Punto 1.4
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Punto 1.4
Buongiorno oggi ho fatto il tagliando alla mia punto 1.4 e smontando la cassa del filtro dell'aria il tubo che va al coperchio delle punterie ho trovato dentro del materiale gelatinoso come mai si è formato?
Ospite- Ospite
Re: Punto 1.4
Emulsione di olio dovuta alla miscela di olio e acqua.
E' di colore marroncino chiaro?
Devi rabboccare acqua del raffreddamento?
Trovi emulsione anche sul tappo dell'olio?
Quanti km ha il motore?
E' di colore marroncino chiaro?
Devi rabboccare acqua del raffreddamento?
Trovi emulsione anche sul tappo dell'olio?
Quanti km ha il motore?
RickRD500- Evista DOC
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Data d'iscrizione : 12.08.16
Località : Monza
Re: Punto 1.4
Allora il colore era marroncino l'acqua l'avevo sostituita quando ho cambiato il radiatore interno sul tappo dell'olio non c'è altro che olio pulito la macchina a 185000 km circa
Ospite- Ospite
Re: Punto 1.4
Tieni d'occhio il livello del liquido di raffreddamento, se l'emulsione era poca e solo in quel punto potrebbe anche essere causata da della condensa.
Altrimenti il punto di contatto più probabile tra acqua e olio è la guarnizione della testata.
Altrimenti il punto di contatto più probabile tra acqua e olio è la guarnizione della testata.
RickRD500- Evista DOC
- Messaggi : 2221
Data d'iscrizione : 12.08.16
Località : Monza
Re: Punto 1.4
Se non c'è consumo del liquido di raffreddamento e se fai molti viaggi brevi, allora è "colpa" della condensa ed è un fastidio abbastanza frequente la formazione di quella "marmellata". Controlla che il tubicino di depressione aspiri correttamente e che non ci siano lesioni, sia nel tubo che nell'attacco sulla cassa filtro...
RickRD500 ha scritto:Tieni d'occhio il livello del liquido di raffreddamento, se l'emulsione era poca e solo in quel punto potrebbe anche essere causata da della condensa.
Altrimenti il punto di contatto più probabile tra acqua e olio è la guarnizione della testata.
otto- Scopritore di Evo
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Località : PE
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