Nuovo motore 1.2 69 cv euro 5 ripresa e consumi ?

Consumi 50% urbano 50% extraurbano sono a 14,5 km\l non male rispetto un anno fa.

odio questo motore..non riesco a fare i 13 manco a pagarlo e quando ci sono più persone con me è MORTO..per non parlare dei freni che scompaiono.. (questi almeno saranno presto cambiati)

Sarà che sono il classico ignorante sborone, ma personalmente con i soldi che ci compri la 1.2 65/69 cv accessioriata ci prendevi una diesel assai migliore... Il motore 1.2 è nato per consumare in quanto il rapporto peso\potenza è insuficiente per la mole dell'auto, consumava già tanto la punto 188 che pesava 900 kg, figuriamoci la evo\g.p. che ne pesa 250 in più...

Io ragazzi non sto nemmeno sopra i 12! è una vergogna!! e non è che spingo, solo che pe r farlo muovere devi tenerlo giu il gas!

Anche per me consuma molto, non sto facendo i calcoli il cdb mi segna 18 ma credo che sto sui 13, certo noi che ora la teniamo mica possiamo venderla e perderci una marea di soldi?

LordRinghio ha scritto:Sarà che sono il classico ignorante sborone, ma personalmente con i soldi che ci compri la 1.2 65/69 cv accessioriata ci prendevi una diesel assai migliore... Il motore 1.2 è nato per consumare in quanto il rapporto peso\potenza è insuficiente per la mole dell'auto, consumava già tanto la punto 188 che pesava 900 kg, figuriamoci la evo\g.p. che ne pesa 250 in più...

io l'ho pagata 10'500 € la mia, sforando il budget di 1'500 € già XD una punto diesel nuova non credo nemmeno active veniva fuori a quel prezzo..certo, se l'avessi saputo che sto motore è na chiavica avrei speso volentieri quei soldi in più x un mjet stessa storia x il 1.4 fire alla fine.. XD io lo voglio trapiantare con uno turbo sto 1,2

A me le prestazioni non mi dispiacciono, vado piano, l'unico problema sono i consumi, con il gpl le cose cambiano peccato che non ho i soldi per l'impianto attualmente, la differenza di prezzo con la diesel era davvero troppp condivido con dario, con il prezzo della benzina neanche la diesel active si trovava allora

A leggere certi commenti rimango davvero stupito, sembra che io abbia comprato un'altra auto... Che non sia un fulmine di guerra l'abbiamo detto mille volte (e ci mancherebbe che un 1.2 da 69cv possa esserlo), ma i termini in cui ne parlate sono davvero esagerati. Tra l'altro per prendere una diesel equipaggiata come la mia probabilmente ci avrei dovuto attaccare 2.000€ altrochè! (e comunque semmai avrei preso la benza 105cv)


Parlando dei consumi, devo dire che i miei sono ulteriormente migliorati! Mi sembra che vi avevo accennato che sul tragitto casa-lavoro avevo un tratto (di circa 2,5 km) con lavori in corso e che mi portava via 10-15 minuti nel traffico ogni giorno... beh, finalmente sono finiti! Strada scorrevole e niente semafori, risultato: sono bel oltre i 17km/l (mi avvicino ai 18) calcolati!

io sono sui 12 km/l hahahhaha comunque piuttosto che quello schifo di 105 cv con più problemi gravi che altro taglio il pianale e vado come i flinstones

io come consumi sto sui 15 però abito in un paese a 750 metri con qualche salita di troppo,non mi lamento anche se l'impianto a gpl mi tenta moltissimo

TiConZero ha scritto:A leggere certi commenti rimango davvero stupito, sembra che io abbia comprato un'altra auto... Che non sia un fulmine di guerra l'abbiamo detto mille volte (e ci mancherebbe che un 1.2 da 69cv possa esserlo), ma i termini in cui ne parlate sono davvero esagerati. Tra l'altro per prendere una diesel equipaggiata come la mia probabilmente ci avrei dovuto attaccare 2.000€ altrochè! (e comunque semmai avrei preso la benza 105cv)


Parlando dei consumi, devo dire che i miei sono ulteriormente migliorati! Mi sembra che vi avevo accennato che sul tragitto casa-lavoro avevo un tratto (di circa 2,5 km) con lavori in corso e che mi portava via 10-15 minuti nel traffico ogni giorno... beh, finalmente sono finiti! Strada scorrevole e niente semafori, risultato: sono bel oltre i 17km/l (mi avvicino ai 18) calcolati!

Quoto. Io sono soddisfatto del motore, soprattutto per la silenziosità. I consumi per un benzina sono davvero bassi, più o meno come i tuoi. Nell' Ottobre 2011 mi chiesero 2500 euro in più per il diesel (e poi il 75...), avrei ammortizzato quel sovrapprezzo dopo molti anni con i km che faccio (12mila all'anno) e non avrei avuto la silenziosità di questo motore.
I diesel, ma anche i vari 3 cilindri benzina della concorrenza che vanno adesso, questa silenziosità se la scordano.

Infatti il 1.2 e`talmente silenzioso che non va avanti
D`estate con il clima acceso ed un paio di persone abordo te la giochi con i porter della piaggio.

pecoraio ha scritto:Infatti il 1.2 e`talmente silenzioso che non va avanti
D`estate con il clima acceso ed un paio di persone abordo te la giochi con i porter della piaggio.

