[MEGATHREAD] Consumi del 105cv

no jhonny anch'io ci metto due secondi a fare 11 e mezzo ma non ho mai fatto 14,5.....magariiiiiiii!!!

ah ma non vi preoccupate che appena finisco i soliti 2000 km di precauzione anche io faro' gli 11 mi sa eh

la mia ha solo 1.100 km all'attivo ed è passata dai 10.2 da nuova agli 8.4-8.5 l / 100 Km guidando sempre abbastanza calmo tranne qualche stiratina...speriamo migliori un altro po!

2000 km e 15 km/l stabili gia' da un po'. buono.
purtroppo rispetto a quella di prima che faceva i 10 ora ne faccio 15 ma spendo uguale dato i rincari... certo non e' colpa della macchina

circa 14,5km/litro anche a me, la punto è stata appena tagliandata,10000km...

Ma quando schiaccio cmq beve cm una dannata

ankelssj ha scritto:circa 14,5km/litro anche a me, la punto è stata appena tagliandata,10000km...

Ma quando schiaccio cmq beve cm una dannata

purtroppo è vero....

la mia a 11000km mi dice sempre 7.1lt\100km qnd 14 km al litro......ma consideratte che dove sono io e' pieno di sali e scendi........e poi io il city nn l ho' mai usato.............neanche per parcheggiare.........

14km/l è buono!!! io ci arrivo se sto pacato con il piede e con la guida tranquillla tranquilla...
quindi quasi mai...

io riesco ad andare andante.....

mi sa che devo proprio cambiaere stile di guida...mi fate invidia coi vostri 14 km/l...
mi tengo abbastanza costante sui 12 adesso ma mi sembra di guidare davvero da nonno!!!

Jhonniboy ha scritto:mi sa che devo proprio cambiaere stile di guida...mi fate invidia coi vostri 14 km/l...
mi tengo abbastanza costante sui 12 adesso ma mi sembra di guidare davvero da nonno!!!

Premettendo che sto girando a concessionari per farmi fare dei preventivi, sec me i 14km/l si fanno se non sei uno che guida sportivo, ho 2 amici (gli sto rompendo da mesi perchè si iscrivino al forum) che hanno la evo sport, uno con il 105cv 3porte e l'altro col 135cv 5porte...Il primo ha una guida MOLTO sportiva e fa 12,5 km/l segnati da cdb, il secondo ha una guida allegra e consuma 13km/l...Quindi sec me è solo un fattore di stile di guida...
Per quanto riguarda me mi sa che con 1000/1200 km al mese andrò o sul diesel 95cv o sul benzina da 135cv...

beh guarda io guidando la evo abarth esattamente come la mia sono stato sulla media di 13.5 km/l...
avendo cavalli da vendere sforza di meno e quindi consuma anche meno, sembra un controsenso ma è vero!!!
come sanno tutti sul forum se potessi tornare indietro prenderei il turbo sebbene sia uno che in 10 mesi ha fatto 28mila km..

non dico che è un brutto motore questo che comunque dopo il richiamo per le punterie è migliorata nettamente però diciamo che a mantenimento (costo di acquisto e soprattuto benzina e effettiva resa in prestazioni) non sono pienamente soddisfatto...

Jhonniboy ha scritto:beh guarda io guidando la evo abarth esattamente come la mia sono stato sulla media di 13.5 km/l...
avendo cavalli da vendere sforza di meno e quindi consuma anche meno, sembra un controsenso ma è vero!!!
come sanno tutti sul forum se potessi tornare indietro prenderei il turbo sebbene sia uno che in 10 mesi ha fatto 28mila km..

non dico che è un brutto motore questo che comunque dopo il richiamo per le punterie è migliorata nettamente però diciamo che a mantenimento (costo di acquisto e soprattuto benzina e effettiva resa in prestazioni) non sono pienamente soddisfatto...

