[MEGATHREAD] Interni allestimento MyLife

mylife ha scritto:Qualcuno sa se nell'allestimento mylife la presa USB funziona anche per la musica mp3? Perchè girandomi varie presentazione sulla punto mylife ho trovato che la presa USB è usata soltanto per installare l'ecoDrive... E ciò mi darebbe parecchio fastidio!

Cosa?! Chi te l'ha detto?!?

Lo so che sembra parecchio strano quello che sto dicendo, ma in tutti i siti che ho girato ho visto che parlavano della presa USB della my life solo come presa per scaricare gli aggiornamenti e l'ecoDrive del TOM-TOM. probabilmente sono un po' paranoico io però volevo la conferma da parte di un possessore della my life sul fatto che la presa USB serva anche per la musica

La dynamic esteticamente è più bellina....della my life i fari non sono male!! ma gli interni...

come interni cambiano solo i sedili. poi il colore della plancia è una cosa soggettiva..

Madeye ha scritto:"Non si può definire Dynamic"? Eppure quest'ultima porta come optional accessori che oggigiorno rientrano nell'allestimento di base di altre case automobilistiche (parlo di autoradio/lettore mp3 e navigatore che sono di serie sia nella Renault Clio sia nella Ford Fiesta). Ed è probabilmente per questo motivo che la Fiat è stata costretta a rivedere la propria offerta.

Poi magari c'è il cliente che preferisce personalizzare la propria auto, scegliendo il colore degli interni, e chi, invece, per esigenze di budget, vuole acquistare un prodotto il più possibile completo. Poi se questo po' po' di roba me lo continuate a definire "allestimento di base", sono ben contento: con quello che risparmio per gli optional, mi ci compro i cerchi in lega

se vai nel configuratore fiat punto evo vedrai palesemente i "gradi" degli allestimenti infatti viene active, mylife, dynamic/fun , emotion, sport...

ti ripeto che la mylife rispetto alla dynamic ha molti limiti ...infatti molti optional non li puoi mettere...mentre sulla dynamic si

kratos ha scritto:
se vai nel configuratore fiat punto evo vedrai palesemente i "gradi" degli allestimenti infatti viene active, mylife, dynamic/fun , emotion, sport...

ti ripeto che la mylife rispetto alla dynamic ha molti limiti ...infatti molti optional non li puoi mettere...mentre sulla dynamic si

Ma possibile che siate così ottusi nel valutare un auto?
Eppure la Dynamic, che costa 1000€ in più, non ha l'autoradio! nè il tomtom! E' vero, non c'è la possibilità di installare diversi optional come il bracciolo e il cruise control, così come non c'è la possibilità di scegliere il colore degli interni. E questo rende la Dynamic superiore? Secondo me no , altrimenti non si spiega come la Ford e la Renualt riescano ancora a vendere migliaia di auto, quando le immatricolazioni della Evo si sono bruscamente interrotte col finire degli incentivi statali. (ricordatevi che anche nella Fiesta e nella Clio ci sono pochi optional e poche personalizzazioni possibili, ma in entrambe l'autoradio e il tom tom sono di serie )

Del resto la Evo appartiere ad un segmento ben preciso: se io dovessi spendere 1000/2000/3000€ in optional o per un allestimento migliore, beh onestamente mi orienterei su altre auto come la Mito, la Bravo o la Giuletta , anche se ciò mi richiedesse un sacrificio maggiore

Ed è proprio in virtù di questo ragionamento (qualità/prezzo) che la MyLife dovrebbe essere considerata superiore alla Dynamic

mylife ha scritto:Io il 20 ho ordinato una punto my life. Sia per la bellezza degli esterni (fari bruniti, fasce paracolpi piano black e montante nero lucido) che per gli optional (blue&me TOM-TOM, clima, radio CD-MP3 e presa USB-AUX). Gli interni sono effettivamente un po' cupi (completamente nera e cn pochissime cromature, per esempio le maniglie interne per aprire la portiera sono pure nere ). Ma a me piacciono anche così, forse addirittura le preferisco, perchè la rendono un po' più sportiva. Io per contrastare l'ambiente nero interno, l'ho comprata con verniciatura bianca .
Gli OPTIONAL che gli ho fatto mettere sono:
Fasce paracolpi piano black
Fendinebbia con funzione cornering
spoiler
E il prezzo finale mi è venuto 13.150€ (di cui 400€ sono di optional). Comunque ho preso il diesel 75cv

Tutta questa convenienza non la vedo sulla my life 75 cv mjt, io la dinamic come la tua l'ho pagata 13.700 è vero che non ho avuto il tom tom ma ho avuto il pack dynamc style il pack my blue, ruota di scorta 185, opzione fumatori e vernice metalizzata, penso che convenga solo a benzina la my life.

