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Messaggio Da stefano65 il Ven 8 Nov 2019 - 17:36

Ciao a tutti,
io con la mia punto immatricolata Aprile 2014 sono arrivato oggi a 305.000 km senza aver mai fatto nessun intervento, a parte le manutenzioni di routine; la macchina è ancora perfetta, volevo sapere quanti km ci ha fatto qualcuno che l'ha portata fino alla fine, grazie.
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Messaggio Da GianlucaEvo il Sab 9 Nov 2019 - 14:35

Ciao, di che auto stiamo parlando? Motorizzazione? 
Passa a presentarti nell'apposita sezione perché cosi non è affatto facile aiutarti
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Messaggio Da stefano65 il Lun 11 Nov 2019 - 13:26

Ciao a tutti,
io con la mia punto immatricolata Aprile 2014 sono arrivato oggi a 305.000 km senza aver mai fatto nessun intervento, a parte le manutenzioni di routine; la macchina è ancora perfetta, volevo sapere quanti km ci ha fatto qualcuno che l'ha portata fino alla fine, grazie.
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Messaggio Da Puntoevo1989 il Gio 5 Dic 2019 - 22:07

dipende cosa intendi con "senza nessun intervento"..
così a naso, minimo hai fatto 1 frizione, 1 serie di paraoli semiassi, un paraolio albero motore, un tenditore cinghia organi ausiliari, una bobina accensione con i cavi..

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Messaggio Da stefano65 il Ven 6 Dic 2019 - 11:28

Il primo inconveniente si è verificato lunedì 02.12.19 ed è quello che non commuta più da benzina a metano, lunedì ho appuntamento in officina.
Poi oltre ai cambi d'olio e filtri ho eseguito 2 volte la sostituzione della cinghia distribuzione e conseguentemente della pompa dell'acqua e della cinghia dei servizi, la prima a 180.000 la seconda a 305.000.
Poi frizione, sospensioni, ammortizzatori, paraoli semiassi, bobina accensione etc.. sono sempre quelli; ad ogni cambio d'olio, che eseguo ogni 30.000 km ne rabbocco circa 1/2 litro che mi sembra assolutamente nella norma.
Mi sono iscritto al Forum perchè sono rimasto sorpreso della qualità di questa macchina e volevo sapere se era un caso, comunque la terrò fino alla fine  perchè voglio vedere quanti km durerà il motore che ancora non da nessun cenno di cedimento.
Saluti

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Messaggio Da GianlucaEvo il Ven 6 Dic 2019 - 11:38

stefano65 ha scritto:
Poi frizione, sospensioni, ammortizzatori, paraoli semiassi, bobina accensione etc.. sono sempre quelli
La frizione ha su 300mila km? Mi sembra veramente tanto! A meno che tu non faccia solamente autostrada.
La cosa che mi preoccupa tantissimo è che, a quanto ho capito, hai ancora gli ammortizzatori originali Shocked, dopo quel chilometraggio saranno finiti già da tempo, stai attento perché è pericolosissimo; a me dopo già 100mila km quelli posteriori erano alla frutta ( tra l'altro uno perdeva pure olio)
Spero che in 300mila km hai cambiato qualche volta anche pastiglie, dischi freno e ganasce (qualora tu le abbia)...
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Messaggio Da stefano65 il Ven 6 Dic 2019 - 11:53

Ciao, guarda stento a crederci anch'io ma ho sempre segnato tutto.
Freni anteriori:
a 110.000 km le pasticche;
a 231.000 dischi e pasticche;
a 302.000 pasticche
Freni posteriori:
a 200.000 km le pasticche;
Gli ammortizzatori chiaramente non sono come nuovi ma ti assicuro che ancora vanno benissimo.
Faccio circa 45/50.000 km all'anno di cui il 50% in autostrada il resto strade normali di tutti i tipi e cantieri.
Rimango sorpreso perchè è la prima utilitaria che ho e non pensavo facesse questa riuscita, mi chiedo come Marchionne decise di toglierla dalla produzione.

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Messaggio Da Puntoevo1989 il Sab 7 Dic 2019 - 20:58

Da meccanico, secondo me dovrebbero togliere dalla produzione tutto il marchio fiat..
Nuova tipo, 1.4 benzina, 50.000km canne di due cilindro ovalizzate..
Sono riusciti a rovinare anche il monoblocco del Fire, che ha resistito dal 1987 ad oggi indenne .
Per quanto riguarda le punto, negli ultimi anni ho visto di tutto e di più.. dai cambi che rompono i cuscinetti a 100.000km, ai paraoli motore che perdono a 30.000, alle frizioni distrutte a 100.000km.
Hai avuto fortuna te..

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Messaggio Da SuperUCCU il Ven 17 Apr 2020 - 11:29

Ciao a tutti, aggiorno la mia situazione dopo molto tempo: Grande Punto Natural Power del 2013, fine serie. Superati i 276000 km, motore e cambio non danno alcun segno di cedimento. Io personalmente mi trovo bene. Manutenzione regolare “al risparmio” con componentistica non originale e spesso presa su internet, comunque sta andando ancora benissimo.

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