[MEGATHREAD] Impressioni sul 1.4 Fire 8v 70cv Natural Power

La revisione della bombola viene fatta ogni 4 anni, e quindi nessuna punto EVO può aver fatto la revisione bombole,sicuramente potrai cchiedere informazioni a chi ha una GP tanto le spese saranno uguali.
Io ho fatto solo il tagliando dopo 1 anno di vita è statomcambiato
filtro olio
filtro aria
olio motore
sanificazione climatizzatore
ho speso 175 euro.

Mi è già stata cambiata in garanzia la centralina Blu&Me e il riduttore di pressione metano.

Ho dovuto cambiare anche 2 anabaglianti e la luce dell'accendisigari (si sono fulminate tutte contemporaneamente) e ho dovuto pagarle perchè sono considerati guasti da usura e non coperti da garanzia.

Ciao

Ok, grazie Wonder. Ma il lavoro per gli interventi in garanzia, tipo le ore di lavoro che hanno impiegato per cambiarti centralina e riduttore, si pagano oppure è tutto a carico della Casa?

La riparazione in GARANZIA è in garanzia e quindi gratis.

Il discorso può cabiare in caso di estensioni e pacchietti vari, e in quel caso vale ciò che è scritto nei contratti sottoscritti.

Ciao ragazzi
finalmente ieri ho ritirato la mia nuova punto evo NP Emotion.
Visto che ormai erano mesi che seguivo il forum ... sono andato li già pronto a spingere l'auto e invece ... mi ha sorpreso piacevolmente, non è come la mia "vecchia" Alfa Romeo 147 105cv chiaramente ma ... fa il suo dovere e i sorpassi si possono fare tranquillamente.
Devo ancora prenderci "il piede", chiaramente ha uno stacco di frizione totalmente diverso!
Ancora devo capire un pò i funzionamenti (vedi attivazione cruise control e l'eco drive del navigatore) ma in linea generale sono molto molto soddisfatto. L'impianto audio si sente molto molto bene (aiutato dal subwoofer) e il blue and me con comandi vocali, ha il suo fascino e sopratutto la sua utilità !
La goduria è stato fare il primo pieno di metano ... a 9,99 € .
Che dire ... speriamo continui ad andare tutto ok !

Ciao. Sto valutando l'acquisto dello stesso modello.. Complimenti a te che l'hai già in mano!! Posso chiederti a quanto l'hai presa e cos'hai aggiunto di optional?

Presa a 16.300 €
Modello Emotion con in più il subwoofer + navigatore con pack MyBlue

A 23.000 km e a quasi 1 anno di vita della mia Punto EVO, ho portato la vettura alla fiat per il tagliando.
Ho speso 167 euro, per cambio olio, filtri compreso filtro del condizionatore.

Purtroppo non hanno fatto il controllo delle punterie, cosa che risulta da fare sul libretto in dotazione. E' un controllo da fare ai 30.000 km per le auto a metano.

Qualcuno sa se è importante fare questo controllo o posso fidarmi di quanto fatto dalla Concessionaria ?

Va fatto dopo almeno 30'000 km, quindi se il tagliando l'hai fatto a 23'000, tra sei mesi, magari prima delle vacanze di Natale, faglielo fare.

Ti conviene però contattare per telefono qualche altra concessionaria o centro riparazione autorizzato FIAT e informarti sul prezzo prima così puoi scegliere il più conveniente perchè sinceramente 167€ per quel tagliando è un furto legalizzato, non oso pensare quanto ti chiederebbero per quello!

Salve gente
visto che la mia PuntoEvo NP è la mia prima auto nuova ... volevo capire come funzionasse per i primi mesi ... so di per certo che devo fare il tagliando dopo un anno o dopo 30mila km ... fin qua, tutto ok.
Prima di ciò ... devo far controllare i livelli ? C'è qualche accortezza che dovrei avere ?

Grazie a tutti.

Nessun aiuto ragazzi ?
Sono già a 900 km !

Rilassati!!! Fai un controllo dei liquidi a quota 5.000km, di sicuro dovrai rabboccare l'olio. Lo puoi fare tu o portarla dal conce, alcuni se lo sono fatti fare gratuitamente dal conce, io l'ho fatto per conto mio. Per il tagliando vero e proprio devi farlo non dopo...o dopo...ma prima e prima! Prima dell'anno di vita o prima dei 30.000 km, non so quanti km farai in un anno, ma ti consiglio di farlo entro i 20.000 km!

Perfetto !!!
Grazie Mille

ho acquistato il 30 u.s. una evo my life np. Vorrei averedagli "anziani" qualche suggerimento su:
- guida;
- accortezze tra un tagliando e l'altro;
- varie.
ma soprattutto ho fatto un buon acquisto??????????

Grazie

Ti poni il problema ad affare concluso?
Ad ogni modo: dipende. Dipende dai km che fai e quanto comodo hai il metanaro.

