[MEGATHREAD] Cambiare gli altoparlanti

Ciao,
volevo sapere,
vorrei cambiare le casse anteriori con delle casse da 17 della pioneer che mi hanno regalato.

Vanno bene o bisonga mettere solo quelle da 16? E per i ganci per poi essere avvitate, devono essere uguali ai ganci delle casse originali?

E posterirori, vanno bene quelli da 13.5? Se quelle anteriori sono da 240watt, quelle posteriori da quanti watt devono essere?

Un'altradomanda, per collegare i cavi alle casse, vanno saldati oppure ci sono dei morsetti universali?

Grazie per la risp PuntoEvoSport...
posso chiedere un'altra cosa...non ho capito qual'è il pezzo di plastica che si deve tagliare/fresare (se si cambiano gli AP anteriori).
Un'altra cosa, se nel posteriore voglio installare un kit a 2 vie, e quindi in fin dei conti aggiunere i tweeter, volendo devo solo tagliare un pezzetto di plastica e poi ci infilo i tweeter??!
grazie ancoraaa

dentex91 ha scritto:Grazie per la risp PuntoEvoSport...
posso chiedere un'altra cosa...non ho capito qual'è il pezzo di plastica che si deve tagliare/fresare (se si cambiano gli AP)
e se nel posteriore voglio installare un kit a 2 vie, e quindi in fin dei conti aggiunere i tweeter, volendo devo solo tagliare un pezzetto di plastica e poi ci infilo i tweeter??!
grazie ancoraaa

poi quando apri il pannello ti renderai conto.... l'ap e tutto un pezzo con l'adattatore (che dovrai comprare della phonocar) ed e fissato con 3 rivetti... prendi una miccia e il trapano da 6 e piano piano ti levi i rivetti.... una volta aperto ti renderai conto... riguardo il posteriore... io sulla GP ho montato un kit a 2 vie... e ho messo dei tweeter che hanno la stessa forma della griglia ( che al posteriore e finta ) dove stanno i TW anteriori... ora io se fossi in te... non bucherei il pannello... prendi magari una coassiale... so che non e' la stessa cosa... ma sulla makkina nuova non l'avrei mai fatto ! altra cosa che ti consiglio e che se monti un sub... fai suonare solo fronte anteriore e sub il posteriore escludilo

PuntoEvoSport ha scritto:

dentex91 ha scritto:Grazie per la risp PuntoEvoSport...
posso chiedere un'altra cosa...non ho capito qual'è il pezzo di plastica che si deve tagliare/fresare (se si cambiano gli AP)
e se nel posteriore voglio installare un kit a 2 vie, e quindi in fin dei conti aggiunere i tweeter, volendo devo solo tagliare un pezzetto di plastica e poi ci infilo i tweeter??!
grazie ancoraaa

poi quando apri il pannello ti renderai conto.... l'ap e tutto un pezzo con l'adattatore (che dovrai comprare della phonocar) ed e fissato con 3 rivetti... prendi una miccia e il trapano da 6 e piano piano ti levi i rivetti.... una volta aperto ti renderai conto... riguardo il posteriore... io sulla GP ho montato un kit a 2 vie... e ho messo dei tweeter che hanno la stessa forma della griglia ( che al posteriore e finta ) dove stanno i TW anteriori... ora io se fossi in te... non bucherei il pannello... prendi magari una coassiale... so che non e' la stessa cosa... ma sulla makkina nuova non l'avrei mai fatto ! altra cosa che ti consiglio e che se monti un sub... fai suonare solo fronte anteriore e sub il posteriore escludilo

ok, vedo se appena ho un po di tempo lo smonto cosi mi rendo conto della situazione...
ho letto un po in giro sul sito come si smontano le plastiche delle portiere, ma non ho capito che tipo di clip ci sono... se sono come questo
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o come questo qui sotto..
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ovviamente non si deve vedere la testa dei due tipi di clip, ma il di sotto...
nella mia vecchia macchina, quando smontai le plastiche delle portelle ho rotto 2-3 clip e quindi poi, una volta richiuso tutto, la plastica non aderiva perfettamente. e quindi ora nella PUNTO EVO ho paura di rovinare le clip, o ancora di più la plastica proprio...
spero di essermi fatto capire..

hanno la punta come la seconda foto ma il culo come la prima vai tranquillo dai na botta secca !

