Re: [MEGATHREAD] Consigli e opinioni su pneumatici aftermarket

iscritto · Da **Rix** Lun 20 Dic 2010 - 0:53

Innanzi tutto, sotto che motore li vuoi mettere??? il 17" per la guida sportiva da vantaggi di rigidità, visto che la spalla è più bassa, questa rigidità equivale ad una maggiore precisione di guida, poi il battistrada più largo offre un maggiore grip in curva...

come detto i consumi si alzano, ma in maniera molto lieve... io ora ho i 16", ma appena posso mi prendo 4 bei 17"

Da Alfio89 Lun 20 Dic 2010 - 1:38

vai coi 17" non te ne pentirai Cool

Da raffa2222 Lun 20 Dic 2010 - 10:59

Rix ha scritto:Innanzi tutto, sotto che motore li vuoi mettere??? il 17" per la guida sportiva da vantaggi di rigidità, visto che la spalla è più bassa, questa rigidità equivale ad una maggiore precisione di guida, poi il battistrada più largo offre un maggiore grip in curva...

come detto i consumi si alzano, ma in maniera molto lieve... io ora ho i 16", ma appena posso mi prendo 4 bei 17"

Li voglio mettere sotto una multijet 1.3 95 cavalli... Per la guida sportiva ha vantaggi..per quella tradizionale? Smile

iscritto · Da **Rix** Lun 20 Dic 2010 - 12:13

si, come detto con i 17" hai più Grip in curva grazie alla maggiore impronta a terra e una maggiore precisione di guida, grazie alla spalla ribassata

Da raffa2222 Lun 20 Dic 2010 - 15:11

Rix ha scritto:si, come detto con i 17" hai più Grip in curva grazie alla maggiore impronta a terra e una maggiore precisione di guida, grazie alla spalla ribassata

Capisco..E a livello di costi di cambio?? Che dite..? Di marche abbastanza buone c'è così
tanta differenza tra le 205 e le 195 o 185??? ... E non sia mai volessi montare le gomme termiche?? è proprio inutile essendo così grandi? ...

Scusate se insisto Smile

Non voglio fare errori o fare scelte di cui mi potrei pentire Smile

iscritto · Da Zeus Lun 20 Dic 2010 - 15:42

per le termiche a libretto non credo siano consentiti i 17", quindi dovresti scendere di taglia ai 15" oppure 16"..
la differenza di prezzo c'è per le gomme, tuttavia l'aspetto estetico, a mio parere, compensa la cifra in più...

io ho i 17" sulla 75 cv d'estate ed i 15 per le gomme invernali..le prestazioni si sentono,soprattutto in accelerazione, per i consumi non più di tanto...a livello di confort con le invernali si viaggia meglio, più silenzio,le asperità sono più dolci, la classica salita sul marciapiede Suspect

, per parcheggio, è più dolce...ovvio che, quando iniziano le curve e i tornanti cambia il mondo... con le invernali pare di stare su un chewing gum...con le 17" hai la sensazione già da subito al volante...lo senti fermo, più rigido, più sensibile alla sterzata.. e nelle curve sei incollato...e quando scendi e butti l'occhio vedi quelle belle ruotone che riempono bene il passaruota...sei ancora più contento.... lol!

iscritto · Da **Rix** Lun 20 Dic 2010 - 15:57

in che senso non puoi montare le termiche da 17??? se prendi una termica di quella misura con indice di velocità maggiore o uguale a quello necessario vai tranquillo....

per i costi, diciamo che le differenze ci sono tra le varie misure, ma anche a livello di prestazioni/estetica le differenze sono sensibili

Da raffa2222 Lun 20 Dic 2010 - 15:59

Rix ha scritto:in che senso non puoi montare le termiche da 17??? se prendi una termica di quella misura con indice di velocità maggiore o uguale a quello necessario vai tranquillo....

Forse intendeva dire che non conviene??? ...
Io so che per le invernali..piu piccola è la ruota meglio è....!!!!

Spero solo che non ci sia un abisso tra invernali da 15 e invernali da 17 insomma Smile

iscritto · Da Zeus Lun 20 Dic 2010 - 16:00

ora non ho la possibilità di prendere il libretto sottomano, però mi pare, che la specifica M+S per le gomme invernali fosse esplicitata nelle misure da 15" e 16"

per le 205/45 R17 ecc non compare M+S sul libretto.. Mi sbaglio? Embarassed

iscritto · Da Zeus Lun 20 Dic 2010 - 16:12

dovrebbe esserci scritto anche nel manuale d'istruzioni nella pagina dei pneumatici..

comunque stasera controllo.. Suspect

iscritto · Da **Rix** Lun 20 Dic 2010 - 16:50

Ecco il manuale... anche i 17 opssono montare le termiche, anchè perchè vorrebbe dire che chi ha i 17" di serie deve per forza comprare altri cerchi...

