Spia avaria, accelero ma fatica a prendere velocità
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Spia avaria, accelero ma fatica a prendere velocità
Ciao ragazzi,
stasera mentre guidavo è apparsa la spia avaria, con palese difficoltà a prendere velocità, sembrava inchiodata, acceleravi fino in fondo ma il tachimetro saliva come una lumaca. Mi sono fermato, ho spento e riacceso, spia sparita ma permane lo stesso problema.
Partita qualche sonda?
Auto di agosto 2013, 44.000 km.
Grazie
stasera mentre guidavo è apparsa la spia avaria, con palese difficoltà a prendere velocità, sembrava inchiodata, acceleravi fino in fondo ma il tachimetro saliva come una lumaca. Mi sono fermato, ho spento e riacceso, spia sparita ma permane lo stesso problema.
Partita qualche sonda?
Auto di agosto 2013, 44.000 km.
Grazie
guss00- Evista Conoscitore
- Messaggi : 132
Data d'iscrizione : 27.05.11
Re: Spia avaria, accelero ma fatica a prendere velocità
Se il filtro gpl è stato cambiato è sicuramente dell'altro... Ma se non è stato cambiato potrebbe essere quello il problema... Io dopo il cambio filtro gpl (l'auto faticava a tenere i 65-70 in 5^) ho riscontrato un miglioramento drastico nelle prestazioni e soprattutto dei consumi ( da 9 a 12-13 km/l)... In officina non volevano cambiarmelo perché dicevano che se il filtro gpl era intasato si accendeva la spia motore e la macchina strappava... Altrimenti potrebbero essere anche gli iniettori
SimKo- Scopritore di Evo
- Messaggi : 12
Data d'iscrizione : 29.03.13
Età : 30
Località : Modena
Re: Spia avaria, accelero ma fatica a prendere velocità
Ciao Smiko, dunque il filtro è stato cambiato circa 6 mesi fa con il tagliando dei 30.000 km. L'ho portata in officina, la diagnosi ha evidenziato un problema ad un iniettore e quindi si cambiano tutti e 4 in garanzia. Certo che avere problemi agli iniettori già ora non è il massimo, ma credo non sia una novità. Faccio presente che il problema si presenta tanto a benzina come a gpl, ieri e oggi sono andato sempre a benzina e il motore sembra non riuscire a prendere velocità, il tachimetro impiega una vita a salire, così anche i giri sembrano del tutto sballati. Se fossero gli iniettori non si dovrebbero avvertire problemi solo andando a gas?
Vi aggiorno dicendo che oggi pomeriggio ho ritirato la punto, e come pensavo ha gli stessi problemi di prima, ossia prestazioni fiacche sia in ripresa che in accelerazione, se prima era un chiodo di suo ora è proprio piantata all'inverosimile.
Appena ritirata dalla fiat sono andato da un mio amico meccanico, il quale oltre a confermarmi che l'auto sia davvero fiacca, ritiene che la lanetta di vetro inserita nel silenziatore si sia un po' lasciata andare e ostruisca il passaggio, con conseguente perdita di prestazioni. In folle mi ha fatto sgasare per bene, mettendo una mano davanti alla marmitta e così è arrivato alla conclusione. Ritengo che gli iniettori non avessero nulla, anche se a detta del tecnico dal test risultava che uno fosse intasato. Bah...a questo punto provo un'altra officina fiat...stiamo a vedere.
Vi aggiorno dicendo che oggi pomeriggio ho ritirato la punto, e come pensavo ha gli stessi problemi di prima, ossia prestazioni fiacche sia in ripresa che in accelerazione, se prima era un chiodo di suo ora è proprio piantata all'inverosimile.
Appena ritirata dalla fiat sono andato da un mio amico meccanico, il quale oltre a confermarmi che l'auto sia davvero fiacca, ritiene che la lanetta di vetro inserita nel silenziatore si sia un po' lasciata andare e ostruisca il passaggio, con conseguente perdita di prestazioni. In folle mi ha fatto sgasare per bene, mettendo una mano davanti alla marmitta e così è arrivato alla conclusione. Ritengo che gli iniettori non avessero nulla, anche se a detta del tecnico dal test risultava che uno fosse intasato. Bah...a questo punto provo un'altra officina fiat...stiamo a vedere.
guss00- Evista Conoscitore
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