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Clacson non va!!

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Messaggio Da ciccioredd81 Mar 7 Nov 2017 - 20:29

Buona sera .
Ho appena ritirato una punto evo del 2010,1.2 64 CV.
Ho notato che il clacson non funge, siccome non ho il libretto della macchina sapete dirmi dove trovare il fusibile oppure cosa provare per risolvere?

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Messaggio Da Semperfiat Mar 7 Nov 2017 - 23:25

Vai sul sito e-Lum e li troverai da scaricare il libretto uso e manutenzione.
Comunque il fusibile che tu dici è nel vano motore dietro la batteria ed è un fusibile da 10 ampere

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Messaggio Da ciccioredd81 Mer 8 Nov 2017 - 8:59

Semperfiat ha scritto:Vai sul sito e-Lum e li troverai da scaricare il libretto uso e manutenzione.
Comunque il fusibile che tu dici è nel vano motore dietro la batteria ed è un fusibile da 10 ampere

grazie oggi controllo il fusibile.

sai dirmi invece dove si trova la tromba?ieri sera ho provato a cercarla ma non l ho vista Crying or Very sad

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Messaggio Da RickRD500 Ven 10 Nov 2017 - 13:15

Tra il radiatore e il paraurti.
Se l'hai acquistata da un rivenditore dovresti farla sistemare a lui..
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Messaggio Da ciccioredd81 Ven 10 Nov 2017 - 14:16

RickRD500 ha scritto:Tra il radiatore e il paraurti.
Se l'hai acquistata da un rivenditore dovresti farla sistemare a lui..

in teoria si ,ma non mi va di ritornare per una stupidata..
se la guardo da sotto l'auto non riesco a vedere la tromba?

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Messaggio Da Puntoevo1989 Ven 10 Nov 2017 - 16:48

Mica tanto stupidata, potrebbe essere anche il devioguida andato..

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Messaggio Da ciccioredd81 Ven 10 Nov 2017 - 17:05

Puntoevo1989 ha scritto:Mica tanto stupidata, potrebbe essere anche il devioguida andato..

la punto è in garanzia con quelle tipo Mapfre.

il venditore puo dire benissimo chiama l assistenza.

provo con fusibile e occhiata alla tromba .ma almeno capire dove si trova Neutral

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Messaggio Da RickRD500 Ven 10 Nov 2017 - 19:22

Io la intravedo dalla griglia del radiatore, mettendomi di fronte alla macchina.
Se fai una ricerca sul forum vedrai che si tratta di un guasto piuttosto frequente.
Di recente ho usato l'idropulitrice e il clacson mi era diventato "modello 313 di Paperino" per un po' di giorni, ma ad alcuni aveva proprio smesso di funzionare.


Ultima modifica di RickRD500 il Ven 10 Nov 2017 - 19:25 - modificato 1 volta. (Motivazione : ortografia)
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Messaggio Da ciccioredd81 Dom 12 Nov 2017 - 9:48

Il fusibile e ok,vorrei provare il clacson.
Ho visto dalla griglia dove si trova,adesso come faccio a smontare la griglia? oppure c è una soluzione più semplice?

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Messaggio Da RickRD500 Dom 12 Nov 2017 - 14:19

Eh no, temo si debba smontare il paraurti.
Per questo si diceva di rivolgersi al venditore, magari l'ha lavata prima della consegna e ha affogato la tromba..
Il clic del relè si sente?


Ultima modifica di RickRD500 il Dom 12 Nov 2017 - 14:20 - modificato 1 volta. (Motivazione : aggiunta)
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Messaggio Da ciccioredd81 Dom 12 Nov 2017 - 14:53

Il clac del relè dove lo trovo?

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Messaggio Da RickRD500 Dom 12 Nov 2017 - 15:47

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Dovrebbe essere nella scatola fusibili del vano motore, prova a tenere il quadro acceso, a motore spento con il cofano aperto e ascolta se il relè si eccita.
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Messaggio Da ciccioredd81 Dom 12 Nov 2017 - 15:48

Ok dopo faccio una prova...
Grazie mille

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Messaggio Da ciccioredd81 Dom 12 Nov 2017 - 18:41

Prova fatta!
Rele risponde agli impulsi,a sto punto penso proprio che sia la tromba andata dopo il lavaggio del concessionario .

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Messaggio Da RickRD500 Dom 12 Nov 2017 - 19:05

Almeno non si tratta del devioluci Shocked
Prova magari a sparare un po' di spray per i contatti sui morsetti ed all'interno della tromba (se riesci ad arrivarci) nell'eventualità che si riprenda.
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