Hanno ragione in tanti a lamentarsi. Io la politica della fiat non la capisco proprio. È vero che la dynamic con gli optionals risulta più carina ma costa anche più della my life che di serie ha accessori utili come tom tom e autoradio (optionals su dynamic). È assurdo ditemi voi... Io ero straconvinto di prendere il 1.3 mj 75cv allestimento dynamic, però visto che non navigo nell'oro ora ci sto pensando...

Ma vi siete resi conto che la mylife non può avere 7 airbag? si ferma a 4... io rinuncerei a 2 fari bruniti e inserti nero lucido piuttosto che alla sicurezza. Secondo me una macchina più ricca di accessori per la sicurezza tiene anche di più il valore. Il tom tom con tutto il supporto alla fine con 300 euro te lo porti a casa anche cn una dynamic.

andreaa1987 ha scritto:Ma vi siete resi conto che la mylife non può avere 7 airbag? si ferma a 4... io rinuncerei a 2 fari bruniti e inserti nero lucido piuttosto che alla sicurezza. Secondo me una macchina più ricca di accessori per la sicurezza tiene anche di più il valore. Il tom tom con tutto il supporto alla fine con 300 euro te lo porti a casa anche cn una dynamic.

4 Airbag non ti bastano? E se ti dicessi che i miei genitori hanno avuto per 13 anni una Punto S che non ha nemmeno un airbag? Forse non dovrebbero circolare? Così come i possessori delle nuove Ford Fiesta, che hanno "solo" 5 airbag?
E pensare che si trovano nella stessa situazione dei miei genitori milioni e milioni di italiani, dal momento che il parco auto nostrano è uno dei più vecchi

Mi sa tanto di chiacchiere da bar..

Madeye ha scritto:

andreaa1987 ha scritto:Ma vi siete resi conto che la mylife non può avere 7 airbag? si ferma a 4... io rinuncerei a 2 fari bruniti e inserti nero lucido piuttosto che alla sicurezza. Secondo me una macchina più ricca di accessori per la sicurezza tiene anche di più il valore. Il tom tom con tutto il supporto alla fine con 300 euro te lo porti a casa anche cn una dynamic.

4 Airbag non ti bastano? E se ti dicessi che i miei genitori hanno avuto per 13 anni una Punto S che non ha nemmeno un airbag? Forse non dovrebbero circolare? Così come i possessori delle nuove Ford Fiesta, che hanno "solo" 5 airbag?
E pensare che si trovano nella stessa situazione dei miei genitori milioni e milioni di italiani, dal momento che il parco auto nostrano è uno dei più vecchi

Mi sa tanto di chiacchiere da bar..

oltre agli airbag puoi solo mettere i cerchi da 15....il bracciolo non lo puoi mettere....ecc...ec.c..

Madeye ha scritto:

andreaa1987 ha scritto:Ma vi siete resi conto che la mylife non può avere 7 airbag? si ferma a 4... io rinuncerei a 2 fari bruniti e inserti nero lucido piuttosto che alla sicurezza. Secondo me una macchina più ricca di accessori per la sicurezza tiene anche di più il valore. Il tom tom con tutto il supporto alla fine con 300 euro te lo porti a casa anche cn una dynamic.

4 Airbag non ti bastano? E se ti dicessi che i miei genitori hanno avuto per 13 anni una Punto S che non ha nemmeno un airbag? Forse non dovrebbero circolare? Così come i possessori delle nuove Ford Fiesta, che hanno "solo" 5 airbag?
E pensare che si trovano nella stessa situazione dei miei genitori milioni e milioni di italiani, dal momento che il parco auto nostrano è uno dei più vecchi

Mi sa tanto di chiacchiere da bar..

