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Messaggio Da ilvip Sab 9 Apr 2011 - 16:50

febalex ha scritto:Quoto in pieno quanto detto da Fede. I diffusori di carta originali hanno un magnete microscopico, e riescono a suonare con pochissimi Watt. Qualsiasi diffusore after market decente avrà sicuramente un magnete più grande ed una sensibilità più bassa di quelle originali....sai la storia della coperta troppo corta o troppo lunga?!?!
Magari le povere casse Pioneer vanno benissimo, stanno solo chiedendo un pò di corrente in più...possibilmente indistorta Smile
Alex

infatti stò dando un pò di potenza all impianto e ora anche le pioneer diventeranno insufficienti Smile ho già ordinato delle hertz Smile ......a breve le casse finiranno nel mercatino cmq con gli adattatori non suonano male ma hanno bisogno di WATT Smile

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Messaggio Da febalex Dom 10 Apr 2011 - 11:52

Io sto facendo fare gli adattatori il legno con l'anello di giunzione in alluminio, copiandoli da quelli in plastica Phonocar. Non vedo l'ora di cominciare a rimontare tutto;)

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Messaggio Da lucas90 Dom 10 Apr 2011 - 12:33

io avendo in garage un'ampli, un subwoofer e una radio monodin dell'alpine... se monto solo questi componenti dite ke migliora un pò il suono??... Very Happy Very Happy ovvamente cercherò la centralina x i comandi al volante.... Very Happy

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Messaggio Da PuntoEvoSport Dom 10 Apr 2011 - 14:33

lucas90 ha scritto:io avendo in garage un'ampli, un subwoofer e una radio monodin dell'alpine... se monto solo questi componenti dite ke migliora un pò il suono??... Very Happy Very Happy ovvamente cercherò la centralina x i comandi al volante.... Very Happy

ovvio che migliora ! il sub aiuta tanto !

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Messaggio Da ANDREAEVO91 Sab 11 Giu 2011 - 14:25

Cercherò di dare qualche nozione secondo le mie umili conoscenze in campo del suono!
1 Capire la differenza fra tenuta in potenza e potenza che sono due cose molto diverse.....quando si comprano altoparlanti non si dice mai "hanno una potenza di.... tot watt " ma ben si" hanno una tenuta in potenza di ...... tot watt" perchè gli autoparlanti nn forniscono potenza infatti questa finzione è affidata al sistema di amplificazione"autoradio , amplificatori ecc , ma ben si gli autoparlanti sono la parte finale dell'impianto "trasduttori" e hanno una tenuta in potenza diversa fra di loro per vari motivi : dimensioni del cono , del magnete , dei materiali usati ecc.
é bene sapere che esistono due tipi di "diciture" per quanto riguarda la tenuta in potenza di un'altoparlante ovvero: la potenza di picco che possono sopportare per qualche secondo prima di rompersi es :180 watt max ovvero resistono fino ad un picco di 180 watt e questo nn significa affatto che che esse "sprigionino" 180 watt effettivi anzi a 180 watt distorceranno sicuramente con vari possibili danni.
Una seconda dicitura che possiamo trovare sulle sched tecniche dei trasduttori "altop.." è la tenuta in potenza continua " watt rms continui " ovvero la potenza che possono ricevere senza distorcere. es : Tenuta in potenza continua "watt rms 180" significa che quei trasduttori possono funzionare in modo corretto ricevendo al massimo una potenza di 180 watt dall'amplificatore senza distorcere "in teoria". Sperro però questi dati sono forniti a scopo pubblicitario trovando diciture assurde es : woofer da 16 con tenute in potenza continua di 300 watt rms specialmente se il prodotto costa qualche decina di euro =) fidatevi è una bufalata ! perchè a ricevendo anche solo la metà dei watt distorcerebbero abbondantemente ! .
2 Comprare degli altoparlanti con tenute in potenza elevate significa anche avere dei "carichi" molto più pesanti da muovere , ed è per questo motivo che cambiando solo gli autoparlanti lasciando l'autoradio originale non si ottengono grandi vantaggi per quanto rigurda l'aumento dei watt erogati e il miglioramento della qualità audio globale perchè l'ampli presente nelle nostre autoradio originali eroga pochi watt rms non sufficenti a pilotare i "carichi" più impegnativi degli altoparlanti di livello superiore. Questo comporta al rischio di bruciare i "finali " dell'autoradio perchè lavora malamente e di bruciare anche i nuovi trasduttori comprati ! .
3 CONSIGLI E CONCLUSIONI : se si vuole migliorare un pelo la qualità audio del nostro impianto audio mantenendo l'autoradio originale vi consigni di non comprare altoparlanti esagerati ! questo orterebbe solo dei pegioramenti ma di andare su delle belle 2 vie hertz di "entry level " ovvero modello base spendendo poco e avendo un ottimo risultato.
Se invece volete un "vero " impianto audio alta fedeltà ( hi - fi ) allora scordatevi la radio originale e cominciate in primis a spendere molti soldi sopratutto sui vari amplificatori e solo dopo acquistare gli altoparlanti in base alle potenze erogate dagli amplificatori che avrete precedentemente comprato! . Mettere mano sulle nostre nuove auto non è cosa facile !!! hahha io nn saprei dove cominciare mentre tutto questo era più facile per esempio sul vecchio pandino dove tutto era più semplice =)=) !