Cosa si intende quando affermate che le marce sono "corte"?

Com'è la velocità rispetto ai giri motore? Mi spiego: vuoi perchè ho attualmente un'auto che non lo permette (punto 3° serie 1.3 benzina 78 cv-mi pare), vuoi perchè ho uno stile di guida abbastanza "sobrio", anche quando sono in autostrada è raro che superi i 110/120 kmh, mentre di media tengo i 100/110. Con la mia auto i 100 kmh comportano circa 3.000 giri, mentre quando tocco i 120 kmh i giri arrivano fino a 4.000.
Con la Evo NP su quanti giri ci attestiamo a quelle velocità?

Quindi nn dovevo acquistarla????????????

oldscuro80 ha scritto:Cosa si intende quando affermate che le marce sono "corte"?

Com'è la velocità rispetto ai giri motore? Mi spiego: vuoi perchè ho attualmente un'auto che non lo permette (punto 3° serie 1.3 benzina 78 cv-mi pare), vuoi perchè ho uno stile di guida abbastanza "sobrio", anche quando sono in autostrada è raro che superi i 110/120 kmh, mentre di media tengo i 100/110. Con la mia auto i 100 kmh comportano circa 3.000 giri, mentre quando tocco i 120 kmh i giri arrivano fino a 4.000.
Con la Evo NP su quanti giri ci attestiamo a quelle velocità?

a 100Km/h sei sui 3200 giri. A 130 sui 4000.

tuamadre ha scritto:a 100Km/h sei sui 3200 giri. A 130 sui 4000.

Altini...

Decisamente. Per questo molti vorrebbero una sesta marcia o il motore più potenziato. E si che sarebbe bastato il 1600 T-jet da 120 CV..

però io spero di giocare sull'abitudine. Mi spiego: anche se la mia macchina ha 14 anni di vita e il parallelo con una nuova fiammante non dovrebbe essere fatto, mi consola che *mal che vada*, guiderei un'auto che ha + o - le stesse performance dell'attuale e quindi non dovrei avere troppi choc e nel contempo risparmiare più della metà come spesa di carburante.












Mi rileggo e mi rendo conto che faccio un discorso del cavolo...

Il problema NON è il fatto che l'auto è a METANO, ma è proprio il MOTORE 1.4 8V da 77/70 cv.

Anche la versione a BENZINA ha gli stessi problemi di MARCE CORTE e REGIMI ALTI in autostrada.

Il METANO rallenta "solo" la ripresa dell'auto in tutte le condizioni, perchè purtroppo il motore è ASPIRATO e non TURBO.

Oggi come oggi chi sceglie il METANO lo fa solo per i consumi, quindi se la priorità è CONSUMARE MENO si deve sapere e accettare che si avranno prestazioni meno brillanti.

Quanto ad auto EURO1-2-3, sappiate che tutte le auto moderne, a meno che non siano motori a fasatura variabile o turbo benzina o diesel, saranno sempre meno brillanti delle rispettive vecchiette, perchè le mappature dei motori sono fatte per inquinare, consumare e quindi reagire meno, e il fatto che le auto moderne sono molto più pesanti delle vecchie comporta anche che il rapporto PESO/POTENZA sia in generale peggiore.

Ritirata ieri pomeriggio in allestmento 150° NP...davvero ben fatta!
La prima soddisfazione è stato il PIENO di 10,20...
Fra qualche farò la Napoli -Canosa e testerò se davvero si INCHIODA sul tratto appenninico tra Avellino e Candela!

P.S...ho letto che parecchi si lamentavano di ritardi di consegna del TOMTOM...a me hanno dimenticato di darlo ma è in concessionaria...

...Saluto i signor ENI - SHELL - TAMOIL ecc...

Nicola

Nautilus82 ha scritto:
Fra qualche farò la Napoli -Canosa e testerò se davvero si INCHIODA sul tratto appenninico tra Avellino e Candela!

Nicola

Ciao Nicola

Facci sapere!! e.....

Nautilus82 ha scritto:Ritirata ieri pomeriggio in allestmento 150° NP...davvero ben fatta!
La prima soddisfazione è stato il PIENO di 10,20...
Fra qualche farò la Napoli -Canosa e testerò se davvero si INCHIODA sul tratto appenninico tra Avellino e Candela!

P.S...ho letto che parecchi si lamentavano di ritardi di consegna del TOMTOM...a me hanno dimenticato di darlo ma è in concessionaria...

...Saluto i signor ENI - SHELL - TAMOIL ecc...

Nicola

Devi prima passare indenne il passo Baiano -avellino una salita interminabile
In bocca al lupo e buon viaggio.

ragazzi e succeso oggi a me,mi sono distrato e stavo andand alla velocita'di 60km/h ho strisciato sul guard rail e sono intervenuti gli airbag lato passegero,quello del tettuccio e del sedile.sul display mi appare blocco carburante come posso disattivarlo??