Perdita refrigerante?

Ciao io sarei un po' preoccupato su una cosa e chiedo voi che di Punto ve ne intendete
La mia bella Punto Young EasyPower 1.4 è ancora nuova di zecca considerando che ha quasi 3 anni di vita e meno di 4.000 km.
Oggi controllo il liquido refrigerante e mi accorgo che il livello è a metà vaschetta.
Premetto che in 3 anni non ho mai cambiato il liquido e nè fatto mai rabbocchi ma l'ho lasciato così come era da quando l'ho comprata.
E' normale che dopo 3 anni e 4.000km il livello del liquido refrigerante si sia abbassato? Oppure non dovrebbe mai accadere?

Cavolo 4000 km in 3 anni? quasi quasi ti conveniva andare a piedi
Scherzi a parte cosa intendi per livello acqua basso, lo hai confrontato rispetto a quando era nuovo?
Intendo dire, è molto più basso o solo leggermente? perchè una minima differenza (minima minima) ci può anche stare comunque sia un minimo di consumo acqua esiste (nulla è eterno),
ma io non vorrei che tu ti stia preoccupando per nulla nel senso che nella vaschetta c'è segnato il limite a cui deve stare l'acqua, è normale che parte della vaschetta sia vuota perchè quando il motore è caldo l'acqua si espande e quindi deve avere uno spazio dove andare, se la vaschetta fosse piena completamente a motore caldo l'acqua romperebbe il radiatore o nella migliore delle ipotesi la vaschetta dell'acqua a causa della sua espansione .
Ciao

Wonder ha scritto:Cavolo 4000 km in 3 anni? quasi quasi ti conveniva andare a piedi
Scherzi a parte cosa intendi per livello acqua basso, lo hai confrontato rispetto a quando era nuovo?
Intendo dire,  è molto più basso o solo leggermente? perchè una minima differenza (minima minima) ci può anche stare comunque sia un minimo di consumo acqua esiste (nulla è eterno),
ma io non vorrei che tu ti stia preoccupando per nulla nel senso che nella vaschetta c'è segnato il limite a cui  deve stare l'acqua, è normale che parte della vaschetta sia vuota perchè quando il motore è caldo l'acqua si espande e quindi deve avere uno spazio dove andare, se la vaschetta fosse piena completamente a motore caldo l'acqua romperebbe il radiatore o nella migliore delle ipotesi la vaschetta dell'acqua a causa della sua espansione .
Ciao

il tappo inoltre ha una molla, fa da valvola di sovrappressione, è normale che "sfiati" sottoforma di vapore un po' di liquido.
Alla lunga si incrosta e non esce più. La mia np con 340.000 km è a 3/4 del livello max e non scende mai (ovviamente controllato a freddo)

Io ho la fortuna di lavorare a casa per questo non la uso tutti i giorni
Io quando l'auto era nuova il refrigerante era al massimo, mentre ora è poco più sopra della metà tra il min e il max e così ho pensato ci fosse una perdita, ma se mi dite che è normale allora ok. al limite faccio un rabbocco e sono apposto per altri 3 anni

Prova a controllare quando il motore è caldo se arriva al max.
In ogni caso, anche sul libretto di istruzioni specifica che deve essere compreso tra min e max, se è a metà lascialo così.

Scusate, ma se non sbaglio il livello corretto è esattamente a metà vaschetta.
Xmestessoxx, se ricordi che era pieno, ci deve essere un errore. Non deve mai essere pieno, ma avere un buon margine di spazio per compensare l' espansione termica del liquido.