info cavo OBDII
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Re: info cavo OBDII
L'interfaccia va bene, eventualmente ce la versione bluetooth che permette di divertirsi anche con qualche app installata nello smartphone. Ricorda che se vuoi accedere in modo completo alle centraline dell'auto devi dotarti di cavo adattatore n.3 ovvero quello giallo
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matteo92- Evista Informato
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Re: info cavo OBDII
Io ho acquistato un mese fa un Elm327 OBDII dove era specificato che era stato modificato in fabbrica per le linee CAN ossia le nuove centraline OBD di questi tempi.Questo cavo ha sicuramente bisogno della modifica riportata sia sul sito di Multiecuscan che su quello dell'ELM327.Ho trovato mille annunci di cavi da 5 a 10€ ma non erano compatibili con la OBD CAN bus.Quindi ti consiglio di spendere qualcosina in più e di avere un cavo già modificato e quindi plug&play.Io ho speso 22€ per l'ELM e circa 10€ per l'adattatore A3 escluse spese spedizione e quando sono arrivati li ho provati ed erano ok.Ti consiglio pure di contattare un rivenditore italiano con il quale dialogare tramite mail o messaggi su Ebay così puoi capire cosa ti stanno vendendo,poi è ovviamente una cosa tua il da farsi
Semperfiat- Evo Designer
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Re: info cavo OBDII
grazie per la risposta, ho trovato questo rivenditore ma non riesco a trovare l'adattatore A3 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]Semperfiat ha scritto:Io ho acquistato un mese fa un Elm327 OBDII dove era specificato che era stato modificato in fabbrica per le linee CAN ossia le nuove centraline OBD di questi tempi.Questo cavo ha sicuramente bisogno della modifica riportata sia sul sito di Multiecuscan che su quello dell'ELM327.Ho trovato mille annunci di cavi da 5 a 10€ ma non erano compatibili con la OBD CAN bus.Quindi ti consiglio di spendere qualcosina in più e di avere un cavo già modificato e quindi plug&play.Io ho speso 22€ per l'ELM e circa 10€ per l'adattatore A3 escluse spese spedizione e quando sono arrivati li ho provati ed erano ok.Ti consiglio pure di contattare un rivenditore italiano con il quale dialogare tramite mail o messaggi su Ebay così puoi capire cosa ti stanno vendendo,poi è ovviamente una cosa tua il da farsi
sembra essere un rivenditore ufficiale multiecuscan.
Se non dovesse andare bene potresti inviarmi il link dove hai fatto il tuo l'acquisto? giusto per andare sul sicuro
slacky82- Scopritore di Evo
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Scighera- Evista Conoscitore
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Semperfiat- Evo Designer
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Re: info cavo OBDII
scrivo qui per non aprire un post simile.
sono intenzionato ad acquistare un connettore obd bluetooth in modo da provarlo tramite cellulare e soprattutto per la portabilità.
solo che non saprei quale prendere, non ho alcuna informazione ed esperienza in questo campo.
mi interessa sopratutto per verificare eventuali errori, resettare il service e controllare i vari parametri.
le mie preoccupazioni sono due, la prima è che mi rovini qualcosa il connettore che vado a collegare e secondo che mi incasino su e chissà cosa vado a modificare...
detto ironicamente un solo lettura haha
ho visto sulla baia questo, LINK
sono intenzionato ad acquistare un connettore obd bluetooth in modo da provarlo tramite cellulare e soprattutto per la portabilità.
solo che non saprei quale prendere, non ho alcuna informazione ed esperienza in questo campo.
mi interessa sopratutto per verificare eventuali errori, resettare il service e controllare i vari parametri.
le mie preoccupazioni sono due, la prima è che mi rovini qualcosa il connettore che vado a collegare e secondo che mi incasino su e chissà cosa vado a modificare...
detto ironicamente un solo lettura haha
ho visto sulla baia questo, LINK
Enermax- Moderatore
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Re: info cavo OBDII
Ho visto il link e pare che sia un elm BT can bus così come richiede la Evo.Se vuoi toglierti il dubbio invia un messaggio al venditore e chiedi se sulla tua versione va bene oppure ci vogliono delle modifiche (ponticelli,resistenze ecc..).
Per poter leggere solo i parametri motore ti basta l'elm e un multiecuscan non registrato se invece vuoi fare reset service,reset errori e aggiungere qualche optional tipo sonda temperatura,fendinebbia,cruise control e sensori parcheggio allora devi avere multiecuscan registrato,e l'adattatore A3.
Io la prima volta che l'ho usato mi ha fatto palpitare il cuore perchè avevo paura di modificare qualcosa e rovinare l'OBD ma così non è stato.Comunque prima di usare un programma come multiecuscan è meglio leggere il tutorial del programma e poi è sempre meglio non modificare parametri funzionali del veicolo altrimenti potresti avere rogne.
Per poter leggere solo i parametri motore ti basta l'elm e un multiecuscan non registrato se invece vuoi fare reset service,reset errori e aggiungere qualche optional tipo sonda temperatura,fendinebbia,cruise control e sensori parcheggio allora devi avere multiecuscan registrato,e l'adattatore A3.
Io la prima volta che l'ho usato mi ha fatto palpitare il cuore perchè avevo paura di modificare qualcosa e rovinare l'OBD ma così non è stato.Comunque prima di usare un programma come multiecuscan è meglio leggere il tutorial del programma e poi è sempre meglio non modificare parametri funzionali del veicolo altrimenti potresti avere rogne.
Semperfiat- Evo Designer
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Re: info cavo OBDII
lo sfrutterei con il cellulare, quandi non con multiecuscan.
vista la particolarità delle nostre centraline canbus, non vorrei che collegando quel aggeggio mi manda in palla qualcosa.
vista la particolarità delle nostre centraline canbus, non vorrei che collegando quel aggeggio mi manda in palla qualcosa.
Enermax- Moderatore
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Località : Milano
Re: info cavo OBDII
il venditore mi ha comunicato che funziona con questi protocolli :
Supportano tutti i protocolli OBDII come segue:
iso15765-4 (CAN), ISO14230-4 (KWP2000) ISO9141-2; VPW J1850, J1850 PWM
sapete la punto rientra in uno di questi?
Supportano tutti i protocolli OBDII come segue:
iso15765-4 (CAN), ISO14230-4 (KWP2000) ISO9141-2; VPW J1850, J1850 PWM
sapete la punto rientra in uno di questi?
Enermax- Moderatore
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