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Messaggio Da plutonash Mer 19 Mag 2021 - 20:00

con la stagione calda mi si ripresenta un problema che ho avuto anche lo scorso anno. Premetto filtro gasolio, filtro olio, iniettori, candelette sono stati cambiati 3000 km fa a 103.000 la macchina e' del 2010 maggio , a volte dopo aver fatto pochi km di percorrenza, all'atto di riaccendersi, stenta a partire , 3 ,4 volte , mi scrive controllare filtro gasolio (lo scriveva anche prima di sostituirlo) o a volte press. insufficiente poi dopo 7 9 volte alla fine parte con fatica e poi va benissimo, non lo fa sempre lo fa magri 5 6 volte in 4 5 giorni poi non lo fa piu'....logicamente dai e dai la batteria va giu' e mi tocca attaccare i cavetti e poi riparte subito.... la diagnostica non trova nulla me lo fece anche dal meccanico una volta.... non so piu' che pensare....


Ultima modifica di plutonash il Ven 21 Mag 2021 - 13:05 - modificato 1 volta.

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Messaggio Da RickRD500 Gio 20 Mag 2021 - 21:58

Sono i guasti peggiori, perchè non puoi fare nessuna misurazione se non quando ti fa il difetto.
Potrebbe essere un problema al regolatore di pressione del rail?
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Messaggio Da GianlucaEvo Mar 22 Giu 2021 - 16:11

plutonash ha scritto:con la stagione calda mi si ripresenta un problema che ho avuto anche lo scorso anno. Premetto filtro gasolio, filtro olio, iniettori, candelette sono stati cambiati 3000 km fa a 103.000 la macchina e' del 2010 maggio , a volte dopo aver fatto pochi km di percorrenza, all'atto di riaccendersi, stenta a partire , 3 ,4 volte , mi scrive controllare filtro gasolio (lo scriveva anche prima di sostituirlo) o a volte press. insufficiente poi dopo 7 9 volte alla fine parte con fatica e poi va benissimo, non lo fa sempre lo fa magri 5 6 volte in 4 5 giorni poi non lo fa piu'....logicamente dai e dai la batteria va giu' e mi tocca attaccare i cavetti e poi riparte subito.... la diagnostica non trova nulla me lo fece anche dal meccanico una volta.... non so piu' che pensare....
Ciao. La batteria è in buono stato di salute? occhio a non confondere lo stato di salute con l stato di carica perchè sono due cose differenti. lo stato di salute della batteria si controlla con uno strumento apposito che di solito hanno elettrauti e meccanici

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