziendale,conosci chi l'ha usata?Perchè le auto con più "padroni" purtroppo hanno una usura diversa e più marcata.Ti posso dire che io ho la tua stessa auto e ne sono soddisfatto nei limiti di una utilitaria

Per quanto riguarda il blocchetto di accensione credo sia proprio il bloccasterzo, d'ora in avanti ci farò caso di più.
Per i consumi seguirò il tuo consiglio, visto che anche io non mi fido poi tanto del computer di bordo.
Conosco solo il nome della ditta, che è una ditta di Bolzano se non ricordo male, tutto sommato per ora sono soddisfatto, è una bella macchina, qualche scricchiolio dovuto agli assemblaggi c'è ma me ne sono accorto solo perche avevo i finestrini chiusi, quando ho lo stereo acceso anche a basso volume non si sente nulla.

In teoria quello è il bloccasterzo, ti basta muovere un po il volante per quel poco che si muove per sbloccare il blocchetto dell'accensione, e quello per me è tutto normale, a consumi non so, non avendo il tuo stesso motore ma il 1.4 fire con sotto i cerchi da 17.
  

Ste93 ha scritto:In teoria quello è il bloccasterzo, ti basta muovere un po il volante per quel poco che si muove per sbloccare il blocchetto dell'accensione, e quello per me è tutto normale, a consumi non so, non avendo il tuo stesso motore ma il 1.4 fire con sotto i cerchi da 17.
  

Si, credo proprio che sia il bloccasterzo, sono un po' più "preoccupato" per i consumi, ma seguirò il consiglio di "Semperfiat" per vedere i consumi effettivi.

I 13 km/l per il tuo motore, anche se in città, sono pochini, a meno che tu non abbia una guida briosa e poco attenta ai consumi...   
I 13 non li faccio nemmeno io che ho il 1.4 benzina, in città sto sui 14,5/15 circa...

Diego Corv ha scritto:I 13 km/l per il tuo motore, anche se in città, sono pochini, a meno che tu non abbia una guida briosa e poco attenta ai consumi...   
I 13 non li faccio nemmeno io che ho il 1.4 benzina, in città sto sui 14,5/15 circa...

Appunto per questo mi sembrava strano un consumo così eccessivo   
Prima ero abituato con una VW Lupo, 1.0 a benzina, mooolto vecchia, e tiravo le marce di continuo, sia in città che fuori, forse dovrò abituarmi a stare piu attento con l' acceleratore  
Comunque il "TRIP" l' ho azerato eppena presa, per questo mi segna dei consumi di solo 13Km/l, e ne ho fatto un uso solo in città per ora......ah, e lavoro ad appena 1 Km da casa, quindi di vede che è anche per questo

Ciao, per il blocchetto di accensione credo sia il servosterzo, perchè fa così anche la mia, e per quanto riguarda i consumi non affidarti a quello che ti dice la macchina. A me segnava 13 km/l mentre facendo il calcolo dopo un pieno erano 15

 

ciao..io faccio ora i 13.5 km/l ma ho un morto 1.2 e i cerchi da 17..quindi ancor peggio di ste e scanno spesso XD

darioevo2011 ha scritto:ciao..io faccio ora i 13.5 km/l ma ho un morto 1.2 e i cerchi da 17..quindi ancor peggio di ste e scanno spesso XD

Li fai prevalentemente in città o fai molto extraurbano?   

angelop92 ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:ciao..io faccio ora i 13.5 km/l ma ho un morto 1.2 e i cerchi da 17..quindi ancor peggio di ste e scanno spesso XD

Li fai prevalentemente in città o fai molto extraurbano?   

Erano la media totale, ma faccio molto urbano. ho percorso 450 km dopo il pieno

pietro-09 ha scritto:

angelop92 ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:ciao..io faccio ora i 13.5 km/l ma ho un morto 1.2 e i cerchi da 17..quindi ancor peggio di ste e scanno spesso XD

Li fai prevalentemente in città o fai molto extraurbano?   

Erano la media totale, ma faccio molto urbano. ho percorso 450 km dopo il pieno

Io ho appena guardato la media della Punto Classic di mio padre   
1.3 multijet 75 CV 16 valvole, stesso motore, ma di prima generazione, e mi segna i 20.8 Km/l, che è un ottima media rispetto alla mia   

in tangenziale e extraurbano..cioè tra i paesi in campagna..sempre a gas aperto XD no il tuo consumo non è normale comunque XD

darioevo2011 ha scritto:in tangenziale e extraurbano..cioè tra i paesi in campagna..sempre a gas aperto XD no il tuo consumo non è normale comunque XD

Uff...è abbastanza demoralizzante   
Mi sono innamorato di questa macchina, ma se ha questo "problema", mi girano parecchio le p***e!!!  

L`unico consiglio che ti posso dare e quello di fare un tagliando completo.....delle aziendali non mi fido spesso hanno i km taroccati.
I multijet 2 se non si usa olio acea c2 consumano molto.

gonzalo29 ha scritto:L`unico consiglio che ti posso dare e quello di fare un tagliando completo.....delle aziendali non mi fido spesso hanno i km taroccati.
I multijet 2 se non si usa olio acea c2 consumano molto.

Sui Km sono abbastanza tranquillo, perchè è una macchina immatricolata il 29 Marzo del 2013, ha appena un anno....anche se aziendale, in qualche mese non penso possano fare centinaia di Km, anche perche non ci sono molti swegni di usura, poi il motore è messo molto bene.

Hai controllato il filtro dell'aria? Magari hanno fatto strade molto polverose ed é sporco

Semperfiat ha scritto:Hai controllato il filtro dell'aria? Magari hanno fatto strade molto polverose ed é sporco

No, in teoria me l' hanno data già tagliandata, ma ci credo poco che abbiano controllato o addirittura cambiato qualcosa -.-"

Comunque mi sono anche reso conto di avre un po il piede pesante   
Il mio stile di guida è moolto diverso da quello di mio padre, lui riesce a fare tranquillmente i 21 Km/l, io mi sono accorto di andare un tantino forte anche in città   
Adesso provo a tenere a bada un po' il piede destro e guardo se la media aumenta