PuntoEvoSport ha scritto:hanno la punta come la seconda foto ma il culo come la prima vai tranquillo dai na botta secca !

ok..vedo di smontare appena posso le plastiche... grazie ancora per i suggerimenti...

di nulla ! se hai problemi sai dove trovarmi...

Se posso mi intrometto nella discussione visto che tutto sommato è praticamente il mio piccolo mondo quello degli impianti Hi-Fi.
Se scegli di cambiare le casse originali e mettere un kit 2 vie after market, qualunque esso sia, ricorda solo di non prendere casse con altissima tenuta in potenza e magneti spropositati, spenderesti solo soldi inutili se poi non intendi inserire un amplificatore aggiuntivo.
Le autoradio di serie, cosi come quelle commerciali tipo Alpine, jvc, Pioneer e quant'altro anno delle uscite che difficilmente superano i 25W RMS. Se colleghi delle casse molto "corpose" alla radio originale rischi di avere un risultato peggiore soprattutto ad alto volume poichè la potenza della radio è troppo poca e distorta per quel tipo di diffusori.
Ti conviene prendere un kit ad alta sensibilità o cmq con potenza supportata intorno ai 50W RMS (REALI) evita megneti enormi a meno che non intendi poi aggiungere un amplificatore all'impianto.
Suona meglio un diffusore di carta con magnete minuscolo collegato direttamente alla radio di uno con un magnate enorme collegato alla stessa radio, è fisica
Cmq appena arriva la nuova bicocca e comincio i lavori posterò qualche foto cosi vediamo che si può fare
Alex

Sicuro che sono da 17? Che sigla hanno?
Le uniche casse che ricordo da 17cm Pioneer sono le M7PRS, comunque a tutto c'è rimedio, con qualche piccolo adattamento tutto si può fare
Alex

[quote="febalex"]Sicuro che sono da 17? Che sigla hanno?
Le uniche casse che ricordo da 17cm Pioneer sono le M7PRS, comunque a tutto c'è rimedio, con qualche piccolo adattamento tutto si può fare
Alex[/quote

si si sono da 17 sicuro e comunque mi interessava sapere che c'e un rimedio. Io vorrei cambiarle subito ma la macchina l'ho acquistata ad agosto 2010 non vorrei che mi facessero problemi con la garanzia pero' fino ad ora nessun problema.

le casse da 17 sono da 240 watt e quelle da 13 da quanti watt le devo prendere?

Non sono i watt che fanno la differenza ma la qualità del componente. Se li colleghi direttamente alla radio al posto delle casse originali basta che non siano troppo massicce;) dai un occhiata ai 13 coral,hertz,dragster o ciare. Poco prezzo e ottima resa. Per i 16 davanti la phonocar fa un adattatore, per i 17 nn so bisognerebbe vedere di quanto va fuori

febalex ha scritto:Non sono i watt che fanno la differenza ma la qualità del componente. Se li colleghi direttamente alla radio al posto delle casse originali basta che non siano troppo massicce;) dai un occhiata ai 13 coral,hertz,dragster o ciare. Poco prezzo e ottima resa. Per i 16 davanti la phonocar fa un adattatore, per i 17 nn so bisognerebbe vedere di quanto va fuori

le mie casse sono della pioneer quelle da 17 di 240 watt e so che sono buone. Voglio mettere anche quelle da 13 pioneer della stessa marca pero' non so quanti watt. Voi che dite?

se leggi piu' su... infatti... il kit consigliato e un dsk della hertz

Mi sa. He si sono mischiati dei post;) rispondevo a Leo e mi sono tro ato il messaggio in un altro topic...

