[MEGATHREAD] Consumi 1.3 MultiJet 90cv

ovale ha scritto:Alessandro ma ci riesce asorpassarti??

ahimè si... sono l'unico col motorino nel mio quartiere...
si va da mio padre, al mio vicino con tdi 150(+30c e 4motion), leon fr, astra opc,golf VI gti, 120d,335d, gran punto abarth

Ah abiti in un quartieraccio vedo.. il mio vicino di casa ha una panda...l altro una bicicletta...

ovale ha scritto:Ah abiti in un quartieraccio vedo.. il mio vicino di casa ha una panda...l altro una bicicletta...

Quando sono nato la macchina più bella era una vectra 1.6, poi la gente ha iniziato a farla fuori da boccale

ovale ha scritto:Ah abiti in un quartieraccio vedo.. il mio vicino di casa ha una panda...l altro una bicicletta...

ahahahahahahahahahahah..allora sei avvantaggiato eh!.

ragazzi io ho 3800km
se sto attento alla guida diciamo che resto sui 22.0km/l
ma se guido in maniera sportiva...(diciamo pure sempre) la mia media va a 13.6km/l -----> il che è spaventoso

come vi sembra?

22 non male, poi dipende dal percorso.
13.6 non male, ma almeno in curva mollalo quel pedale

22KM/l è più che buono!!! 13km/l Se mi impegno li faccio...

Sono ai primi 200km...per andare al lavoro faccio circa 4km urbani...li consuma abbastanza...siamo sui 15.5km/l...poi ho fatto circa 120km di strada su cui si può andare tranquillamente a 70...con qualche rotonda...siamo sui 18.6 in costante rialzo...che ne dite

sei all'inizio quindi direi buono..anche se a essere sinceri io non ho riscontrato grandissime differenze tra il prima e il dopo

comunque vorrei esporre un mio dilemma...io se voglio vedere la mia media effettiva devo attivare il trip b...anche perche se lascio la macchina a motore acceso ma ferma la media va a 13.2....non so perche...considerando che dovrebbe calcolare solo a macchina in movimento....boh...

Il consumo istantaneo non viene più calcolato quando si è fermi con il motore acceso ma in ogni caso il consumo medio continua a fare media ( scusate il gioco di parole ) perché viene consumato del carburante per permettere al motore di rimanere acceso.

L'unica condizione in cui non si spreca una goccia di gasolio è quando si procede in cut-off.
Cioè quando, sfruttando una discesa ad esempio, si lascia scorrere l'auto con la marcia inserita senza premere l'acceleratore. In questo caso non viene usato il carburante per mantenere acceso il motore ma l'ineriza della macchina

Sono a 5,5 litro/100km....ce il consumo istantaneo che mi sta salvando perché la voglia di schiacciare è tanta...un paio di volte ho schiacciato ed è veramente bello lasciare indietro le macchine

oggi ho fatto 95km....70% pianeggiante e strada da 70km/h....con alcune rotonde...media consumo 20.0km/l...tondi tondi....

Ma anche a voi appena accesa consuma di più?

treznor ha scritto:Ma anche a voi appena accesa consuma di più?

qualsiasi motore a freddo consuma di piu!! una volta raggiunta la temperatura ottimale consuma il giusto...che pero ai miei occhi è sempre tanto

si è vero...è sempre tanto!

Beh, io su un 1.3 portato a 115 cv faccio i 13,6 km/l in autostrada e sono contento.
In città sono arrivato a fare i 10....9,5 se guido sportivo.
Non mi sembra sia normale.

13km/l?? E sei contento??

Eh purtroppo è un compromesso che devi importi se vuoi elaborare la meccanica della macchina. Ho 18.500 km

se pompi il motore, a parità di andatura, rispetto a prima dovresti consumare uguale o meno... (a meno di un intervento massiccio sull'iniezione di carburante) anche percè per raggiungere la stessa velocità, con più cv serve dare meno gas...

Verissimo, ma secondo me cambiando scarico, cambi anche la compressione data sulla turbina. Se volessi consumare meno dovrei cambiare la girante della turbina o addirittura tutta la turbina. Vero che avendo più cavalli, devo schiacciare meno, ma il 1.3 non è stato progettato per avere 115 cv :-)

Cambiando tipo di gasolio, la macchina di colpo fa i 15 km/l !!! Che strana la vita

salve a tutti,io sono un nuovo membro del forum,ho una punto evo emotion 90cv e stavo leggendo i vostri consumi,a quanto pare la vostra consuma molto di meno della mia dato che segna 14.5 km al litro...ho una guida un po sportiva,xò mi pare un pò eccessiva,forse può dipendere perchè faccio sempre una strada extraurbana per andare a prendere la mia ragazza da casa??diciamo che dal mio paese al suo sono 7km di distanza, ma la velocità che arrivo massimo su qll strada sono i 130..alla fine non è tanto..voi che ne pensate sui miei consumi della myevo??

..secondo me' bisogna fare delle belle distinzioni sui consumi..nel senso che su una extraurbana magari anche pianeggiante si dovrebbero ottenere i migliori consumi contando di viaggiare intorno agli 80 90 km\h ..io in questi casi per esempio,a freddo, su un percorso di 20km andando a lavoro sto sui 18-20 km\l..con macchina nuova di 3000km quindi ancora non al massimo del suo potenziale e andando tranqillo ..contando che abito in collina..pero' e' anche vero che se dovessi prendere la macchina ,a freddo partire e fare ogni volta solo 7-8 km in extraurbana i 18 al litro me li scordo abbondantemente.. ..tenete conto che da freddo il common rail, e un po' tutti i motori, cacciano dentro gasolio a volonta' per portare il piu' presto possibile in temperatura il motore e quindi, in questi momenti, si hanno dei consumi ben lontani dalla media....se per esempio tutti i giorni si dovessero fare 40-50 km in extraurbana, i consumi sarebbero ben inferiori rispetto a fare solo 10-15km alla volta e a macchina fredda, e cmq sia in ogni caso la macchina d'inverno, anche a motore ben caldo, consuma di piu' che in estate...si parla di anche 2 o 3 km\l in meno..questo sempre perche i sensori all'aspirazione rilevano la temperatura, di conseguenza piu' essa e' bassa e piu' arricchiscono l'ignezione per avere una temperatura e delle prestazioni ottimali nel motore..poi ovviamente tutto sta' anche a come si usa il piedino...se si usa un diesel come un benzina stando sempre a 2500 3000 giri, si sfrutta di meno la coppia e si butta via gasolio per niente...quando si vuol tirare e' un conto ma quando si va' normali sarebbe meglio stare in un range di coppia piu' appropriato..se poi si vuole la guida sportiva ...si fa' gasolio piu' spesso senza lamentarsi...
con tutta sta pappardella volglio solo dire che sono tanti i fattori che mettono in gioco i consumi..non c'e uno standard di consumi in cui un motore deve rientrare per forza ..poi ovviamente se un 1.3 mjt fa gli 8 al litro probabilmente qualcosa che non va' c'e ma penso che una variabilita' di +o- 4 o 5 km\l da un caso all'altro possa sia cmq da ritenersi nella norma..

deglio90 ha scritto:ragazzi io ho 3800km
se sto attento alla guida diciamo che resto sui 22.0km/l
ma se guido in maniera sportiva...(diciamo pure sempre) la mia media va a 13.6km/l -----> il che è spaventoso

come vi sembra?

allora non sono l'unico ad avere quella media...ahahah

Cioa io ho una 1.3 mj 90cv con cabio dualogic faccio extra urbano 16 km/l volevo sapere se puo andar bene.
P.S ha 10.000 km