Per me dipende tutto dallo sconto in concessionaria...TUTTI e ripeto, TUTTI i concessionari mi hanno detto che giudando un 1.9jtd da 100cv è meglio se mi butto sul diesel in quanto sono uno che è abituato a sentire che la macchina, alzando la frizione, tenta già di partire...Io quello che mi chiedo è questo, COSA piffero cambia?!Cioè, è un 1.3 mica una bestia da 1.9 diesel, quindi tantovale che mi butto sulla benza che per i 1000/1200 km al mese che faccio và più che bene!

beh dipende da quanto vuoi risparmiare perchè alla fine il diesel fa molti più km/l del benzina, poi il 1.3 è comunque un ottimo motore, basta una bella mappa e vola tenendo consumi ridottissimi...
per i km che vuoi fare va benissimo anche il 1.4 turbo secondo me, però se vuoi un diesel il 1.3 è fantastico e alla fine di mantenimento (carburante) ci risparmi anche....

diciamo che ora che acquisterò l'auto in famiglia ci saranno 4 auto, 2 diesel e le altre 2 da decidere...Da un punto di vista puramente matematico, secondo me, il benzina conviene cmq, sia esso il 105cv che il 135cv...Poi comunque è tutto da decidere in base agli sconti che mi faranno in concessionaria...All'inizio ero molto tentato di prendermi il 105cv ma dovendo farmi parecchi strade con forti salite ed essendo uno che utilizza molto la ripresa opterò o per il 135cv o l'1.3 mjet da 95cv...Comunque penso stiamo andando OT perciò se vuoi proseguiamo in PM questa interesante discussione!

la decisione della motorazione dipende da i km che fai....se ne fai 12000\14000km allora ti conviene il benzina andando oltre quella soglia ti conviene un gasolio.......
Tornando in ot la cosa che influisce sullo stile di guida e' il fatto che a 80 cn la nostra evo sembra che vai a 20....

kikko85 ha scritto:la decisione della motorazione dipende da i km che fai....se ne fai 12000\14000km allora ti conviene il benzina andando oltre quella soglia ti conviene un gasolio.......
Tornando in ot la cosa che influisce sullo stile di guida e' il fatto che a 80 cn la nostra evo sembra che vai a 20....

dici allora ce io ho fatto una boiata facendo 30/35 mila km l'anno??

Jhonniboy ha scritto:

kikko85 ha scritto:la decisione della motorazione dipende da i km che fai....se ne fai 12000\14000km allora ti conviene il benzina andando oltre quella soglia ti conviene un gasolio.......
Tornando in ot la cosa che influisce sullo stile di guida e' il fatto che a 80 cn la nostra evo sembra che vai a 20....

dici allora ce io ho fatto una boiata facendo 30/35 mila km l'anno??

Così tanti?Cavolo!Sec me si!Io me farò la metà anche esagerando e usandola sempre arrivo si e no a 15mila!
E confermo con quanto ha detto kikko85, provando la 105cv del mio amico ai 90 in quinta sembrava di andare ai 50!

hemmmm........credo di si...ti conveniva il gasolio............

e lo credo anche io infatti arrivo da un 206 2.0 disesel pompato ma il fascino del benzina...è unico!!!
anzi volevo addirittura prendere un abarth e farla a gpl!!!

Jhonniboy ha scritto:e lo credo anche io infatti arrivo da un 206 2.0 disesel pompato ma il fascino del benzina...è unico!!!
anzi volevo addirittura prendere un abarth e farla a gpl!!!

orrore!!
Xo in fondo non è una cosa da scartare....

l idea del gpl nn e' male... io volevo prendere la mito a gpl......

io con la mia evo sono a quota 8500km e come media sono attorno ai 12.8/13 km/l. il problema e che da quando ho messo il terminale sportivo la tiro come un pazzo perche ha un sound fantastico.. e questo si riperquote ovviamente sui consumi..

lele16v ha scritto:io con la mia evo sono a quota 8500km e come media sono attorno ai 12.8/13 km/l. il problema e che da quando ho messo il terminale sportivo la tiro come un pazzo perche ha un sound fantastico.. e questo si riperquote ovviamente sui consumi..

idem!....

terminale sportivo? quale?