SOSTITUZIONE CENTRALINA GPL METATRON SU FIAT PUNTO

Buongiorno, non so se qualcuno può aiutarmi con questo problema e ringrazio in anticipo a chi mi aiuterà.

A seguito di un malfunzionamento degli iniettori sulla mia FIAT PUNTO modello 199BXB1A e conseguente diagnosi e sostituzione degli stessi la macchina continuava a darmi lo stesso problema. L'officina presso la quale mi sono rivolto mi ha pertanto consigliato la sostituzione della centralina GPL, lavoro che a detta loro avrei potuto eseguire in totale autonomia semplicemente intercambiando quella vecchia con quella nuova.

Ho acquistato pertanto una centralina rigenerata e provveduto alla sua sostituzione; la macchina però all'accensione è come se non leggesse la stessa centralina. Appare subito la spia motore anche a benzina e non passa a GPL (cosa che non la presunta centralina guasta fa pur andando a 3 cilindri).

Che voi sappiate la centralina ricondizionata va riprogrammata o va eseguita una qualche operazione per sostituirla? Vorrei accertarmi di questo prima di restituire il pezzo qualora fosse guasto.

Il codice della centralina qualora vi servisse identificarla è 51910845

Grazie

Matteo

A meno che non fosse su un auto identica credo proprio che vada configurata.

Beh, direi anch'io che dev'essere programmata.
Hai l'impianto "originale" Landi?
Io su questo ci ha smanettato abbastanza e ho anche cambiato e riprogrammato la centralina

No, ho un Romano, ma si gestisce con lo stesso software, è solo rivestito.
Quanto meno devi collegarti e caricare la configurazione che hai salvato dalla precedente.