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[MANUALE] Conversione completa illuminazione esterna da alogena a LED -Parliamone qui-

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Messaggio Da LordRinghio Lun 7 Mar 2011 - 19:48

nono, lo spiano e lo saldo
in pratica la faccio come se fosse nata senza fori e senza frecce.

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Messaggio Da Cesare Lun 7 Mar 2011 - 21:39

mmmmm


mi pare che qualcuno disse che in pratica in brasile non ci sono le frecce lì...quindi se si prendesse il parasassi della versione brasiliana della punto evo forse avremmo risolto!! Very Happy
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Messaggio Da Reds91 Lun 7 Mar 2011 - 21:40

anchio avevo pensato di farlo....sarebbe molto più pulita secondo me...
chissa quanto costa dal carrozziere... [MANUALE] Conversione completa illuminazione esterna da alogena a LED -Parliamone qui- - Pagina 3 893381

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Messaggio Da Cesare Lun 7 Mar 2011 - 21:45

bè bisogna capire se questo parafango o come si chiama, è smontabile...
se è come il paraurti allora ciao ciao carrozziere

in quel caso l'unica sarebbe il costo del pezzo....li faranno in italia? o vanno spediti? Shocked

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Messaggio Da LordRinghio Lun 7 Mar 2011 - 23:33

Allora, il parafango è smontabilissimo ma ancora in brasile la evo non è uscita. I pezzi per le versioni estere in italia non si trovano e la fiat stessa non te li manda, per cui bisogna fare il lavoro in carrozzeria e stop. Converrebbe procurarsi altri 2 parafanghi in lamiera (il parasassi è la plastica interna dove schizza la gomma) in maniera tale che per la revisione si può rimettere le frecce laterali che sono obbligatorie. Io faccio cosi appena ho la possibilità. Comunque stiamo andando O\T per cui suggerisco di continuare la discussione riguardante i parafanghi modificati nella sezione carrozzeria.

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Messaggio Da Cesare Sab 12 Mar 2011 - 0:34

aggiornato il post principale con 2 nuove guide!! Very Happy
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Messaggio Da pasqualetkd Gio 17 Mar 2011 - 22:57

Salve ragazzi, scusate la mia ignoranza in materia, ma se montiamo i LED un po' ovunque e piuttosto smontiamo il quadro strumenti togliendo quindi il led che segnala avaria alle luci? Non si può fare?
Io credo che almeno così non abbiamo il fastidio di quella luce arancio sempre accesa sul quadro e godiamo anche del basso consumo e del minore riscaldamento dovuto alla tecnologia LED. Smile
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Messaggio Da andrea.evo Gio 17 Mar 2011 - 23:05

pasqualetkd ha scritto:Salve ragazzi, scusate la mia ignoranza in materia, ma se montiamo i LED un po' ovunque e piuttosto smontiamo il quadro strumenti togliendo quindi il led che segnala avaria alle luci? Non si può fare?
Io credo che almeno così non abbiamo il fastidio di quella luce arancio sempre accesa sul quadro e godiamo anche del basso consumo e del minore riscaldamento dovuto alla tecnologia LED. Smile


xo il messaggio dal CDB rimane sempre...

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Messaggio Da pasqualetkd Ven 18 Mar 2011 - 0:49

Bèh certo Andrea, il messaggio rimane, ma se non erro va via poco dopo, almeno ho avuto modo di montare dei LED come luci di posizione e ho visto che il messaggio me lo ha ripetuto un paio di volte poi è andato via, sinceramente non so se poi dopo qualche minuto sarebbe ricomparso. Io le ho smontate subito dopo e lo ho montate sulla targa dove, questi LED avendo le resistenze incorporate, non mi segnala nessun errore. Un po' strano però che gli stessi LED montati alle posizioni mi segnala l'errore, montati sulla targa invece no, e aggiungo che il CDB mi funziona correttamente perché togliendo le lampade (anche quelle della targa) mi segnala l'errore. Rolling Eyes

