Tachimetro lampeggiante e altre spie

Ciao a tutti

da qualche giorno ho un problema sulla linea dell'auto che neanche il meccanico ancora ha capito cos'è.
In pratica lampeggia il contachilometri, non funziona il Bluetooth, non funziona l'ingresso AUX della radio e mi segnala anche che non funziona una delle luci di posizione quando invece sono tutte funzionanti.

A qualcuno è successo qualcosa di simile?

Grazie!

Per la luce di posizione non saprei, magari la lampadina è di un wattaggio diverso (3W anzichè 5), quale viene indicata come guasta?
Per i km il bluetooth e l'aux è probabile che si tratti della centralina Blue&Me (il meccanico però dovrebbe saperlo..)
Controlla che sia alimentata, se così fosse probabilmente è defunta..

E' indicata guasta la luce anteriore.
Con 2 meccanici diversi abbiamo fatto il test con il tester, da problemi di linea ma al momento non hanno ancora capito il vero problema

Dovrebbe anche dirti se destra o sinistra, siccome le lampade tutto vetro ci sono in varie potenze è possibile che sia stata sostituita perchè bruciata mettendone una di potenza diversa?
La centralina "sente" la resistenza del filamento e se questa non è conforme ti segnala l'anomalia.
Per il Blue&Me ci vorrà un elettrauto capace, ma se si tratta della centralina guasta andrà sostituita in blocco.

Ho risolto il problema staccando e riattaccando la batteria. Purtroppo c'è ancora qualcosa che non va, infatti è successo che la radio si spegnesse da sola e una volta l'auto si è spenta mentre svoltavo in mezzo al traffico, accendendo la spia di errore generico, e si è riaccesa subito dopo

Nell’indicazione sul quadro di luce fulminata ti dice se è posizione,anabbagliante ecc... ma non dice se dx o sx.A causa di falsi contatti o umidità ( vedi condensa fari posteriori) può accendersi la spia di luce bruciata.Magari è una lampadina che sta partendo

Non c'è più la spia delle luci ma in effetti si crea condensa sulle luci posteriori

francesca.rita ha scritto:Ho risolto il problema staccando e riattaccando la batteria. Purtroppo c'è ancora qualcosa che non va, infatti è successo che la radio si spegnesse da sola e una volta l'auto si è spenta mentre svoltavo in mezzo al traffico, accendendo la spia di errore generico, e si è riaccesa subito dopo

Avevi lo Start&Stop inserito o lo avevi disattivato?
La diagnosi dovrebbe dirti perchè si è acceso il triangolo, a me era capitato una volta che ero in colonna e la segnalazione era relativa la contatto sulla frizione, da quella volta non si è più verificato (passato un anno).


Per la condensa purtroppo si tratta di un problema comune a molti, si possono sostituire i fanali o soffiarli bene e trovare da dove passa l'acqua sigillando con mastice poliuretanico o silicone.
Un'altra soluzione, grezza ma efficace, può essere il praticare un foro nella parte inferiore in una zona nascosta della plastica per far scolare l'acqua che si infiltra.

Lo Start&Stop era disinserito, proverò a fare una diagnosi comunque

Vorrei sapere se posso avere l'aggiornamento del B&M visto che non si trova da nessuna parte Grazie