[MEGATHREAD] Turbina motore

Ciao ragazzi volevo sapere se anche a voi la turbina emette un leggero sibilo in accelerazione..
é normale?
scusate la mia ignoranza ma l'ultima macchina che ho avuto (per fortuna non fiat ) aveva un sibilo simile e ho dovuto sostituire la turbina con un fracco di soldi
ciao e grazie

Si certo è normale! Quando entra la turbina emette un sibilo. è tutto regolare vai tranquillo!

Più che normale ...

...se entri in una renault 1.5 o 1.9 allora ti spaventi, la turbina si sente tantissimo quando entra in coppia, molto ma molto di più dela fiat. Però è anche piacevole

La fata turbina...

Se provate a mettere un bel filtro a cono o bicono allora si sente benissimo e ti viene voglia di accellerare sempre di più per sentire la turbina girare

Poi ogni 100km sei dal benzinaio

cosa guadagna con un filtro a cono o bicono? potenza velocita? cosa?

Respira un po' meglio il rumore e fa un suono caratteristico, tutto qui. Già tanto se prendi 3cv..

ma consuma di piu con il filtro aperto??

Si, credo consumi maggiormente.

secondo me sono cose inutili ragazzi!!..non è mica un benzina!...su un motore Diesel dovresti toccare solo la centralina!..non concordate??..

Si è normale!! e mi piace un sacco quando fischia! [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

la mia altro che sibilio....fischia come una pazza

alexmjet ha scritto:la mia altro che sibilio....fischia come una pazza

e te credo.. con 120cv sotto il c**o!! beato te

beverlyman ha scritto:

alexmjet ha scritto:la mia altro che sibilio....fischia come una pazza

e te credo.. con 120cv sotto il c**o!! beato te

120?? Non ne ha 90??

se non sbaglio ha rimappato per il problema dei vuoti in erogazione..

Ed è passato fino a 120cv???

Si 120.. ma ora dopo l'aggiornamento è tornato ai 90

...Ciao a tutti mi son da poco iscritto cmq mi ripresento ...mi chiamo mauro, ho 31 anni e scrivo dalla provincia di como,
ho acquistato esattamente 15 giorni fa' la mia evo 1.3 90cv 5 porte dynamic euro 4..nuova ..ho girato mari e monti per trovare l'ultimo euro 4 in giro ma alla fine ce l'ho fatta..
provengo da una punto 1.9 jtd con piu' di 220 mila km e un motore davvero eccezzionale...senza mai problemi rilevanti e con tante soddisfazioni...infatti l'ho regalata a mio padre ...
..questo 90 cv ovviamente non e' da paragonare all'80 1.9 sarebbe sciocco farlo pero' posso dire per esperienza personale che per essere un 1.3 si difende davvero bene sia in elasticita' che in tiro...
in 15 giorni ci ho percorso circa 1300 km e ora sto' iniziando a motore ben caldo ( per ben caldo intendo almeno una dopo 40ina di min, in marcia considerando la stagione) a dargli le prime schiacciatine...non alzando tanto i giri (rimango sempre entro la soglia dei 3000rpm fino almeno ai 2000 km) ma facendo lavorare un po' la turbina ..quindi schiacciando deciso dai 1500 fino ai 2200-2500...
range dove la si sente lavorare per bene...e ora vengo al punto..
schiacciando in questo regime di giri alle volte si sente ( a fineestrini aperti) proprio come un soffio diverso dal normale sibilo della turbina ...alle volte questo soffio termina con una spece di sfiato intorno ai 2200 giri...alle volte invece questo soffio e' meno udibile ma diventa un po' piu' accentuato il "pfss" di sfiato intorno sempre ai 2200 giri ...dipende un po' dalle volte e dalle condizioni di sforzo del motore che cmq tira bene..siccome non ho occasione di provare altri 90 cv volevo sapere se anche a voi fa' cosi' se fate lavorare per bene la turbina in quel range di giri..
l'ho fatta sentire in fiat ma mi han detto che il soffio e' normale e se volevo di lasciarla piu' avanti per un test ..ma sinceramente mi scoccia che magari vanno anche a tirarla a freddo...il mio meccanico invece mi ha detto che queste macchine con la gestione elettronica del turbo sono un po' strane ma il soffio dopo averlo sentito gli sembra una un po' strano.. mi ha detto che potrebbe essere un filo rumorosa la valvola del turbo quando raggiunge la massima pressione..ma cmq mi ha consigliato prima di farla pastrugnare senza motivo di fargli su' un po' di km ancora che magari poi si assesta il tutto....cosa che sicuramente faro'!!
scusate la lunghezza...spero almeno di esser stato chiaro...
Ps. in rodaggio con i consumi sono sempre intorno ai 18- 19 km\l sul misto e andando tranquillo
...e' una gran bella macchina!!
..

nessuno ha il 1.3 mjt 90cv??

..immagino che siate tutti presi dai festeggiamenti..cmq ho avuto modo di parlare con altre persone che possiedono questo motore e mi hanno assicurato che e' tutto normale esendo la geometria variabile che produce questo effetto.. per fortuna!!.. immagno sia normale in tutte le punto quindi..inizio cosi' l'anno nuovo con un pensiero n meno..
..ne approfitto comunque per dare un Buon anno a tutti gli evisti del forum!!

Eccolo!!! Si anche io ho notato questa cosa intorno ai 2000 giri circa. Prima era molto lieve come rumore. Avendo io mappato, lo sento molto più marcato. E mi piace moltissimo!!! :-D

Bene gabbo86!! la tua risposta mi da' un'ulteriore conferma di cio' che mi han detto,grazie mille, quindi sto proprio tranquillo..
in efetti il suono anche a me' piace parecchio ma ti confesso che mi e' del tutto nuovo..e diesel ne ho guidati diversi .. me l'avevano detto in molti che la gestione dell'alimentazione in questa macchina era molto particolare ma non pensavo fino a questo punto!!
..un motivo in piu' per apprezzare questo bel motorino!!

Evojet tutto normale!!!