Come al solito perle di saggezza...
Non tutti sono ragazzini che necessitano di prestazioni. Spesso quelle 2000 euro in più nel portafogli aiutano una famiglia ad andare avanti, senza contare i consumi inferiori (andando secondo i limiti). Prima di accettare un post sarebbe il caso di mettere un contatore fino a 10 (o 100 per qualcuno) con la classica domanda !

Come al solito perle di saggezza...
Non tutti sono ragazzini che necessitano di prestazioni. Spesso quelle 2000 euro in più nel portafogli aiutano una famiglia ad andare avanti, senza contare i consumi inferiori (andando secondo i limiti).

E`vero ognuno ha le sue esigenze ,per esempio ci sono 30enni che se ne fregano delle prestazioni e si divertono a tamarrare ed attaccare plasticoni e adesivi su un utilitaria a gasolio .

De gustibus non disputandum est.

Percorro da 10 giorni circa 80 km su strada statale ,il limite di velocità e di 90km\h,mi tengo di poco sotto il limite e percorro con un litro di benzina circa 20 km\l sono soddisfatto in 2 anni e mezzo ho fatto 27000km, leggendo i vostri commenti sono perplesso,con un 1200 se si vuole risparmiare benzina si deve andare piano(e ne vale la pena) e sotto i 2500giri.

mattatoio ha scritto:Percorro da 10 giorni circa 80 km su strada statale ,il limite di velocità e di 90km\h,mi tengo di poco sotto il limite e percorro con un litro di benzina circa 20 km\l sono soddisfatto in 2 anni e mezzo ho fatto 27000km, leggendo i vostri commenti sono perplesso,con un 1200 se si vuole risparmiare benzina si deve andare piano(e ne vale la pena) e sotto i 2500giri.

 Il fatto è che spesso ci si lascia prendere il "piede". Magari 20 Km/l non li farai neanche te (a meno che non è tutta discesa...) ma con il giusto stile di guida si va a dimezzare sicuramente i consumi

darioevo2011 ha scritto:io sono sui 12 km/l hahahhaha comunque piuttosto che quello schifo di 105 cv con più problemi gravi che altro taglio il pianale e vado come i flinstones

Hai mai provato il multiair 105cv.e una bomba.certo ha dei problemi ma è un motore fantastico.fidati

Gotrek ha scritto:

mattatoio ha scritto:Percorro da 10 giorni circa 80 km su strada statale ,il limite di velocità e di 90km\h,mi tengo di poco sotto il limite e percorro con un litro di benzina circa 20 km\l sono soddisfatto in 2 anni e mezzo ho fatto 27000km, leggendo i vostri commenti sono perplesso,con un 1200 se si vuole risparmiare benzina si deve andare piano(e ne vale la pena) e sotto i 2500giri.

 Il fatto è che spesso ci si lascia prendere il "piede". Magari 20 Km/l non li farai neanche te (a meno che non è tutta discesa...) ma con il giusto stile di guida si va a dimezzare sicuramente i consumi

i 20 km litro e dura,ma su strada piana con un andatura normale i 17-18 km litro si possono fare

Roberto.evo ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:io sono sui 12 km/l hahahhaha comunque piuttosto che quello schifo di 105 cv con più problemi gravi che altro taglio il pianale e vado come i flinstones

Hai mai provato il multiair 105cv.e una bomba.certo ha dei problemi ma è un motore fantastico.fidati

no avevo in mente di passare al turbo

darioevo2011 ha scritto:

Roberto.evo ha scritto:

darioevo2011 ha scritto:io sono sui 12 km/l hahahhaha comunque piuttosto che quello schifo di 105 cv con più problemi gravi che altro taglio il pianale e vado come i flinstones

Hai mai provato il multiair 105cv.e una bomba.certo ha dei problemi ma è un motore fantastico.fidati

no avevo in mente di passare al turbo

:Dancor meglio

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum ed è il primo post che inserisco.
Ho comprato una Punto Evo Benzina 1.2 (69CV) usata immatricolata nel 11-2011.
Volevo capire cosa ne pensate, consumi, rumorosità, etc...
Ogni consiglio è ben accetto.  

Grazie a tutti.  

Ciao presentati nella apposita sezione,la rumorosità con velocità normali e minima anzi zero,consumi insomma,la mia e strana facendo sempre lo stesso percorso con la stessa andatura media delle volte consuma poco e delle volte tantissimo,personalmente dei consumi mi aspettavo di meglio,attualmente sto senza soldi ma se li metto da parte ci faccio l'impianto GPL e se trovo un buon lavoro la cambio

Se vuoi cambiarla vuol dire che non sei soddisfatto, ma non sembra che ti dia grossi problemi. Sbaglio?

P.S. quanto costa fare un impieanto GPL?

@playpaf,problemi zero,va davvero bene,con 70 euro ho cambiato olio,filtro olio,filtro aria e filtro antipolline tutto originale fatto non in fiat visto che i 2 anni di garanzia sono passati,l'unico neo e che consuma un po,se dovrei compare una nuova macchina la passo a mio padre,l'impianto dalle mie parti ci vogliono sui 1000 euro,tu che impressioni hai?