pompa diesel

ero su strada e ad un certo punto sento un vuoto al motore con accensione spia motore e la macchina man mano perde di potenza x poi spegnersi....ero fuori città: riparazione pompa diesel (alloggiata anteriormente vano motore) presso officina non di mia fiducia, responso della rottura: esplosione delle guarnizioni, di fatto la macchina spruzzava nafta su tutto il monoblocco....euro 300€ (rettifica, no sostituzione)

arrivoi al dunque, oltre a capire se sia davvero quello il danno dichiarato, perchè la macchina ora "saltella"? mi spiego, se faccio un tratto ad esempio in terza o quarta, sembra che monti delle ruote ovalizzate, ma credo proprio invece sia una erogazione non proprio fluida, dico questo anche perchè mi sembra leggermente "tappata", mi vien voglia di sgasarla per sbloccarla...
Autosugestione? montaggio errato? non era quella la causa della rottura? altre cause?

Appena puoi passa a presentarti nella sezione "Mi presento".
Hanno rettificato la pompa Diesel ma hanno controllato lo stato di salute degli iniettori?Hanno fatto un bello spurgo di aria dopo aver rimontato la pompa?Magari avevano fretta di ridarti l'auto e hanno fatto poche verifiche

Semperfiat ha scritto:Appena puoi passa a presentarti nella sezione "Mi presento".
Hanno rettificato la pompa Diesel ma hanno controllato lo stato di salute degli iniettori?Hanno fatto un bello spurgo di aria dopo aver rimontato la pompa?Magari avevano fretta di ridarti l'auto e hanno fatto poche verifiche

eh, non lo so...gli iniettori li ho cambiati a 160.000 km, ora ne ho 227000

Probabilmente hai una bolla d'aria nelle tubature che ti da noie all'erogazione motore

Semperfiat ha scritto:Probabilmente hai una bolla d'aria nelle tubature che ti da noie all'erogazione motore

devo fare lo spurgo?? occhio e croce quanti dindini??

Di preciso non saprei dirti ma comunque vai uno che ti ispiri fiducia e senti che preventivo ti fa

Buongiorno a tutti,
sulla mia punto_Evo 1.3 75 euro4 allestimento sport, ho notato una perdita da una delle 2 teste della pompa ad alta pressione del gasolio.
ho appena acquistato il kit di revisione della pompa, e mi accingo a revisionarla.
Volevo chiedere ai più esperti se la pompa ha una posizione rispetto alla fase motore, o è libera.

Grazie