Tasti sopra la radio

dammi 10min e te le carico ^.^

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si vede?

No...

non me le fa visualizzare cosi ti metto i link diretti
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questi sono i pin presenti
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questi i cavi
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la mia pulsantiera porta solo il city bloccaggio portiere e 4 freccie però dietro alla pulsantiera arrivano 11 fili fai che 2 fossere per il portellone del cofano??

Sarebbe ottimo se fosse già collegato... Il problema resta, come sbloccare il tasto che attualmente è finto.

allora il tasto basta limarlo e diventa mobile ci sta per tutti i tasti la parte di gomma che chiude il contatto quindi sarebbe solo da trovare sulla scheda il contatto e da saldare i 2 piedini che non ci sono. questo ovviamente se è presente il cavo nello spinotto....

grazie ^.^ scusami ma non ci sono riuscito da solo :/

La soluzione prende forma!
Per togliere lo stereo occorre una chiave particolare, giusto?

gg92gg ho cliccato sul link, poi dasto detro sulla foto, visualizza immagine e ho copiato il link e incollato all'interno di [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

hai a disposizione un tester? prova con la funzione di continuità a verificare se i contatti combaciano con qualche pin del connettore. eventualmente riesci a postare una foto della scheda in risoluzione maggiore?

Sisi domani se riesco vedo con il tester:) per le immagini sempre domani ne metto una della scheda a risoluzione originale:) se avevo il manuale d'officina potevo vedere dal colore dei cavi se c'era quello del cofano

quei fili che cercate al 90% non ci sono..mi sembra che sulla punto evo non sia predisposto nulla...inoltre i pin del connettore vanno a finire nel body perciò dovreste abilitare pure il body..unica soluzione per me...trovare il contatto pulito in scheda del pulsante" di riserva", saldarci 2 fili e armarli con il filo apriporta che vanno al portellone...siccome i fili partono dal body si potrebbe trovare il filo che comanda l'apertura e interromperlo sul nuovo pulsante cosi da non dover ripassare nulla fino al portellone..solo 2mt di filo che arriva dal body alla pulsantiera...e sul portellone invece collegare i fili diretti alla serratura bypassando il pulsante..

Capisco però io mi trovo sempre 11fili dei quali solo 6 sono utilizzati perché la mia pulsantiera ha solo city e chiusura portiere...gli altri 7 fili che sono?? Dopo vi invio le foto

questi sono i pin che escono
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per la scheda ho provato con il tester ma mi sa che non funziona perchè dove non ci sono i tasti non ci sono i led e i vari collegamenti quindi non c'è un circuito chiuso si dovrebbero aggiungere i vari led ecc troppo complesso per me XD
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Se si isola il contatto con del nastro e poi ci metti delle piastre uguali con un circuito esterno? Credo sia l'unica se gli altri cavi sono scollegati.

è quello che ti ho scritto prima...di fare si può fare tranquillamente ma devi avere un minimo di dimestichezza con un pò di elettronica e meccanica...se però non te la senti fermati altrimenti fai solo danni... io ho dovuto riparare la scheda clima del ferrari 348 ed era un macello (nuova costava uno sproposito)...perciò o fatti aiutare da un amico oppure se hai le capacità salda sulla scheda un micropulsante da basetta...

Hai ragione carlosti02. Ma se mi informassi alla Fiat e mi facessi fotocopiare la pagina del manuale elettrico? Mi sembra veramente strano che non ci sia la predisposizione.
La cosa da provare sarebbe simulare la pressione del tasto su uno di quelli finti e vedere che succede. Danni non se ne dovrebbero fare perché, nel caso i fili siano collegati al body computer, il circuito è originale. Se avete già il pezzo smontato, potete fare una prova?

Allora se riuscivi a procurarti il manuale d'officina potevamo vedere nel connettore i fili esistenti per cosa erano predisposti...il fatto di simulare la chiusura di circuito direttamente sul connettore ho provato ma come dice carlosti02 il connettore arriva al body che deve essere impostato quindi non riusciresti a vedere niente... L'unico modo per capire cosa sono i fili in + è con manuale d'officina o deve smontare la pulsantiera uno con il tasto originale e dirci il colore dei fili provando con il tester

Un mio amico ha il tasto di apertura portellone posteriore. Appena riusciamo a smontarlo vi faccio sapere ok?

Grande:)fai una foto con una buona risoluzione alla scheda controlla bene il colore dei fili e il numero dei pin:) aspetto notizie:)

Raga l'unica cosa da fare è confrontare i blocchetti pin per vedere a cosa servono i fili

L'unico problema sarà smontare lo stereo...

Allora io francamente per smontare lo stereo ho usato 4 chiodi da 6 li inserisci fino in fondo poi con una ventosa lo tiri fuori oppure se non riuscì io smontai il portaoggetti per inserire il filtro antipolline e da li hai facile accesso con le mani per spingerlo fuori:)

ho dato una vista sul MES se era possibile fare l'attivazione del tasto apertura...non ho trovato nulla...sicuramente 2 fili ci saranno che vanno al body...spero davvero che tu riesca a trovare il manuale ma il body non è altro che una sorta di PLC.. tanti ingressi che poi vanno programmati per relative uscite...se non trovi gli schemi fa come ti ho detto...fatti il cablaggio fisico sfruttando i fili esistenti...