Spero di essere stato utile anche se non ho una grande capacità di spiegare le cose =) .... ps : il discorso è molto ampio ci sarebbe da parlare ore e ore !!!


Ultima modifica di ANDREAEVO91 il Sab 11 Giu 2011 - 14:35 - modificato 1 volta.
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Messaggio Da PuntoEvoSport Sab 11 Giu 2011 - 14:29

andrea posso quotare in pieno tutto quello che hai scritto... pero' AUTOparlanti non si puo' proprio sentire lol! correggi lol!

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Messaggio Da ANDREAEVO91 Sab 11 Giu 2011 - 14:31

hahhaa abbi pazienza è un vizio che mi porto fini da piccolo ahahhaha =)

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Messaggio Da PuntoEvoSport Sab 11 Giu 2011 - 14:32

ANDREAEVO91 ha scritto:hahhaa abbi pazienza è un vizio che mi porto fini da piccolo ahahhaha =)

lol! lol! lol! lol! lol!

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Messaggio Da troy21 Mer 17 Ago 2011 - 16:25

Appena mi arriverà la macchina proverò l'impianto e se proprio mi farà pena prenderei le Hertz dsk 165 per l'anteriore, ho visto che sono molto consigliate per l'autoradio di serie. Per il posteriore non so se lasciare la casse originali o prendere le hertz DCX 130, coassiali 2 vie da 80w. Prenderei gli adattatori della phonocar e forse la spugna isolante.

Chi le ha montate dove ha messo i crossover per i tweeter?

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Messaggio Da PuntoEvoSport Gio 18 Ago 2011 - 11:52

troy21 ha scritto:Appena mi arriverà la macchina proverò l'impianto e se proprio mi farà pena prenderei le Hertz dsk 165 per l'anteriore, ho visto che sono molto consigliate per l'autoradio di serie. Per il posteriore non so se lasciare la casse originali o prendere le hertz DCX 130, coassiali 2 vie da 80w. Prenderei gli adattatori della phonocar e forse la spugna isolante.

Chi le ha montate dove ha messo i crossover per i tweeter?

al posteriore lascia perdere sono soldi buttati Wink... a meno che non metti anche i TW e devi forare il pannello... se hai la 3p... se hai la 5p devi procurarti 2 maniglie come quelle anteriore con predisposizione...

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Messaggio Da troy21 Dom 4 Set 2011 - 10:14

Domanda stupida .....

ma le casse originali non hanno i crossover? Se prendo un kit tipo le hertz dsk e metto i crossover dentro la portiera per filtrare i woofer mantenendo i cavi originali, non verrebbero filtrati 2 volte? Stessa cosa per i tweeter.

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Messaggio Da santalfredos Dom 4 Set 2011 - 12:01

troy21 ha scritto:Domanda stupida .....

ma le casse originali non hanno i crossover? Se prendo un kit tipo le hertz dsk e metto i crossover dentro la portiera per filtrare i woofer mantenendo i cavi originali, non verrebbero filtrati 2 volte? Stessa cosa per i tweeter.

ma quali crossover xD hanno solo un piccolo condensatore al tweeter..

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Messaggio Da troy21 Dom 4 Set 2011 - 12:45

e le coral dlk 165? Richiedono una potenza minore e magari si sentono meglio con la sorgente originale e senza ampli. Le avete mai sentite?

