problema multiscan

Ciao a tutti, posseggo un elm327 v.1.4 dove mi collego in modo perfetto all'auto (punto evo np 2011).

Ho problemi invece quando effettuo la connessione col cavo giallo A3. non riesco a connettermi.

Avete qualche soluzione?

Dovresti presentarti nell'apposita sezione e magari non postare la stessa domanda su due topic diversi.
Hai fatto una ricerca sul forum?
Mi pare ci sia una guida sull'uso di Multiecuscan e sull'ELM327.
Se non sbaglio l'adattatore giallo si usa per il collegamento al Body, mentre per collegarsi alla ECU non si usa.

l'adattatore giallo lo uso per il service. ma non mi riesco più a connettere quando uso questo cavo giallo. non capisco perchè

Potrebbe essersi danneggiato oppure non lo incastri bene nella ecu e sull’ELM

è nuovo. all'elm lo aggancio bene, e idem anche sulla porta. ho provato diverse volte. e poi con l' elm e basta funziona.

Il fatto che sia nuovo non vuol dire che non sia difettoso,prova a sentire chi te lo ha venduto

non credo sia difettoso. mi interessa sapere se deve andare per forza, o ho qualche problema di incompatibilita con l'interfaccia quando uso questo A3 giallo.

la questione della resistenza centra?

gio199 ha scritto:l'adattatore giallo lo uso per il service. ma non mi riesco più a connettere quando uso questo cavo giallo. non capisco perchè

Spiegati meglio, hai già usato l'adattatore A3 ed ha smesso di funzionare oppure non riesci a connetterti quando inserisci l'adattatore giallo e non ha mai funzionato?
Che software usi per collegarti all'auto?
Cosa vuol dire che lo usi per il service?

è la prima volta che uso l'adattatore a3.

non riesco più a connettermi quando uso questo adattatore. l'elm senza adattatore funziona.

uso multiecuscan registrato.

uso il cavo giallo per il service (reset tagliando); la mia auto per resettare il service deve essere connessa con questo cavo A3 giallo per fare questa operazione dal sito multiecuscan.

Ecco perchè è bene non scrivere le domande su topic diversi...
Se l'ELM funziona e la porta pure, l'adattatore guasto o difettoso(visto che non ha mai funzionato) è la causa più probabile, come ti ha gia scritto Semperfiat.
Anch'io uso MES con licenza ed inserisco l'adattatore A3 quando richiesto e non ho mai avuto problemi.
Potrebbe anche essere un filo staccato all'interno, prova con il tester tra i pin che indica MES quando ti dice di inserirlo.
Il discorso della resistenza riguarda l'ELM e non l'adattatore.

domanda: non è che serve modificare la resistenza per far funzionare l'elm con l'adattatore A3?

Non mi pare proprio, la modifica serve per far funzionare l'ELM che si collega senza adattatore alla ECU.
Se il tuo va, non serve modificare nulla.
Hai cercato il topic sull'ELM 327?

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Edit:
Devo fare ammenda perchè è il contrario di quanto ho affermato, leggendo su altre discussioni la modifica alla resistenza serve proprio a far funzionare l'adattatore..

l'adattatore a3 lo preso dalla Cina, mentre il software e elm in Italia. forse che non vada bene? boh

L'ELM l'ho preso su Ebay seguendo il link che mi hanno consigliato, mentre l'A3 su Amazon al prezzo più basso che ho trovato.
Se hai modo di fartene prestare uno sicuramente funzionante fai una prova, altrimenti controlla con il tester i pin in ingresso ed in uscita seguendo l'ordine che ti appare su Multiecuscan quando si apre la finestra con l'avviso di collegare l'A3.
Resta il fatto che si tratta di un cavetto sigillato, quindi se difettoso c'è poco da fare..

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si la schermata che mi compare è proprio quella. faccio yes con cavo a3 giallo e poi non si connette.

sul sito di mes, ho trovato questa dicitura:

A1 - ADAPTER CABLE 1 (green)
A2 - ADAPTER CABLE 2 (red)
A3 - ADAPTER CABLE 3 (yellow)
A4 - ADAPTER CABLE 4 (purple)
A5 - ADAPTER CABLE 5 (blue)
A6 - ADAPTER CABLE 6 (gray)
3-Pin - 3-PIN ADAPTER CABLE

PLEASE NOTE: For the old (non-EOBD) vehicles with 3-pin diagnostic connector you need UNMODIFIED interface with 3-pin adapter.
DO NOT USE MODIFIED INTERFACES WITH SHORT CIRCUIT BETWEEN PINS 1 AND 9 ON GRANDE PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO 2012, 500, 500L, 500X, DOBLO(152), DOBLO(263), QUBO, DUCATO 250, PANDA 2012, UNO 2010, BRAVO 2014, DELTA 2014, FREEMONT, THEMA/300C, ALFA MITO, GIULIETTA, YPSILON 2011!

io ho una punto evo che rientra in questa lista. cosa vuol dire?

ps: hai mp

ragazzi, ho acquistato un altro cavo A3 giallo, ma il problema rimane.

Non so più che fare.

Avete consigli?

Hai letto tutto questo topic?
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si. Laporta è configurata bene, infatti l'elm funziona e mi legge la centralina senza nessun adattatore.

quando inserisco l a3 giallo, che mi serve per resettare il service, non riesco più a connettermi.

Hai letto anche questi post?

bassista1991 ha scritto:su alcuni elm327 va eliminata una resistenza...poi installi questi driver [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e installi anche microsoft .NET Framework 3.5 inizia a fare questo che poi ti spiego gli altri passaggi

Ste93 ha scritto:Per funzionare devi anche levare la resistenza 04 se non ricordo male dalla elm senno anche con l'adattatore, non riuscirai ad entrare nei vari menù in cui richiedono l'adattatore.

bassista1991 ha scritto:

Ste93 ha scritto:Non si deve comunque effettuare la stessa modifica? guardando sul sito del mes e guardando il forum di supporto, anche chi ha quella bt serve anche li una modifica, ma mi posso sbagliare avendo visto molto velocemente gli argomenti.
So che con il torque (app per smartphone) non dovrebbe avere alcun tipo di problema avendolo pure un mio amico l'elm bt.

non sono sicuro di questa cosa ma comunque prima vediamo se funziona senza modificare niente in caso va tolta la resistenza R14 o R4 dipende dal tipo di circuito... comunque non in tutti gli elm va tolta!

si avevo letto.. anche perche è pieno di post su resistenze   ho cercato fin ora di far funzionare questo obd senza rimuovere nulla.

ma vedo che dovro rimuovere questa resistenza sperando che poi funzioni.

riesci a indicarmi la resistenza ?

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Purtroppo no, il mio funziona senza modifiche.
Fai una ricerca, nel topic che ti ho linkato ci sono delle foto.
Prova a fare una ricerca con "modifica elm327" e vedi se salta fuori qualcosa di esaustivo o prova a contattare chi ha fatto la modifica.

con un altro utente sono in contatto in privato che stiamo cercando di risolvere ma non ne usciamo. di solito è la R04 ma a fianco ce anche la R05.. e non sappiamo

Prendere un' interfaccia nuova che non dia problemi?

è gia la 2a che prendo

Pensavo avessi comprato un altro A3, non un'altra interfaccia..