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iscritto · Da Zeus Lun 20 Dic 2010 - 17:44

grande rix... chiedo scusa per l'errore... Embarassed

avevo sto pensiero in testa perchè sulla Grande Punto era così.. mi pareva aver visto sta cosa da qualche parte.. di fatto eri obbligato a comprare altri cerchi.. Evil or Very Mad

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iscritto · Da **Rix** Lun 20 Dic 2010 - 19:31

Tranquillo [MEGATHREAD] Consigli e opinioni su pneumatici aftermarket - Pagina 4 857354

Da mancio Mar 21 Dic 2010 - 18:15

La mia montava di serie le pirelli cinturato P4 (almeno questa è la sigla riportata sul pneumatico) 175/65/R15
finora ho percorso 10000 Km senza avere notato alcun problema...

iscritto · Da bad Mar 21 Dic 2010 - 22:59

clio2 phaseB 1.4 16v 185/55 R15

continetal premiumcontact (primo equipaggiamento)
asciutto 3
bagnato 3
neve 1
consumo 3
appena sopra la sufficienza in tutto, carcassa morbidissima, penalizzava molto la tenuta, ci ho fatto 25000 km

michelin pilot exalto
asciutto 5
bagnato 1
neve 0
consumo 2
fantastiche su asciutto quanto terribili su bagnato, spalla durissima e gomma molto molto morbida, ottima per uso sportivo.

kumho ecsta spt
asciutto 4
bagnato 4
neve 0
consumo 4
se ben scaldate tengono quasi come i michelin, gomma con spalla rigida e mescola piuttosto duretta, tenuta fantastica sul bagnato e ottima resa chilometrica (oltre 35000 km)

punto evo 1.6mjt sport

205/45 r17
goodyear excellence (primo equipaggiamento)
asciutto 3
bagnato 2
neve boh
consumo 2
gomma terribile!
spalla di burro, mescola dura, mollano senza avvertire e si consumano alla velocità della luce; complimenti fiat per avermele montate!

185/65 r15 invernali
fulda kristall montero 3
asciutto 4
bagnato 4
neve 5
consumo 5
ottime gomme!
eccellente rapporto qualità prezzo, sulla neve sembra di avere le chiodate! unico neo più fà freddo meglio vanno, sopra ai 10 gradi tendono a scivolare abbastanza, ma mai in modo improvviso.
inoltre sono piuttosto rumorose a velocità autostradali.

Da ankelssj Gio 23 Dic 2010 - 0:25

ranty79 ha scritto:Ho notato che un topic sugli pneumatici esiste già, mi piacerebbe però sapere le proprie impressioni per poter permettere a tutti di avere una scelta in + sul prossimo cambio gomme!! magari mettendo una votazione da 1 a 5 (1 peggiore - 5 migliore) nelle seguenti condizioni d'uso: asciutto, bagnato, e magari neve, aggiungendo un breve parere personale con l'indicazione del proprio stile di guida e dell'auto su cui erano/sono montati
che ne dite, si può fare? penso possa essere utile!
Comincio io:

- Pirelli P5000 Drago, su Fiat Croma 1° serie 2.5TD 100cv
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asciutto: 5
bagnato: 5
neve: non ha nevicato negli anni in cui le montavo
stile di guida a 18 anni, molto aggressivo specialmente in curva; peccato non le producano + perchè le avrei comprate ad occhi chiusi, sul bagnato erano favolose, mai un acquaplanig a velocità da straccio patente;

- Goodyear Eagle F1, su Fiat Stilo 1.9Jtd GT 3p
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asciutto: 4 leggermente scivolose su asfalto molto liscio e caldo
bagnato: 5 come sopra
neve: 1 anche nel fango non ti muovevi
stile di guida sempre molto aggressivo; erano una favola, ma talmente morbide che mi sono durate solo 10000km

- BF Goodrich g-ForceProfiler, su Fiat Stilo 1.9Jtd GT 3p
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asciutto: 3
bagnato: 2
neve: 1
stile di guida aggressivo; montate causa forza maggiore, bolla sul fianco prima di andare in ferie con gommisti chiusi, sono state le uniche trovate, non le riprenderò mai +, troppo scivolose in ogni condizione, mangiate in ogni modo per cambiarle il prima possibile;

- Dunlop SP9000, su Fiat Stilo 1.9Jtd GT 3p
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asciutto: 5
bagnato: 5++
neve: 1+
stile guida aggressivo; non eccessivamente dure ma molto performanti, appena si scaldano hanno una tenuta laterale elevatissima, leggeri acquaplaning oltre i 160 sotto il temporale, sono artigliate alla strada;

- Pirelli P Zero Nero, sulla mia futura Abarth EVO
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se qualcuno ha opinioni da darmi, perchè non ne sono molto convinto.

Non per fare polemica.. ma le tue opinioni mi sembrano veramente Troppo ottimiste... lol!

e paradossalmente una gomma che personalmente comprerei ad occhi chiusi è proprio la Bfgoodrich... gomma veramente buona ..forse non era adatta all'auto...

Cmq
Fiat Punto 1.2 II
Firestone multihawk:A
sciutto:3
Bagnato:1 (per una volta in vita mia che non scalai in un curva a circa 50-60km/h la puntarella mi parti' di testacoda!!! per fortuna la strada era deserta...)

