GPL: Centralina, Iniettori o entrambi??

Ciao a tutti, descrvo brevemente il mio caso con la Punto Evo 1.4 GPL

Da 1 anno col GPL strattona e perde potenza. A benzina no.

Portata 2 volte dal meccanico, la prima con tagliando totale e reset centralina. Problema risolto per 5 mesi.

La seconda con cambio candele e problema non risolto. Anche se ora la spia controllare motore"  lampeggia e non è fissa.

Ho portato la terza volta dal meccanico di fiducia, il suo test di diagnosi (non specifico Fiat) dice che ci sono un casino di anomalie, a quanto dice lui si accende solo un'iniezione su 4.

Mi ha detto che portandola in fiat potrebbero cambiarmi centralina e iniettori, ognuno dei quali costa sui 400€.
E probabilmente il problema non si risolverebbe. Sono fuori garanzia.
MI ha dato un lubrificante di quelli buoni "Arexons" che nella sua officina ha fatto miracoli. DI provarlo a serbatoio vuoto e vedere come va.
Il suo consiglio è comunque di non intervenire cambiando pezzi, perchè è un casino senza fine, soprattutto in Fiat, e usarla solo a benzina.

Non so cosa fare, sapreste consigliarmi su come muovermi?
Un test diagnosi specifico in Fiat quanto costa?

Grazie!

se è € 4 sono gli iniettori probabilmente

Ciao Puntoevo 1989, grazie.

No è una € 5.

Allora vai in fiat a fare una diagnosi con l'examiner.. Sono massimo 50€ di spesa ma almeno loro ti danno un report più veritiero.. O procurati un elm con multiecuscan, l'ultima versione a memoria entra senza problemi sulla centralina motore gpl..

Per adesso ho ordinato gli iniettori migliorati, tappo arancio al posto del verde.
Spero si risolva e poi si vado in Fiat a fare la diagnosi.

Invece una cosa che sto leggendo è la questione degli iniettori montati dal basso verso l'alto, che a quanto si dice provoca intasamenti.
E' possibile montarli nel verso giusto? Ammetto di non aver mai visto un rail.

Grazie 1000, spero di riuscirci.

€5 non dovresti aver di questi problemi.. se non ricordo male son già nel verso giusto..

Il venditore degli iniettori mi ha chiesto una foto per verificare gli attacchi (maschio o femmina) e il verso di montaggio.
Spero di riuscire a farla infilandomi sotto l'avantreno. Poi la posto anche qui.
Cmq si, è una € 5 del 11/2011
Grazie!

Finalmente, problema risolto (aveva cominciato a strattonare da fredda anche a benzina).
Acquistato sul web nuovo reil, tappo arancio che sostituisce il verde € 270,00
Purtroppo non son riuscito a montarmeli io, a parte alzare la macchina e lavorare dietro il motor, c'erano da fare una serie di scollegamenti elettrici e ripristino centralina.
Comunque cambiati gli iniettori ogni problema è sparito.
Speriamo regge...
Grazie, ciao!