Inserire il sensore della temperatura esterna originale. Si può!!

dopo aver spulciato per bene gli schemi elettrici insieme all'officina con leonardo, però della g.punto (della evo non ce l'ha   ) abbiamo finalmente trovato tutti i pin a cui collegarsi per sto benedetto sensore...
partiamo dallo specchietto.

da PIN 59 (body) a PIN 35 (nodo Porta) MASSA sensore Temperatura VERSO PIN 1 Specchietto
da PIN 60 (body) a PIN 34 (nodo Porta) SEGNALE sensore Temperatura VERSO PIN 2 Specchietto

Ricapitolando

Se dal Vostro Body computer, spinotto A, PIN 59 e 60, partono i due cavi del segnale sensore temperatura e massa sensore temperatura, in teoria dovreste aver la predisposizione sino al nodo porta; visti i colori in partenza dai due pin del body dovreste ottenere quelli al nodo porta. I colori riportati sopra sono riferiti alla grande punto, e come già detto in precedenza sono purtroppo differenti dalla evo.
Devo verificare sulla mia la presenza dei due cavi in partenza dal body ma sono fiducioso in quanto, al nodo porta, arrivano più cavi di quanti ne escono!!

Siccome le immagini degli schemi e dei connettori sono coperte da copyright, come consigliato dal mod., ne evito la pubblicazione       .
Eventualmente ve li indico sulle foto dei vari connettori    

eccola qui:

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lo schema dei collegamenti è quello riportato prima, però ho notato che i colori che partono dal body non corrispondo a quelli che arrivano al nodo porta...mah    
comunque, sul nodo, già c'era la predisposizione con i Pin "maschio"
posteriore nodo porta
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e anteriore
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purtroppo per capire se veramente erano collegati abbiamo dovuto aprir tutto    

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come è successo a rix ho dovuto invertire i cavi del comando elettrico dello specchio perché sul cavetto con sensore erano invertiti    
l'attivazione con leonardo è stato un lavoro da dieci quindici minuti, il più grosso è stato smontare il cassetto portaoggetti.. alla fine mi ha preso 50 € perchè abbiam smontato dall'interno... il sensore funziona..    
buona serata...      

thommen ha scritto:Dopo il lavoro ... ecco la foto della visualizzazione della temperatura sul display della natural power.


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LAVORO SVOLTO DA PUNTONATURALPOWER

Ho agito così:

1) ho comprato il sensore della temperatura originale dalla fiat, prezzo ivato 15€;

2) a casa (avevo già controllato che mi arrivassero tutti i 7 pin fino allo specchietto) ho smontato interamente lo specchietto. Sembra una cosa difficile, invece è molto più semplice del previsto e permette di lavorare meglio, una volta tolta la mostrina di plastica sul braccio basta svitare le 3 viti che si vedono e staccare il connettore e il gioco è fatto;

3) una volta smontato interamente lo specchietto (vetro, calotta e meccanismo regolazione vetro) ho montato il sensore;

4) per l'attivazione mi sono rivolto alla accinni per sapere quali officine avevano il leonardo in toscana. Per avere una risposta ho dovuto tempestarli di chiamate ed e-mail. Alla fine ho ottenuto 2 indirizzi: uno a Carrara e un altro a Firenze. Scartando Firenze per la lontananza ho provato a Carrara, ma di fronte alla richiesta di 90€ mi sono indignato e ho rifiutato preferendo fare solo;

5) per il 'fai da te' non è semplicissimo e bisogna intendersene un pò di elettronica. Dopo tanta fatica sono riuscito a trovare la versione registrata del Multiecuscan, per comprare la licenza sul sito servono 50€. La versione registrata è necessaria poiché quella free non permette di accedere al modulo del body;

6) ho comprato con 20€ un adattatore ELM 327 VER.1.4. Si dice che bisogna rimuovere una resistenza interna a questo adattatore ma credo che questa cosa non sia più necessaria, il mio è perfettamente funzionate e già non c'è più la resistenza;

7) la scatolina dell'adattatore va comunque aperta per invertire i pin all'interno. Se non si invertono i pin si ha accesso al 'controllo motore' ed all' ABS ma non al body che a noi interessa;

sfortunatamente nell'aprire la scatolina si sono rotti 2 condensatori che ho dovuto sostituire, poi ho invertito i pin secondo uno schema ben preciso che si può trovare sul sito del Multiecuscan;

9) rimontato la scatolina, attaccata alla presa diagnosi della car e al computer ho lanciato il programma sul pc e acceso il quadro, nel programma bisogna scegliere la propria vettura con la motorizzazione corretta e poi selezionare il modulo 'elettronica centrale' e 'can setup/proxy allignement';

10) si clicca 'connetti' poi si va su 'aggiustamenti' e si seleziona 'indicazione temperatura esterna' e si clicca su 'esegui'. Dopodiché sarà fatto un allineamento proxy e vi dirà di spegnere il quadro. Basta disconnettersi dai vari moduli, accendere il quadro e.....sorpresa!!!  comparirà la temperatura!! In tutte le punto evo a benzina e gasolio comparirà in basso a sinistra (display multifunzionale a 3 righe) in quelle a gas (come la mia) sarà la prima voce del computer di bordo.

In conclusione non è un'operazione semplice, però permette di risparmiare soldi e in più si possono tenere sott'occhio un sacco di valori sul motore, abs-esp, airbag, quadro strumenti, pulizia errori sulla centralina, attivamento fendinebbia, att.cruise control...ecc...

In tutto ho speso 15€ per il sensore e 20€ per l'adattatore.

Per chi non se la sentisse di aprire la scatolina e invertire i pin si può comprare l'adattatore a3 che è quello per le punto evo e scambia i pin