Mappatura su punto evo 1.3 75cv

Buona sera ragazzi
Una settimana fa ho fatto la mappatura sulla evo sono stati fatti i seguenti passaggi...aumento di cc da 75 a 90 cv eliminazione valvola egr ed eliminazione filtro antiparticolato.....la macchina andava benissimo ieri sera mentre tornavo a casa si è accesa la spia del motore e la macchina non va più bene come se fosse ritornata originale....mi sapete dire cosa è successo questa è la prima volta che faccio la mappatura ho avuto tre macchine mai fatta.....aspetto vostre risposte grazie mille in anticipo

Ciao puoi inserire i tuoi post nelle apposite sezioni, comunque sei sicuro di aver effettuato la mappa con i giusti parametri? Sembrerebbe che sia andato in recovery, collegando la centralina ad un computer dovresti rilevare l'errore

Ciao pasquale l unica cosa che non ho fatto il filtro antiparticolato non lo svuotato è ancora originale ho disattivato solo i sensori....quello che mi ha fatto la mappatura ha detto che mi ha aumentato di 15 cv ha chiuso la valvola egr e poi ha disattivato i sensori del fap e se non sbaglio a detto anche che ha aumentato un po di gasolio.....

La egr dovresti eliminarla anche dalla centralina e il dpf tenendolo così con i sensori disattivati ti va a creare solo problemi perché si intasa e non si rigenera quindi il motore Va in recovery e potresti recare danni anche gravi

Sta mattina sono ritornato in officina e ho portato la evo originale ora è completamente originale.....oggi parlando con un amico che ha la stessa macchina lui invece di fare la mappatura ha fatto l eliminazione del fai e ha montato un modulo aggiuntivo drakebox2...tu lo conosci?? Cosa mi consigli?? Rifare la mappatura oh acquistare un modulo aggiuntivo e montarlo sulla evo??

Il drakebox2 non è altro che una centralina aggiuntiva che ti va solo ad aumentare i giri in accelerazione e quindi guadagnare qualcosa in ripresa, ma tutto ciò non c'entra niente col dpf perche se intendi eliminare il dpf lo devi per forza eliminare anche dalla centralina e quindi rimappare. Io ti consiglio di non toccare il dpf tenendolo così come è originale e se vuoi monta il modulo aggiuntivo lo stesso

E se monto il modulo aggiuntivo senza eliminare il fap dalla centralina dopo non sto sempre da punto e a capo xche il filtro si intasa prima e mi fa più spesso rigenerazioni ????

No perché non vai a modificare i parametri della centralina ma vai solo ad aggiungere un modulo che non fa altro che aumentare i giri in ripresa ma il dpf e la centralina del motore li lasci così originali e poi il modulo aggiuntivo lo puoi attivare o disattivare quando vuoi

Buongiorno ragazzi
Allora mi ti spiego la mia situazione....una settimana fa sono andato in officina ho fatto la mappatura e la macchina andava benissimo dopo un tre giorni si accende la spia motore e mi dice far controllare motore ritorno da questo ci mettiamo il computer su e l errore sta nel fap mi dice devi bucare il fap poi ritorni e facciamo di nuovo la mappatura....io la mappatura non c'è la vorrei fare più xche è vero che cambia la macchina ma con 20 euro di gasolio ho fatto 190 km è possibile?? Aspetto vostre risposte...!!!!!! Buona giornata

Consuma troppo in queste condizioni!Il mappatore ha aumentato troppo la portata del gasolio

Buonasera a tutti
Il mappatura mi ha detto che consuma troppo xche il fap non lo svuotato e la macchina non riesce a sfogare perciò consuma....può essere vero??

Donato Leo ha scritto:Buonasera a tutti
Il mappatura mi ha detto che consuma troppo xche il fap non lo svuotato e la macchina non riesce a sfogare perciò consuma....può essere vero??

ti ha fatto una mappa scadente! non ti dovrebbe andare in recovery anche se hai il dpf originale ( io c ho camminato una settimana prima di sostituirlo e la macchina andava bene...poi l ho sostituito ed era più "libera") comunque posta l originale!

comunque è probabile che non dovrai neanche sostituire il dpf!

Buongiorno ragazzi
Ora l'unica cosa che vorrei fare è bucare il fap è togliere i sensori e basta...se buco il fap e tolgo i sensori dopo la macchina mica fuma??

Donato Leo ha scritto:Buongiorno ragazzi
Ora l'unica cosa che vorrei fare è bucare il fap è togliere i sensori e basta...se buco il fap e tolgo i sensori dopo la macchina mica fuma??

Non toccare il fap! Sei andato da mappatori incompetenti per questo la macchina fa cosi! Posta il file originale e il file modificato della macchina

Non c'è l ho il file originale è quello modificato....Comq amici mi hanno detto di toglierci solo il fap e i sensori per il semplice fatto che sale il livello dell olio e devo cambiarlo più spesso xche mischia gasolio e olio ....

Donato Leo ha scritto:Non c'è l ho il file originale è quello modificato....Comq amici mi hanno detto di toglierci solo il fap e i sensori per il semplice fatto che sale il livello dell olio e devo cambiarlo più spesso xche mischia gasolio e olio ....

Non è affatto vero! Una volta bloccate le rigenerazioni del dpf da centralina questo non succede più! Comunque apri il cofano motore e fai una foto alla targhetta della centralina!

Ciao..sulla centralina non c'è nessuna targhetta l unica cosa invece di essere quella con tutte alette è liscia.....

Donato Leo ha scritto:Ciao..sulla centralina non c'è nessuna targhetta l unica cosa invece di essere quella con tutte alette è liscia.....

scusa ma non hai questa targhetta bianca? [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

No non ci sta sulla mia centralina

Donato Leo ha scritto:No non ci sta sulla mia centralina

O.o te l avrà levato chi ha cercato di mappare! vai da lui e chiedigli di darti il codice hardware e software della tua centralina! o fatti dare proprio il file originale e quello modificato! in alternativa qualsiasi meccanico con un elm327 può leggerti il codice hw e sw della tua centralina!

Allora quello che voglio è fare la mappatura portare la evo a 90 cv però quando schiaccio non deve fumare cosa devo fare???? La macchina ora è originale e ha il fap!!!!

Devi capire che centralina hai! Altrimenti non si può fare niente! Comunque lascia stare chi ti dice che è a 90 cv senza che ti faccia un test! Comunque procurati i codici hardware e software della centralina!

E come faccio a procurami questi codici ho chiamato a questo e ha detto che lui non c'è l ha tolti....

chiedigli di inviarti il file originale e quello modificato della tua centralina! li avrà sicuramente sul pc! tanto pesano 2 MB quei file! quindi te li può inviare pure tramite email!

Vabbè ok provo a chiedere.... Scusa la mia ignoranza ma tra la centralina liscia e quella con le alette c'è differenza??