FIAT PUNTO 1.2
BfGoodrich Profiler:
Asciutto: 4
Bagnato:4

Renault Twingo
Michelin Energy Saver(le gomme + sconsigliate del mondo per rapporto costo/tenuta):
Asciutto:3
Bagnato:2

Mitsubishi Lancer 1.8
Dunlop Sport 2050 (non esistono in italia...sono made in japan Rolling Eyes

)
Asciutto 4(ottime solo un po' budinose ad alte velocita 160/200 kmh Twisted Evil

)
Bagnato 4

Lancer 1.8
Falken Ziex 912(gomme oneste per il prezzo,anche per un treno bridgestone della misura 215/45r18 costa circa 800 euro!!!!)
Asciutto 4
Bagnato 2(nessun vero problema ma non mi danno molta confidenza)

Punto Evo 1.4 multiair
bridgestone Potenza re02a

Asciutto 5 (MOSTRUOSE)
Bagnato 4(di stima poichè ancora non le ho messe alla frusta sul bagnato lol!

)

Da Becks21 Sab 25 Dic 2010 - 22:30

Cari Evisti inanzitutto Buon Natale a tutti!!!
In questi giorni sto valutando l'idea di montare sulla mia evo dei pneumatici termici,per lavoro necessito di passare in autostrada e in strade spesso causa condizioni climatiche non in ottimo stato( ghiaccio, bagnato ecc) per non parlare della neve...i pneumatici che possiedo ora sono buoni sull asciutto e se la cavano discretamente sul bagnato ma non mi garantiscono una buonissima aderenza...
Dato che non ho esperienza di gomme termiche sapreste consigliarmene alcune che abbiano anche un costo accettabile???
Vi ringrazio in anticipo!!!

Da ankelssj Dom 26 Dic 2010 - 0:58

le termiche a miglior qualita/prezzo sono le NOKIAN,tutto il mondo ne parla bene..

altrimenti puoi andare sulle classiche pirelli sottozero,ma hanno un prezzo maggiore Wink

Da togi Dom 26 Dic 2010 - 9:50

un' ottima gomma invernale ad un prezzo contenuto è CEAT FORMULA Winter, costruite dalla Pirelli.

iscritto · Da **Rix** Dom 26 Dic 2010 - 13:31

Per esperienza personale consiglio le bridgestone LM32, sono delle ottime termiche, che però sono adatte ai lunghi viaggi, in pratica non si spappolano dopo 10.000km.....

se prendi una gomma economica il primo anno è buona come una di fascia più alta, ma dal secondo in poi la mescola dura lavora meno e si consuma di più...

iscritto · Da PuntoEvoSport Gio 30 Dic 2010 - 9:26

togi ha scritto:un' ottima gomma invernale ad un prezzo contenuto è CEAT FORMULA Winter, costruite dalla Pirelli.

CEAT ? io so che fanno cagare sia quelle estive che invernali...

Da salgal78 Gio 30 Dic 2010 - 11:52

Io ho mantato le winterstar 185/65 r15 88T, devo dire che sono soddisfatto anche per il prezzo li ho presi per soli 60 euri, tengono bene la strada sia umida che bagnata, sulla neve le ho provate ma c'è ne era poca quindi non fa testo...

Da togi Gio 30 Dic 2010 - 13:34

PuntoEvoSport ha scritto:
togi ha scritto:un' ottima gomma invernale ad un prezzo contenuto è CEAT FORMULA Winter, costruite dalla Pirelli.

CEAT ? io so che fanno cagare sia quelle estive che invernali...

allora guardati questo video, per le invernali...
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iscritto · Da PuntoEvoSport Gio 30 Dic 2010 - 15:01

togi ha scritto:
PuntoEvoSport ha scritto:
togi ha scritto:un' ottima gomma invernale ad un prezzo contenuto è CEAT FORMULA Winter, costruite dalla Pirelli.

CEAT ? io so che fanno cagare sia quelle estive che invernali...
allora guardati questo video, per le invernali...
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beh io mi riferivo come aderenza... io sulla neve cosi ci salgo anke con le mie originali...

dico questo xke mio zio monto 4ceat che erano in offerta... e sul bagnato appena appoggiavi il piede sul freno andavi lungo... le RI cambio dopo 5gg Wink

Da Jhonniboy Lun 10 Gen 2011 - 11:00

ciao raga volevo sapere se qualcuno di voi sa qualche sito dove prendere queste gomme a meno di 150 euro a gomma...perchè quando sono andato a montare le gomme invernali ho avuto una brutta sorpresa...2 gomme sono ormai da buttare e le altre 2 sono al 50%...perchè spendere 300 euro per 2 gomme a sto punto le cambio tutte e 4 e metto 4 nakang ns-2 che le avevo sul 206 e erano otiime!!un po morbide ma andavano uno spettacolo...ora visto che anche con lle potenza mi sono trovato bene volevo un aiuto da voi che magari smanettate di più di me online e sapete dove cercare!!!

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