Non prenderla sul personale, stiamo solo discutendo sulla convenienza... perchè dovrei essere vittima di un operazione di marketing? la mylife è stata fatta sl per chi nn digeriva i fascioni opachi, detto questo è obiettivamente una versione inferiore (le maniglie dell'apertura delle porte interne per esempio nn sn neanche cromate, come sulla vecchia grande punto active, il rivestimento dei sedili è dell'active e nn può montare optional che possono montare le altre versioni, persino la scelta delle motorizzazioni è limitata).
Se per un navigatore, che potrei cmq avere per 300 euro su qualsiasi altra punto, dovessi rinunciare a tutte queste cose forse cambierei totalmente auto e magari andrei sulla fiesta.
E resta ancora da vedere se gli inserti nero lucido sono verniciati o semplicemente in plastica lucida... in questo secondo caso stai sicuro che col tempo e i lavaggi si opacizzeranno (esperienza specchietti nuova multipla)

andreaa1987 ha scritto:

Madeye ha scritto:

andreaa1987 ha scritto:Ma vi siete resi conto che la mylife non può avere 7 airbag? si ferma a 4... io rinuncerei a 2 fari bruniti e inserti nero lucido piuttosto che alla sicurezza. Secondo me una macchina più ricca di accessori per la sicurezza tiene anche di più il valore. Il tom tom con tutto il supporto alla fine con 300 euro te lo porti a casa anche cn una dynamic.

4 Airbag non ti bastano? E se ti dicessi che i miei genitori hanno avuto per 13 anni una Punto S che non ha nemmeno un airbag? Forse non dovrebbero circolare? Così come i possessori delle nuove Ford Fiesta, che hanno "solo" 5 airbag?
E pensare che si trovano nella stessa situazione dei miei genitori milioni e milioni di italiani, dal momento che il parco auto nostrano è uno dei più vecchi

Mi sa tanto di chiacchiere da bar..

Non prenderla sul personale, stiamo solo discutendo sulla convenienza... perchè dovrei essere vittima di un operazione di marketing? la mylife è stata fatta sl per chi nn digeriva i fascioni opachi, detto questo è obiettivamente una versione inferiore (le maniglie dell'apertura delle porte interne per esempio nn sn neanche cromate, come sulla vecchia grande punto active, il rivestimento dei sedili è dell'active e nn può montare optional che possono montare le altre versioni, persino la scelta delle motorizzazioni è limitata).
Se per un navigatore, che potrei cmq avere per 300 euro su qualsiasi altra punto, dovessi rinunciare a tutte queste cose forse cambierei totalmente auto e magari andrei sulla fiesta.
E resta ancora da vedere se gli inserti nero lucido sono verniciati o semplicemente in plastica lucida... in questo secondo caso stai sicuro che col tempo e i lavaggi si opacizzeranno (esperienza specchietti nuova multipla)

E l'autoradio, il blue&me e i comandi al volante non li consideri? Sono altri 800€ di listino, 320€ scontati. E questo per una auto che da listino costa 1000€ in più

Ti faccio un esempio pratico: se volessi configurare una Dynamic con gli stessi accessori della MyLife che ho acquistato, pur considerando i due pack, questa mi costerebbe esattamente 1000€ in più
Questa, secondo te, non è "Convenienza"?

Madeye ha scritto:

andreaa1987 ha scritto:

Madeye ha scritto:

andreaa1987 ha scritto:Ma vi siete resi conto che la mylife non può avere 7 airbag? si ferma a 4... io rinuncerei a 2 fari bruniti e inserti nero lucido piuttosto che alla sicurezza. Secondo me una macchina più ricca di accessori per la sicurezza tiene anche di più il valore. Il tom tom con tutto il supporto alla fine con 300 euro te lo porti a casa anche cn una dynamic.

4 Airbag non ti bastano? E se ti dicessi che i miei genitori hanno avuto per 13 anni una Punto S che non ha nemmeno un airbag? Forse non dovrebbero circolare? Così come i possessori delle nuove Ford Fiesta, che hanno "solo" 5 airbag?
E pensare che si trovano nella stessa situazione dei miei genitori milioni e milioni di italiani, dal momento che il parco auto nostrano è uno dei più vecchi

Mi sa tanto di chiacchiere da bar..

