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Punto EVO Mjet 90CV del 2010 ha il FAP ?

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Messaggio Da wanderli Dom 2 Lug 2017 - 17:00

Ciao a tutti,
questo è il mio primo post.

Sto per acquistare una punto evo del 2010 1.3 mjet 90 cv (codice motore 199A3000)
Vorrei capire se ha il FAP/DPF o no. Il concessionario si è tenuto un po' sul vago. Forse è meglio quindi cercare notizie più attendibili.
Tra l'altro la macchina è immatricolata come EURO 4 quindi, se ho capito bene, non dovrebbe averlo.

L'utilizzo della macchina sarà prevalentemente per spostamenti brevi (dai 2 ai 20 km) e quindi la presenza del FAP, da quello che ho capito, potrebbe solo creare problemi.

Vi prego aiutatemi perché l'alternativa è rimettermi alla ricerca di un'altra Punto EVO ma a benzina/GPL

Grazie ancora.

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Messaggio Da RickRD500 Dom 2 Lug 2017 - 17:13

Sul libretto di circolazione è riportata la dicitura "con dispositivo antiparticolato"?

Dovresti presentarti nell'apposita sezione..
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Messaggio Da Semperfiat Lun 3 Lug 2017 - 0:01

Solo guardando il libretto potrai sapere se ha o meno il fap.
Passa a presentarti appena puoi nella sezione "Mi presento"

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Messaggio Da GianlucaEvo Lun 3 Lug 2017 - 10:31

Come ti hanno suggerito, controlla bene il libretto di circolazione. Però oltre a ciò, se ne hai la possibilità, puoi fare un controllo tu stesso nel vano motore. È molto semplice, basta guardare di fronte alla ventola del radiatore, se ti accorgi che c'è un elemento conico, avvolto da uno scudo termo-protettivo ( credo si chiami così) allora significa che hai il DPF
Oltre a ciò però dovresti anche avere lo star&stop.
Leggendo una discussione nel forum che ora non trovo, si diceva che la Fiat ha fatto diverse auto immatricolate EURO 4 ma erano in tutto e per tutto"ready to Euro 5" ( bastava solo aggiornare la centralina e la macchina era un euro 5 a tutti gli effetti)
Credo che questo non sia il tuo caso, però non si sa mai...
Ciao

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Messaggio Da alex.79 Lun 3 Lug 2017 - 21:11

Ciao, ho acquistato lo scorso anno una Punto Evo 1.3 mjt 90 cv, esattamente la stessa a cui sei interessato e quindi posso darti qualche dritta.
Per quanto ne so, mentre su Grande Punto le versioni da 75 e 90 cv euro 4 avevano il dpf a richiesta - per verificarne la presenza basta controllare sulla carta di circolazione - la Evo aveva a listino quattro versioni diesel: 75 e 90 cv euro 4, senza filtro (non disponibile neppure a richiesta); 75 e 95 cv euro 5, con il dpf di serie.
Per varie ragioni, ho preso una Evo 1.3 mjt 90 cv proprio perché non ha il filtro. Le euro 4 con dpf vanno evitate come la peste, tanto più se si fanno percorsi cittadini.
Come distinguerle? Semplice: le euro 4, oltre alle indicazioni sul libretto, si riconoscono perché non hanno lo start&stop e quindi non c'è il pulsante sulla plancia, accanto alle 4 frecce. Le euro 5, invece, sì. La 90 cv peraltro esiste solo in versione euro 4, quindi è impossibile sbagliare.
Ricordo che in una discussione di qualche tempo fa un forumer faceva notare che esistono evo 1.3 euro 4 con il filtro, a differenza di quanto detto sinora. Dai listini questa cosa non emerge, però un minimo di prudenza non guasta: sulla carta di circolazione, infatti, la presenza del dpf viene indicata. Meglio controllare, per il resto ottima auto

alex.79
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