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PROBLEMA TASTO APERTURA BAGAGLIAIO E ALTRO

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Messaggio Da superzanin il Mar 4 Feb 2020 - 21:18

Buona sera a tutti ragazzi !!
Dopo molto tempo torno in questo fantastico forum !!! Grandissimo!

Ho acquistato la mia punto evo nel 2010 e ne sono fiero PROBLEMA TASTO APERTURA BAGAGLIAIO E ALTRO 783019433

Da circa 2 mesi purtroppo non mi funziona più il tasto di apertura del bagagliaio (ovvero la stemma rossa fiat) e per aprirlo devo utilizzare il telecomando delle chiavi.... oltre a questo mi sono accorto che non funziona nemmeno il disappannatore del lunotto posteriore (i fili che riscaldano il vetro, se si chima cosi).

Il tergicristallo e l'apertura automatica con le chiavi funzionano correttamente ma non riesco a capirne il motivo!

A qualcuno è mai capitato ? cosa può essere ?

grazie a tutti per l'aiuto
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Messaggio Da RickRD500 il Mer 5 Feb 2020 - 18:27

E' capitato, spesso si tratta del cablaggio che si rompe nel passaggio tra il montante e il portellone.
Dovresti controllare i cavi dentro il flessibile in gomma avendo cura di vedere anche la parte che entra nel montante e quella che entra nel portellone.
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Messaggio Da superzanin il Mer 5 Feb 2020 - 19:57

ottima osservazione. Provo a guardare meglio il cablaggio e vediamo cosa combino Very Happy

ti ringrazio!

E' capitato anche a te ?
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Messaggio Da RickRD500 il Mer 5 Feb 2020 - 22:00

No ma ricordo di aver letto una discussione su un problema simile e l'origine del guasto erano i cavi rovinati.
Potrebbe anche trattarsi del contatto sul pulsante, ma il guasto contemporaneo del lunotto termico è sospetto..
I fusibili sono tutti integri?
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Messaggio Da superzanin il Mer 5 Feb 2020 - 22:08

non ho verificato a dir la verità ma non me ne intendo molto. non saprei neanche dove guardare....

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Messaggio Da otto il Mer 26 Feb 2020 - 22:22

Ciao,
propendo anche io per i cavi: ne sono 8 o 12 in tutto, tra pulsante, elettroserratura, comando luce di cortesia (la accende l'elettroserratura), tergilunotto e sbrinavetro e, a seconda di quelli che si rompono, hai difetti diversi. A me non si apriva nè dal pulsante, nè dal telecomando, ma prima aveva iniziato a far capricci la luce di cortesia. Attento che se si "toccano" i fili sbagliati ti salta anche qualche fusibile e spera che non rovini il body-computer.
In rete trovi già i kit per la riparazione di tutti i conduttori, ma se hai un po' di pazienza ed esperienza di cablaggi puoi farlo procurandoti i materiali adatti da solo. Altrimenti un buon elettrauto è la cosa migliore!

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Messaggio Da superzanin il Gio 27 Feb 2020 - 13:03

otto ha scritto:Ciao,
propendo anche io per i cavi: ne sono 8 o 12 in tutto, tra pulsante, elettroserratura, comando luce di cortesia (la accende l'elettroserratura), tergilunotto e sbrinavetro e, a seconda di quelli che si rompono, hai difetti diversi. A me non si apriva nè dal pulsante, nè dal telecomando, ma prima aveva iniziato a far capricci la luce di cortesia. Attento che se si "toccano" i fili sbagliati ti salta anche qualche fusibile e spera che non rovini il body-computer.
In rete trovi già i kit per la riparazione di tutti i conduttori, ma se hai un po' di pazienza ed esperienza di cablaggi puoi farlo procurandoti i materiali adatti da solo. Altrimenti un buon elettrauto è la cosa migliore!

credo che proverò a dargli un'occhiata . credo proprio tu abbia ragione sicuramente sono i cavi che nel tempo si sono usurati. grazie mille per l'aiuto !!
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