Non prenderla sul personale, stiamo solo discutendo sulla convenienza... perchè dovrei essere vittima di un operazione di marketing? la mylife è stata fatta sl per chi nn digeriva i fascioni opachi, detto questo è obiettivamente una versione inferiore (le maniglie dell'apertura delle porte interne per esempio nn sn neanche cromate, come sulla vecchia grande punto active, il rivestimento dei sedili è dell'active e nn può montare optional che possono montare le altre versioni, persino la scelta delle motorizzazioni è limitata).
Se per un navigatore, che potrei cmq avere per 300 euro su qualsiasi altra punto, dovessi rinunciare a tutte queste cose forse cambierei totalmente auto e magari andrei sulla fiesta.
E resta ancora da vedere se gli inserti nero lucido sono verniciati o semplicemente in plastica lucida... in questo secondo caso stai sicuro che col tempo e i lavaggi si opacizzeranno (esperienza specchietti nuova multipla)

E l'autoradio, il blue&me e i comandi al volante non li consideri? Sono altri 800€ di listino, 320€ scontati. E questo per una auto che da listino costa 1000€ in più

Ti faccio un esempio pratico: se volessi configurare una Dynamic con gli stessi accessori della MyLife che ho acquistato, pur considerando i due pack, questa mi costerebbe esattamente 1000€ in più
Questa, secondo te, non è "Convenienza"?

Diciamo che in Fiat han veramente cannato gli allestimenti, secondo me son troppi... che cosa li costava farne 2-3 come in WW e fare meno casini magari partendo dagli optionals della MY life? alla fine è per fregare soldi visto che una dynamic ti puo' costare con meno optionals come una sport o una emotion stesso dicasi per la fun.... comunque la mylife non è per nulla male come dotazione

okoro ha scritto:

Diciamo che in Fiat han veramente cannato gli allestimenti, secondo me son troppi... che cosa li costava farne 2-3 come in WW e fare meno casini magari partendo dagli optionals della MY life? alla fine è per fregare soldi visto che una dynamic ti puo' costare con meno optionals come una sport o una emotion stesso dicasi per la fun.... comunque la mylife non è per nulla male come dotazione

Quoto okoro!! L altro giorno ho spinto un mio amico a fare un preventivo per la my life comunque... 12000 euro con anche il tettino... esteticamente non è il massimo se la confrontiamo con una dynamic o una sport ma ti danno molto ad un prezzo onesto..

La politica della Fiat è sempre stata questa: la varietà. Loro puntano sul fatto di darti la possibilità di scegliere tra decine di allestimenti,motorizzazioni e optional così che una persona si senta libero di personalizzarsi la macchina come vuole. Questo può piacere oppure no. Motori a parte, effettivamente non ha tanto senso avere tanti tipi di allestimenti secondo me. Analizziamoli un pò, l'active non ha nulla e ha gli interni schifidi (senza offesa per chi ha un'active), la dynamic cos'ha in più?Nulla!!! A parte gli interni più bellini, ma allora che senso ha? Come tra la fun e la sport, che senso ha fare 2 allestimenti anche li molto simili? Io personalmente avrei preferito una base come la dynamic con radio,clima manuale e predisposizione tom tom di serie. Una elegante come la emotion che sia full optional e una sport che sia full optional con una linea sportiva. Come mai (abbiamo visto in altri topic) all'estero le fiat sono più ricche e costano di meno? Altrimenti non ne venderebbero neanche una!!!E qua in italia non si potrebbe fare la stessa cosa? Io la penso così, più chiarezza negli allestimenti e meno vendita a parte di pacchetti (che è inutile venderli a 1000€ per poi scontarli a 400€).

Di certo 2 Airbag in piu(quelli laterali) non avrebbero mandato in malora la fiat e avrebbero reso moooolto piu felici gli acquirenti!!!

Diego Corv ha scritto:La politica della Fiat è sempre stata questa: la varietà. Loro puntano sul fatto di darti la possibilità di scegliere tra decine di allestimenti,motorizzazioni e optional così che una persona si senta libero di personalizzarsi la macchina come vuole. Questo può piacere oppure no. Motori a parte, effettivamente non ha tanto senso avere tanti tipi di allestimenti secondo me. Analizziamoli un pò, l'active non ha nulla e ha gli interni schifidi (senza offesa per chi ha un'active), la dynamic cos'ha in più?Nulla!!! A parte gli interni più bellini, ma allora che senso ha? Come tra la fun e la sport, che senso ha fare 2 allestimenti anche li molto simili? Io personalmente avrei preferito una base come la dynamic con radio,clima manuale e predisposizione tom tom di serie. Una elegante come la emotion che sia full optional e una sport che sia full optional con una linea sportiva. Come mai (abbiamo visto in altri topic) all'estero le fiat sono più ricche e costano di meno? Altrimenti non ne venderebbero neanche una!!!E qua in italia non si potrebbe fare la stessa cosa? Io la penso così, più chiarezza negli allestimenti e meno vendita a parte di pacchetti (che è inutile venderli a 1000€ per poi scontarli a 400€).

