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Elaborazione 1,3 75 cv multijet

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Messaggio Da Ernesto90 Gio 28 Lug 2016 - 15:35

Salve,  ragazzi possiedo una multijet1. 3 75 cv,  e con il nuovo lavoro,  faccio 60 km al giorno e vorrei sapere se mi conviene rimappare la centralina portando i cv a 90 senza esagerare...


Ultima modifica di Ernesto90 il Ven 29 Lug 2016 - 0:04 - modificato 1 volta.

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Messaggio Da Semperfiat Ven 29 Lug 2016 - 0:00

Se chi te la rimappa è un professionista serio te la porta a 90 ottimizzando i consumi altrimenti potresti avere un auto che beve come una petrolliera

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Conosco solo due posizioni dell'acceleratore: o tutto su o tutto giù! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
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Messaggio Da DaniMonza Mer 20 Gen 2021 - 22:32

Ciao a tutti io ho una punto evo 1.3multijet 75cv ho eseguito le seguenti modifiche:
- vetri oscurati
-defap
-erg off
-mappa
- scarico libero
-filtro a cono
-abbassamento di 3/4cm
E devo dire che va bene e se non esageri con il pedale dell'acceleratore beve il giusto se no diventa un ferrari assetato.
Purtroppo non sono ancora contento del rumore che fa si sente molto di più il trattore nel cofano che il borbottio dello scarico.
Consigli??
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Messaggio Da GianlucaEvo Mer 20 Gen 2021 - 22:47

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:Ciao a tutti io ho una punto evo 1.3multijet 75cv ho eseguito le seguenti modifiche:
- vetri oscurati
-defap
-erg off
-mappa
- scarico libero
-filtro a cono
-abbassamento di 3/4cm
E devo dire che va bene e se non esageri con il pedale dell'acceleratore beve il giusto se no diventa un ferrari assetato.
Purtroppo non sono ancora contento del rumore che fa si sente molto di più il trattore nel cofano che il borbottio dello scarico.
Consigli??
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Hai detto bene, rumore! Il diesel non fa sound, ma solo rumore stile trattore dallo scarico e stile camion di aspirazione in accelerazione lol!

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Messaggio Da DaniMonza Mer 20 Gen 2021 - 22:50

Diciamo che ero scettico a fare sto lavoro perché mi aspettavo un trattore nel cofano e uno nel baule ma invece dietro ha un suono decente è davanti il vero problema sarebbe da insonorizzare tutto il cofano con qualcosa di esageratamente buono

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Messaggio Da Marchino Ven 27 Ago 2021 - 9:32

Salve mi collego a questa discussione in quanto vorrei portare la mia evo 1.3 multijet del 2012 sui 120-130 cv avendo la frizione finita quale mi consigliate(ricordando che non ho volano bimassa)per reggere nel tempo i cavalli desiderati?quale turbina mi conviene montare per avere un tiro buono ai bassi e ottimo agli alti?grazie.

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