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Messaggio Da marco81 Mar 7 Dic 2010 - 22:36

eccoci qui ragazzi ho scoperto qual'è il problema della mia dolce evo!! quello che dopo una sola settimana mi ha fatto lasciare l'auto in officina..una valvola che fà lavorare male la turbina...diconoche non è grave che stanno analizzando il problema...che lo risolveranno unitamente ai meccanici fiat che...avranno così una cavia per altre vetture che presenteranno lo stesso disagio!! che culo!!! sono preoccupato speriamo che la trattino bene...o me la ridanno giovedì o mi danno un'uto di servizio...mah, qualcun'altro ha avuto problemi affini??? che ne pensate delle dichiarazione del tipo della fiat???

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Messaggio Da gorna2 Mar 7 Dic 2010 - 23:17

Scusa ma non si capisce molto qual'è il problema reale da te riscontrato. Non sai se si tratta della valvola wastegate o della pop-off?

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Messaggio Da marco81 Mar 7 Dic 2010 - 23:19

non saprei dirti, calcola che la mia è la 1.6 multijet..non ci capisco molto di valvole ma il tipo della fiat sembrava convinto, p una valvola che regola la turbina..boo

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Messaggio Da gorna2 Mar 7 Dic 2010 - 23:24

Ma qual'è il disturbo da te riscontrato? Question

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Messaggio Da marco81 Mer 8 Dic 2010 - 13:25

in accellerazione o in decellerazione...quando la turbina entra in funzione...crescendo come giri o decrescendo, essendo a geometria variabile, avverto molto spesso, ma non sempre un rumore tipo uno gne gne gne di qualcosa che slitta ed in alcuni casi fà perdere potenza, è molto fastidioso e dipende da una valvola...a loro dire che regola il turbo..ora di che valvola si tratti non è dato sapere..ma penso che non lo sappiano nemmeno loro, fino a quando non le controllano, spero solo che facciano un buon lavoro..e in tempi ragionevoli..visto che mi parlavano di auto sostitutiva...

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Messaggio Da gorna2 Mer 8 Dic 2010 - 13:29

Speriamo dai in bocca al lupo

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Messaggio Da marco81 Mer 8 Dic 2010 - 15:32

crepi il lupo, grazie

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Messaggio Da bad Dom 12 Dic 2010 - 23:03

la mia fà uguale e scommetto che a gas costante anche la tua strappava in seconda e terza, tutte le officine che ho sentito non mi hanno saputo dare spiegazioni, visto che dall' examiner non risulta nulla.

ma dico io, che meccanici ci sono in giro adesso che non trovano un problema se non gli viene segnalato da un apparecchiatura elettronica?

sti qua non troverebbero neanche un prete nella neve!
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adesso torno in officina e li mangio!

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Messaggio Da marco81 Lun 13 Dic 2010 - 16:45

per non intasare il forum continuo qui...mi hanno detto che non è la valvola del turbo, ma bensì un supporto che dovrebbe sostenere la marmitta all'altezza del silenziatore che struscia ogni tanto mah...me l'hanno tenuta due giorni senza risolvere nulla, ora la lascio nuovamente mercoledì, mi danno un auto di cortesia, anche perchè non mi sono rivelato molto tenro l'ultima volta e quindi DEVONO sistemare il problema, altrimenti 1° chiamo il numero verde fiat, 2° mi rivolgo ad una rivista come al volante segnalando la situazione..e di solito alle concessionarie non fà piacere...(ed alla fiat ancor di meno) 3° ho tanti amici avvocati!!

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Messaggio Da Daniele Lun 13 Dic 2010 - 20:24

Ragazzi,le auto diesel sono sprovviste di pop-off.... [MEGATHREAD] Turbina motore 335254
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Messaggio Da igny Mar 26 Apr 2011 - 10:00

ciao marco81 anche la mia macchina dopo 18mila km ha iniziato ad avere il tuo problema.....questa mattina l'ho portata in fiat e mi hanno detto che oggi entro le 17:00 ma faranno sapere...cmq il capo officina ma ha detto che è un problema di aria...poi bu [MEGATHREAD] Turbina motore 20627 ...appena la ritiro vi faro sapere....

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Messaggio Da igny Ven 29 Apr 2011 - 16:20

niente da fare.....il capo officina mi ha detto che ha pulito un sensore dell'aria ma il problema è rimasto... [MEGATHREAD] Turbina motore 368783 mi ha promesso che farà una segnalazione a fiat per sapere se loro hanno trovato il problema e se sanno dove agire...a te il rumore lo fa più?dove hanno agito cosi magari posso andare in un altra officina e dirgli dove agire....anche perche sto rumore è troppo fastidioso....grazie in anticipo

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Messaggio Da teo93 Sab 30 Apr 2011 - 22:06

puo essere la wastegate??? visto che controlla il turbo! però non sono un meccanico sto solo accenando un'ipotesi Wink
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Messaggio Da igny Dom 1 Mag 2011 - 0:26

bu non so che dirti..... [MEGATHREAD] Turbina motore 555789 ne anche so cosa è il wastegate...

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Messaggio Da teo93 Dom 1 Mag 2011 - 11:52

preso da wikipedia
Nel motore endotermico turbocompresso, la wastegate è una valvola di pressione massima utilizzata per il controllo delle condizioni d'esercizio della turbina mossa dai gas di scarico.
ciao
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Messaggio Da igny Dom 1 Mag 2011 - 14:04

grazie teo93 [MEGATHREAD] Turbina motore 857354

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Messaggio Da teo93 Dom 1 Mag 2011 - 15:45

figurati se non ci si aiuta fra di noi!!!
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Messaggio Da mico Gio 23 Giu 2011 - 21:46

rottura turbina...dopo 10 giorni a piedi di nuovo con la "belva"...meno male k c'era la garenzia sennò 1000 €!!!!!!

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Messaggio Da unoconlauno Gio 23 Giu 2011 - 22:06

Ciao, giusto per curiosità, come è successo?
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Messaggio Da Sven Ven 24 Giu 2011 - 12:05

Azz... E cos'è successo? Shocked

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Messaggio Da Walter Ven 24 Giu 2011 - 18:48

E come ai fatto???
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Messaggio Da mico Lun 27 Giu 2011 - 21:21

mentre camminavo all'improvviso mi e comparsa un avaria e la makkina e scesa di giri... lo portata in conce e dopo 10 giorni hanno messo i tubi il turbo e altre cose nuove.. tot dell'operazione 1100..in garanzia naturalmente..

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Messaggio Da ovale Lun 27 Giu 2011 - 22:47

meno male che era in garanzia!! altrimenti sai che botta!!! Shocked

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Messaggio Da Sven Mar 28 Giu 2011 - 8:24

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:mentre camminavo all'improvviso mi e comparsa un avaria e la makkina e scesa di giri... lo portata in conce e dopo 10 giorni hanno messo i tubi il turbo e altre cose nuove.. tot dell'operazione 1100..in garanzia naturalmente..

E in concessionaria cosa hanno detto? Cioè ti hanno impotizzato una motivazione di questa rottura? Non è proprio una rottura da poco... Shocked

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Messaggio Da mico Gio 30 Giu 2011 - 22:14

la devono mandare alla fiat ed analizzarla

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