Guasto code della chiave

Ho avuto la classica disavventura con la chiave elettronica: caduta nell'acqua, non comunica più con il quadro comandi...dunque niente chiusura centralizzata e soprattutto..niente accensione!!
Ho già provato ad asciugare l'interno, cambiare la pila, resettare la batteria dell'auto..ma niente...Ho anche chiamato il centro assistenza,ma oggi non rispondono...
Leggo poi sul libretto che per cambiare la chiave serve il codice scritto sulla tessera ricevuta insieme ad essa...ma io non trovo questa tessera!!!
Ragazzi, aiutatemi..come la risolvo?!?

Vai in un auto ricambi, gli dai il numero di telaio e 2 giorni dopo ti arriva la chiave nuova già intagliata al costo di 170€...vai in fiat, gli porti anche la seconda chiave e loro ti riprogrammano entrambi le chiavi senza quel codice...

Grazie Carlosti...
ti aggiungo solo un altro elemento di difficoltà: sono in vacanza lontano da casa, quindi non ho con me la seconda chiave...pensi che in fiat faranno problemi?

Se gli dimostri che sei il vero proprietario con documenti alla mano non dovresti avere problemi

La tessera con il numero solitamente si trova in quella busta marchiata FIAT dove c'è dentro anche la chiave di riserva ed eventualmente se montata i codici della radio e i tagliandi per la scadenza delle bombole metano (chiaramente solo nelle vetture a metano)
In un centro ricambi FIAT con carta d'identità e il documento che attesti la proprietà della vettura ti fanno avere la nuova chiave codificata (questa è la procedura poi se esiste qualche altro modo non saprei).

Magari ti basta ricodificare la chiave attuale senza doverla cambiare

certo che sono 170 bombe comunque..azz mi spiace!!

Aggiornamento: problema risolto (spero senza ripensamenti del chip...)
Ieri mattina ho girato un'ora, tra concessionario Fiat e possibili autoricambisti...Le prospettive erano tragiche: con la macchina ferma a 1200km da casa, la duplicazione della chiave avrebbe richiesto una quindicina di giorni e costi equivalenti a 170euro+50 di tessera elettronica......
Torno, senza speranze, a provare a far parire la macchina...Provo l'apertura con telecomando: nulla. Mi siedo al volante: giro la chiave..la spia non s'accende..la macchina parte!!
Cos'era successo?..Mio cognato, più esperto di me, la sera prima aveva fatto l'estremo tentativo di smontare la chiave e ripulirla a fondo, con l'alcool denaturato, del sale depositato all'interno...e ha avuto ragione!!
Adesso devo solo riprogrammare il telecomando..  

Bene ottima notizia

Spino ha scritto:Aggiornamento: problema risolto (spero senza ripensamenti del chip...)
Ieri mattina ho girato un'ora, tra concessionario Fiat e possibili autoricambisti...Le prospettive erano tragiche: con la macchina ferma a 1200km da casa, la duplicazione della chiave avrebbe richiesto una quindicina di giorni e costi equivalenti a 170euro+50 di tessera elettronica......
Torno, senza speranze, a provare a far parire la macchina...Provo l'apertura con telecomando: nulla. Mi siedo al volante: giro la chiave..la spia non s'accende..la macchina parte!!
Cos'era successo?..Mio cognato, più esperto di me, la sera prima aveva fatto l'estremo tentativo di smontare la chiave e ripulirla a fondo, con l'alcool denaturato, del sale depositato all'interno...e ha avuto ragione!!
Adesso devo solo riprogrammare il telecomando..  

ma il telecomando perché dovrebbe essersi disallineato in teoria dovrebbe andare o al Massimo è andata la batteria