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I fanali posteriori si appannano

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Messaggio Da tommaso72 Dom 22 Mar 2015 - 15:00

Dimenticavo. Fino ad ora niente condensa, piove da ieri sera e temperature 11 gradi.

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Messaggio Da Semperfiat Dom 22 Mar 2015 - 23:20

La prova del nove sarà quando uscirà il sole e scalderà i tuoi bei fanali posteriori.Tieni comunque presente che dopo aver unto la guarnizione ancora una volta potrebbe appannarsi per umidità residua,ma credo che tu abbia azzeccato!!

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Messaggio Da tommaso72 Lun 23 Mar 2015 - 14:33

Semperfiat ha scritto:La prova del nove sarà quando uscirà il sole e scalderà i tuoi bei fanali posteriori.Tieni comunque presente che dopo aver unto la guarnizione ancora una volta potrebbe appannarsi per umidità residua,ma credo che tu abbia azzeccato!!
prova del nove effettuata. Come per incanto condensa condensa condensa. Ma come diavolo possiamo risolvere? Posso mai montare i fari della grande punto? Sono un po bruttini. Ma non e che dobbiamo farli areare di piu. Ho visto dietro al portalampada un tappino blu l'ho tolto e ho notato un buchino coperto da un tipo di garza che servira a far cambiare aria al faro. Bisogerebbe fare altri buchi? Possibile che a nessuno da fastidio questa condensa? Ma nessuno ha risolto?


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Messaggio Da Semperfiat Lun 23 Mar 2015 - 15:24

Uno del forum ha fatto due fori con una punta da tre nella parte posteriore dietro il faro e pare che la condensa sia sparita

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Messaggio Da tommaso72 Lun 23 Mar 2015 - 15:31

E chi e'

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Messaggio Da tommaso72 Lun 23 Mar 2015 - 15:37

Ci saranno foto in merito a questi buchi?

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Messaggio Da Semperfiat Lun 30 Mar 2015 - 0:13

Mi è venuto un atroce dubbio:I fari posteriori a led hanno bisogno di ventilazione per non cuocere i circuiti,non è che hanno dovuto farli con una guarnizione posteriore un po' più lasca per far respirare il faro?Se riesco a chiudere il portalampada posteriore dopo mi si brucerà il led?

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Messaggio Da tommaso72 Lun 30 Mar 2015 - 8:52

Semperfiat ha scritto:Mi è venuto un atroce dubbio:I fari posteriori a led hanno bisogno di ventilazione per non cuocere i circuiti,non è che hanno dovuto farli con una guarnizione posteriore un po' più lasca per far respirare il faro?Se riesco a chiudere il portalampada posteriore dopo mi si brucerà il led?
o con condensa o tutto sigillato penso che sia la stessa cosa.  Se deve bruciarsi fa lo stesso

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Messaggio Da Semperfiat Mer 1 Apr 2015 - 21:48

La Fiat ha definitivamente risolto il problema della condensa utilizzando i fari posteriori della grande punto.Ogni giorno in autostrada vedo molte bisarche con punto sia Street che Lounge con i fari della GP.Che disfatta!! Invece di risolvere il problema direttamente prendono in giro chi compra il nuovo!È triste vedere in giro Punto con il muso della 2012 e il posteriore della GP.Caduta di stile per un auto a fine carriera!!

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Messaggio Da tommaso72 Gio 2 Apr 2015 - 7:34

Semperfiat ha scritto:La Fiat ha definitivamente risolto il problema della condensa utilizzando i fari posteriori della grande punto.Ogni giorno in autostrada vedo molte bisarche con punto sia Street che Lounge con i fari della GP.Che disfatta!! Invece di risolvere il problema direttamente prendono in giro chi compra il nuovo!È triste vedere in giro Punto con il muso della 2012 e il posteriore della GP.Caduta di stile per un auto a fine carriera!!
si e proprio cosi che fiat a risolto il problema della condensa, montando i fari della grande punto. Ho parlato con un amico che lavora in fiat e mi ha detto che la plastica trasparente e molto sottile, ne risente dei cambi temperatura freddo caldo o caldo freddo e quindi genera condensa. Si condo me si deve procedere con i fori per aumentare il ricircolo dell'aria interna, ma ho paura che possono riempirsi di polvere e terra.

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Messaggio Da Semperfiat Gio 2 Apr 2015 - 8:37

Semperfiat ha scritto:Bisogna fare luce e chiarezza su questo problema per risolverlo da noi visto che Fiat alza le braccia al cielo dando la colpa a chi produce il faro (in realtà la colpa è di produce il faro e di Fiat che li compra e li installa).
Leggendo i vari post si è capito che tali fari ancora a oggi sono prodotti in maniera tale che facciano condensa (ho visto una Punto targata EW con la condensa) e non credo che ne verranno mai prodotti tali da evitare il problema però ho capito:
1) il faro ha una plastica trasparente che non filtra i raggi solari quindi quando esce il sole,i raggi scaldano bene le plastiche e creano un ambiente caldissimo e in presenza di umido appannano dentro.
2) durante le piogge l'acqua cola dietro il faro e tende ad inzuppare la spugnetta sul passa cavi del faro aumentando l'umidità interna al faro
3) il faro pare che abbia bisogno di un maggiore ricircolo d'aria per evitare il riscaldamento eccessivo dell'aria interna e il conseguente appannamento
Conclusione: per evitare il fenomeno si dovrebbe sostituire la spugnetta con una più consistente,effettuare un paio di fori dietro al faro, siliconare i bordi e infine magari scurire il trasparente.
Vorrei sapere da chi ha fatto i buchi posteriori come è dove li ha fatti e che risultati ha ottenuto?
Credo che a chi non si siano mai appannati probabilmente le condizioni climatiche e di ricovero del veicolo siano tali da evitare il fenomeno perchè le Punto Evo e successive sono tutte uguali nella fattura di lavorazione
Questo è un post che riprende,conferma e amplia ciò che ha detto il meccanico Fiat.
Comunque bisogna dire che la guarnizione del portalampada del faro grande punto è più grossa e panciuta rispetto a quello Led della 2012 e poi se fai una modifica prima di rimontare il faro dovresti togliere l'umidità residua interna magari con un fon altrimenti ancora per qualche giorno avrai condensa

