Problema errore "Sistema Ricco"

RickRD500 ha scritto:Hai già letto questi topic?

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Arfix ha scritto:Salve ragazzi, ho da un anno una punto evo del 2010 a gpl di fabbrica. La macchina quando l'ho presa usata, già non andava benissimo ma ero molto fissato a volerla gpl per via dei consumi che la presi dalla voglia e dal fatto che la punto evo mi piaceva tantissimo (errore dovevo farla controllare meglio).
La macchina ultimamente mi accende la spia motore (3 volte cancellata dal mio meccanico di fiducia) l'errore era "Sistema ricco"
lui mi disse che poteva essere o del gpl scarso oppure la sonda lambda ma che se si trattava solo di strattoni non valeva la pena di cambiarla. Visto che non lo faceva sempre.
Però con il tempo la spia si ripresentava, e gli strattoni (li fa solo con la 3 marcia non so perchè), ci sono piu' spesso, e purtroppo tante volte quando mi fermo nel traffico mi ritrovo la macchina spenta senza neanche accorgermi, cioè non fa nessuno scatto, si spegne in una maniera silenziosa che ti accorgi solamente quando vai a riprendere l'accelerazione.
Ora la fiat mi ha detto che secondo loro sono gli iniettori, che servono 450 euro e risolvo tutto (ho appena fatto un rinnovo gpl decennale a 400 euro) non vi dico la febbre da cavallo quando l'ho saputo. Cercando su internet ho visto che si trovano di concorrenza con tutto il rail a 180. Volevo montarli io ma non ho esperienza. Se lo porto ad un centro gpl mi chiede sempre quei 400 euro. I meccanici mi consigliano tutti vendila perchè il gpl non vale niente meglio il diesel. Ma non voglio fermarmi alle critiche delle persone perciò chiedo a voi consigli.
La macchina oltretutto leggo da voi che vi fa 400/500km. Ma com'è possibile? Io se faccio viaggi o cammino in città max 330/340 mi fa con 22 euro. Avrà problemi veramente agli iniettori allora? Il problema è che ho visto che gli iniettori sono messi in basso dalla punto evo, un novizio non può metterci mano facilmente. Volevo provare prima a sostituire i filtri gpl, gassoso lo vedo e mi sembra abbastanza semplice da sostituire, ma il liquido dove lo trovo? E' piu' complicato? Grazie

Riassunto dei problemi:
1) Sistema ricco su spia motore errore codice non ricordo (Meccanico disse o sonda lambda o iniettori problema)
2) Macchina strattona solo con la 3 marcia
3) Macchina si spegne dal nulla a volte non sempre
4) La vedo affaticata con poco sprint però non so se è proprio il fattore gpl così (ho avuto solo macchina benzina e diesel)
5) Max di km 330/340 con un pieno mai fatti di piu'.Dal primo giorno presa un po' poco secondo me

scusate se mi sono dilungato troppo nelle parole. Aspetto consigli grazie mille

fab ha scritto:non si deve consigliare di alzare l'auto in quel modo è pericoloso.

fab ha scritto:Io ho montato i tappo arancio sulla mia punto evo gpl 2010 1.4cc 8V dove prima erano presenti i tappo verde e mi dava errore miscela ricca strattonava e consumava anche in modo anomalo, la macchina ora con i tappo arancio è perfetta e il consumo si è ridotto drasticamente.
In rete avevo trovato la tabella dove a seconda del colore del tappo indicava la potenza del motore e i tappo arancio sostituivano i verdi.