PuntoEvoSport ha scritto:se leggi piu' su... infatti... il kit consigliato e un dsk della hertz

Ragazzi, sono molto, ma MOOOOOLTO indeciso di quale kit comprare. ho fatto una brevissima e velocissima tabella riassuntiva dei vari kit che consigliano qui sul forum, e in più ho aggiunto un kit delle Harmony Car che secondo me come qualità prezzo è molto ma molto buono.(in piu questo kit c'è l'ho montato qui a casa, pilotato da uno stereo sony mex-3700 con un amplificatore alpine un pmx-t320, chiuse in un box con un reflex di 5cm di diametro, anzi se volete qualche info o foto a riguardo chiedete pure..)
SPERO DI NON ESSERE ANDATO FUORI ARGOMENTO
Aspetto vostri consigli tecnico sopratutto...oltre che per la qualità dei componenti, anche per il montaggio(e quindi dimensioni, profondita woofer ecc.)
grazie ancoraaa
ecco la foto

io tra questi 4 modelli preferisco l'hertz ! cmq sia se hai gia un kit a casa sfrutta quello....

pero con l'autoradio di serie senza ampli con l'hertz suoni una meraviglia... con l'altro distorci prima... xke ha bisogno di piu' watt x muovere la bobina che di conseguenza da 80 a 120 e piu' grande pero ripeto se puoi risparmiare soldi vai tranquillo !

ps il kit hertz sta 70€ su ebay

PuntoEvoSport ha scritto:io tra questi 4 modelli preferisco l'hertz ! cmq sia se hai gia un kit a casa sfrutta quello....

pero con l'autoradio di serie senza ampli con l'hertz suoni una meraviglia... con l'altro distorci prima... xke ha bisogno di piu' watt x muovere la bobina che di conseguenza da 80 a 120 e piu' grande pero ripeto se puoi risparmiare soldi vai tranquillo !

ps il kit hertz sta 70€ su ebay

non hai capitoo...io il kit lo devo comunque comprare...
l'harmony l'ho gia utilizzato...questo è l'impiantino che ho a casa..




anzi, che ne pensate?!!

Anche secondo me vai con L'HERTZ, almeno tra quelli proposti. Buona sensibilità e ottimo rapporto qualità prezzo

ahhhhhhhhhhhhh allora ok prendi le hertz poi mi dirai...

PuntoEvoSport ha scritto:ahhhhhhhhhhhhh allora ok prendi le hertz poi mi dirai...

si, infatti ho decisooo... PRENDO LE HERTZ...speriamo che sono un bell'acquistooo...

p.s. i rivetti che mantengono i woofer originali, quelli ti tolgo con il trapano(e non è un problema) ma poi per fissare gli adattatori per i woofer della hertz come faccio?!! con delle semplici viti?!!

perno con rondella e dado da 8

ps. poi mi dirai.. fino ad ora 3 persone nel forum sono stati a sentire me e sono molto contenti del risultato... con te ne saranno 4

allora ho trovato il dsk165 qui dalle mie parti 79€...che dite e buono come prezzo??! la cosa che vi chiedo é dove sistemo i 2 filtrini???!grazie ancoraaa

dentex91 ha scritto:allora ho trovato il dsk165 qui dalle mie parti 79€...che dite e buono come prezzo??! la cosa che vi chiedo é dove sistemo i 2 filtrini???!grazie ancoraaa

euro piu' euro meno 70/80 euro questo e il prezzo in media... cmq i filtri li puoi mettere tranquillamente dietro il pannello... o li fissi da qualche parte con un po di silicone o velcro... oppure fai come ho fatto io... visto che ho messo la spugna per insonorizzare un po le portiere.... ho avvolto i filtri in un po di spugna e li ho lasciati liberi nel pannello... tanto quello va in faccia alla lamiera e non penzolano...

genny senti ma l'ampli sotto i piedi del passeggero come è collegato?
cosa amplifica?

beverlyman ha scritto:genny senti ma l'ampli sotto i piedi del passeggero come è collegato?
cosa amplifica?

e collegato con lo spinotto dietro l'autoradio affianco a quello del blue&me amplifica il sub posto dietro al baule !

in pratica i nuovi impianti hanno l'ampli separato... e sul sub sta scritto SIPE... i vecchi avevano l'ampli integrato...