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Messaggio Da tommaso72 Gio 2 Apr 2015 - 10:02

La mia paura e che facendo questi fori per areare non e che li riempio di polvere? Va a finire che elimino la condensa ma poi mi ritrovo che devo eliminare la polvere.

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Messaggio Da tommaso72 Gio 2 Apr 2015 - 10:37

Ma se si vuole sostituire quella guarnizione dietro al portalampada che materiale si deve usare?

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Messaggio Da Semperfiat Gio 2 Apr 2015 - 13:21

tommaso72 ha scritto:Ma se si vuole sostituire quella guarnizione dietro al portalampada che materiale si deve usare?
Bella domanda!

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Messaggio Da Semperfiat Gio 2 Apr 2015 - 14:40

Sono dell'idea o di cambiare i fanali posteriori con quelli della Lexus oppure oscurare un poco il trasparente del vetro da chi lo fa di mestiere.Non vorrei però ridurre l'auto a tamarrata colossale!

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Messaggio Da braghi2002 Lun 11 Mag 2015 - 12:23

Ciao a tutti! Ovviamente anche a me succede la stessa cosa, dopo che la conce mi ha già sostituito una volta un faro post, il problema si è ripresentato, sempre lo stesso concessionario mi ha detto di provare a passare per la sostituzione nel mese di maggio 2015 (ovvero nel mese corrente) perché gli  arrivavano da Fiat i fanali con una modifica fatta  apposta.
Qualcuno di voi ne sa qualcosa?
Ciaoo Buona giornata
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Messaggio Da Semperfiat Lun 11 Mag 2015 - 13:19

braghi2002 ha scritto:Ciao a tutti! Ovviamente anche a me succede la stessa cosa, dopo che la conce mi ha già sostituito una volta un faro post, il problema si è ripresentato, sempre lo stesso concessionario mi ha detto di provare a passare per la sostituzione nel mese di maggio 2015 (ovvero nel mese corrente) perché gli  arrivavano da Fiat i fanali con una modifica fatta  apposta.
Qualcuno di voi ne sa qualcosa?
Ciaoo Buona giornata
Mi interessa come il pane!
Che qualcuno ci dica qualcosa in merito

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Messaggio Da braghi2002 Lun 11 Mag 2015 - 16:41

Ho chiamato prima la conce e mi ha detto che sono arrivati, gli devo mandare le foto dei fanali appannati, cosa molto semplice, basta lavare la macchina Very Happy Very Happy Very Happy
Poi andrò a sostituirli, vediamo, spero non sia ancora l'ennesimo viaggio a vuoto, cmq vi farò sapere.
Spero che non mi mettono quelli della GP (magari la modifica per loro è quella Very Happy  Very Happy  Very Happy )
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Messaggio Da Semperfiat Lun 11 Mag 2015 - 20:25

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Messaggio Da joseph996 Mar 23 Giu 2015 - 18:05

Ragazzi ma poi come avete risolto? anche a me sta capitando questo problema fastidiosissimo, nessuno che mi sa aiutare?
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Messaggio Da Semperfiat Mar 23 Giu 2015 - 18:41

Portato in pomeriggio l'auto per problema al condizionatore e visto che c'ero gli ho chiesto dei fanali posteriori e pare che ci sia un lotto in giro con chiusura più ermetica,quando mi chiameranno per il condizionatore faranno anche i fari.Speremu ben in zeneize( genovese)

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Messaggio Da braghi2002 Mar 23 Giu 2015 - 19:01

Ciao Ragazzi scusate ma non ho avuto tempo in questi giorni, cmq, ho sostituito i fari, il concessionario mi ha spiegato che questi nuovi sono un lotto con data di produzione 2015, inoltre mi ha spiegato che il problema è dovuto dalle guarnizioni tra il corpo lampade e il "vetro".
Sono quasi tre settimane che ho questi nuovi fari e dalle mie parti ha alternato violenti acquazzoni e sole caldo ma fino a adesso non vedo condensa, al contrario con quelli vecchi erano già pieni, sinceramente non l'ho ancora lavata,è quella è la prova del 9!!!
Quindi fino ad adesso posso dire che (sembra) che abbiano risolto il problema..ciaoo
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Messaggio Da Semperfiat Mar 23 Giu 2015 - 19:24

Già così è ottimo,speriamo che i miei siano del tuo lotto

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Messaggio Da braghi2002 Mar 30 Giu 2015 - 16:53

Domenica ho passato l'auto sotto i rulli con alta pressione, fino ad oggi sole cocente e non c'è un filo di condensa!!!!!! Sembrerebbe che a sto giro è andata bene..
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Messaggio Da Semperfiat Mar 30 Giu 2015 - 18:17

Speriamo bene!

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