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Messaggio Da santalfredos Dom 4 Set 2011 - 13:08

troy21 ha scritto:e le coral dlk 165? Richiedono una potenza minore e magari si sentono meglio con la sorgente originale e senza ampli. Le avete mai sentite?

io posso solo consigliare le coral monza, e le JBL
che secondo me, data la sensibilità, spingono di piu anche in frequenza..

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Messaggio Da exalfeton Gio 8 Set 2011 - 13:24

secondo voi con l'adattatore phonocar o anelli simili di mdf quanta profondita' si puo' avere per il gruppo magnetico?
conservo ancora una coppia di rgw 6638, dalla vecchia auto.
sarebbero anche belli, da riconare pero', pesantissimi e tra cestello e magnete siamo oltre i 7cm.

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Messaggio Da PuntoEvoSport Gio 8 Set 2011 - 13:34

exalfeton ha scritto:secondo voi con l'adattatore phonocar o anelli simili di mdf quanta profondita' si puo' avere per il gruppo magnetico?
conservo ancora una coppia di rgw 6638, dalla vecchia auto.
sarebbero anche belli, da riconare pero', pesantissimi e tra cestello e magnete siamo oltre i 7cm.

considera che con gli adattatori phonocar... io con le CM161 SPL della CIARE sono a filo di vetro quando e' aperto.. ci saranno 2mm... quindi considera che la profondita', con l'adattatore, e c.ca 8cm

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Messaggio Da exalfeton Gio 8 Set 2011 - 13:38

ok, quindi volendo ce la farei.
Invece se si aumentasse lo spessore dell'anello?
Ho una fresatrice e riesco a farmeli da me, mettiamo anche si faccia un distanziale esageratamente spesso.... quanto margine ci sarebbe tra la faccia del woofer e il plasticone del pannello porta?

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Messaggio Da PuntoEvoSport Gio 8 Set 2011 - 13:42

exalfeton ha scritto:ok, quindi volendo ce la farei.
Invece se si aumentasse lo spessore dell'anello?
Ho una fresatrice e riesco a farmeli da me, mettiamo anche si faccia un distanziale esageratamente spesso.... quanto margine ci sarebbe tra la faccia del woofer e il plasticone del pannello porta?

considera che con l'adattatore... il cerchio che sta vicino al pannello lo va a coprire... cioe entrano uno nell'altro... te li puoi fare di legno ma della stessa misura degli adattatori...

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Messaggio Da exalfeton Gio 8 Set 2011 - 16:06

aaah.... ok, questa e' gia' più una brutta notizia.
Ti ringrazio x le info

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Messaggio Da PuntoEvoSport Ven 9 Set 2011 - 8:02

Di nulla...

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Messaggio Da tetorm Ven 23 Set 2011 - 7:43

raga vorrei aumentare il diametro delle casse, avanti e dietro, vorrei metterle della HERTZ fino a che watt riuscirò a mettere? vorrei cambiarle per avere un suono più pulito e con qualche basso in più senza mettere sub ecc. grazie!

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Messaggio Da PuntoEvoSport Ven 23 Set 2011 - 8:54

tetorm ha scritto:raga vorrei aumentare il diametro delle casse, avanti e dietro, vorrei metterle della HERTZ fino a che watt riuscirò a mettere? vorrei cambiarle per avere un suono più pulito e con qualche basso in più senza mettere sub ecc. grazie!

beh dipende... o fai le tasche o sfondi lo sportello lol! se ti vuoi tenere nelle predisposizioni ci sono AP che ti sparano 150/200 watt Rms con i 16,5 Wink

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Messaggio Da tetorm Ven 23 Set 2011 - 20:02

si si volevo una cosa togli & metti! prezzo? è possibile avere un link giusto per vederle? grazie

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Messaggio Da PuntoEvoSport Ven 23 Set 2011 - 21:22

ma un qualcosa gia pronto e configurato... devi prendere un kit a 2 vie... io montavo le Hertz HSK 165 150watt rms filtro e TW dedicato.... altrimenti devi andare su altro e configurare tu manualmente...

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Messaggio Da troy21 Ven 30 Set 2011 - 14:59

Portata a casa l'auto ieri e sono andato in giro tutta stamattina, devo dire che non è male l'impianto di serie, da come parlavate sembrava chissà che ... Penso che per ora lo terrò così. Regolando bene bassi e alti si riesce a portarlo a 25 senza distorsione ascoltando MP3. Tenendo il fader a 0 si sente un bel basso provenire dal retro mentre spostando più sull'anteriore si sente che manca qualcosa .... voto 6+ per me.

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