hai ragione ci son troppe configurazioni che mandano in confusione le persone, comunque la dynamic non è malaccio negli interni, almeno a me piace e son simili a parte la scelta dei colori e la combinazione a quelli della fun...

Ho ordinato una punto mylife 1.3 multijet bianco pastello! Appena l'ho vista me ne sono innamorato subito;l'allestimento mylife è stato fatto perchè finiti gli incentivi, la Fiat ha venduto non molte evo ed ha fatto questo allestimento, inserendo più optional di serie, per invogliare l'acquisto.
Io ho una stilo del 2003 con molti lavori da fare; ha problemi elettronici, dovrei cambiare un semiasse, dovrei far cambiare sospensioni e cinghie!
Beh ho preso la mylife 1.3multijet 75cv s&s con piu le fasce paracolpi, e un'altra cosina che non mi vien in mente a 9700 euro dando dentro la mia baracca.
La mia stilo me l'hanno valutata 2200 euro ( io l'ho pagata 2100 sei mesi fa ), 2300 euro di sconto Fiat ( mio zio è anziano fiat ), e mi hanno fatto 1700 euro ulteriori di sconto.
La macchina l'ha trovo per nulla una semplice utilitaria ed ho preso comunque un multijet =)
Per me l'Evo Mylfe è un ottimo allenstimento considerando anche il prezzo; ho girato abbastanza, vedendo anche altre marche, e penso che abbia fatto la scelta migliore.
La dynamic ha qualcosina in piu ma comunque dipende molto da cosa uno ricerca dalla macchina; vero è che quest'ultima la si paga qualcosina in più.
Comunque secondo me la Mylife è superiore su tutti gli aspetti all'Active.

complimenti per l acquisto...sicuramente è superiore all'active

io ho una mylife 1.2 benzina 69cv da un mese e mezzo.

la macchina è come tutte le cose che usiamo quotidianamente: cosa ci devo fare? come la voglio usare? quanto sono disposto a spendere? posso permettermi dei capricci?

e penso che ognuno di noi si è posto queste domande (anche perchè buttare nel gabinetto 10/14 mila euro non è mai piacevole per noi umani!)

da qui nascono poi gli "optional" che più gradiamo avere in base alle nostre necessità e/o capricci!

ribadisco: con questo allestimento sembra che me l'abbiano fatta su misura per me! (altrimenti avrei puntato su altre marche...)

"active-mylife-dynamic-sport-fun-emotion-abarth"

sono solo nomi.....sappiamo solo noi cosa chiediamo e cosa ci vogliamo dentro ed è questo che importa!
poi son tutti gusti!!!

Hai quasi scritto una poesia fabio...

molto profondo.. come non essere d'accordo

fabiopace2 ha scritto:io ho una mylife 1.2 benzina 69cv da un mese e mezzo.

la macchina è come tutte le cose che usiamo quotidianamente: cosa ci devo fare? come la voglio usare? quanto sono disposto a spendere? posso permettermi dei capricci?

e penso che ognuno di noi si è posto queste domande (anche perchè buttare nel gabinetto 10/14 mila euro non è mai piacevole per noi umani!)

da qui nascono poi gli "optional" che più gradiamo avere in base alle nostre necessità e/o capricci!

ribadisco: con questo allestimento sembra che me l'abbiano fatta su misura per me! (altrimenti avrei puntato su altre marche...)

"active-mylife-dynamic-sport-fun-emotion-abarth"

sono solo nomi.....sappiamo solo noi cosa chiediamo e cosa ci vogliamo dentro ed è questo che importa!
poi son tutti gusti!!!

parole sagge!

ragazzi mi preme una domanda...
sulla mylife è presente la maniglia sopra il finestrino sul lato passeggero?