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Messaggio Da andrea.evo Mar 22 Mar 2011 - 12:15

con un amico meccanico (officina fiat) stiamo cercando di "costruire" i led con resistenza integrata per le posizioni(all'interno dell'attacco T10)... Twisted Evil

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Messaggio Da ranty79 Mar 22 Mar 2011 - 13:20

@ Cesare:
i fendinebbia non hanno bisogno di resistenze perchè non sono controllate dal CDB, montati a Simmar1977 da oltre 1 mese e non mi ha detto di eventuali anomalie e verificato di persona con lui non si accende la spia, per cui puoi aggiornare il primo post.

se vuoi, visto che stai facendo un manuale, nel primo post puoi inserire anche questa guida:
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per gli indicatori laterali, devo provare a staccare una lampadina, ma non credo che siano sotto il controllo del CDB, comunque appena provo, ti avviso!

ti lascio anche questa pagina del manuale:
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come vedi nel riquadro rosso, non sono sotto controllo del CDB i fendinebbia anteriori, gli ana/abbaglianti e tutta l'illuminazione interna
lol!


Ultima modifica di ranty79 il Mar 22 Mar 2011 - 13:36 - modificato 2 volte. (Motivazione : aggiunte)

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Messaggio Da Cesare Lun 28 Mar 2011 - 22:19

ottimo ranty!!!


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Messaggio Da Andrea MAIO13 Mar 29 Mar 2011 - 1:10

negli indicatori laterali non c'e il controllo.. io ho messo i led da subito e non da errore tranquilli.

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Messaggio Da Cesare Mar 29 Mar 2011 - 1:58

Andrea MAIO13 ha scritto:negli indicatori laterali non c'e il controllo.. io ho messo i led da subito e non da errore tranquilli.


intendi tutti e 6?
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Messaggio Da Mikyevo Ven 6 Mag 2011 - 12:46

Cesare ha scritto:si si hai ragione kratos

sono stato autorizzato qui:

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la prossima volta inserisco nel topic (autorizzato da XXX) così come si fa per la vendita
lol! lol! lol!


scusate quali luci diurne bianche devo mettere ?? per averle bianche e gia complete di resistenza ?? Grazie in anticipo =)

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Messaggio Da Cesare Ven 6 Mag 2011 - 13:21

ciao mikyevo

se per bianche intendi quelle led, nel primo post sono pubblicate ben 2 guide per mettere le DRL (luci diurne) a led

ma complete di resistenza non so se già esistono....

Wink
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Messaggio Da Andrea MAIO13 Ven 6 Mag 2011 - 14:37

Cesare ha scritto:
intendi tutti e 6?

NO NO! Solo in quelli sotto lo specchietto! In quelli Anteriori e Posteriori il CHECK c'è!
Ho provato e mi dava errore il CDB..

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Messaggio Da checco24 Mar 14 Giu 2011 - 14:29

voglio provare questa soluzione per le posizioni:

LAMPADE POSIZIONE W5W T10 NO ERROR
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KIT SPEGNISPIA SPEGNI SPIA CANBUS NO ERROR W5W T10
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tra le lampadine che sono con la resistenza e il kit, forse dovrebbe bastare [MANUALE] Conversione completa illuminazione esterna da alogena a LED -Parliamone qui- - Pagina 3 806450 , cosa ne dite?
si accettano consigli Rolling Eyes

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Messaggio Da checco24 Mer 15 Giu 2011 - 8:25

qualcuno ha provato ad andare in officina per vedere se riescono a disattivare il maledetto check control, forse è disattivabile come il cicalino delle cinture!!

le sto pensando tutte lol!

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Messaggio Da Andrea MAIO13 Mer 15 Giu 2011 - 12:55

checco24 ha scritto:qualcuno ha provato ad andare in officina per vedere se riescono a disattivare il maledetto check control, forse è disattivabile come il cicalino delle cinture!!

le sto pensando tutte lol!

ma mettiti sta resistenza e non flipparti con tutti questi pensieri!! lol!

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Messaggio Da checco24 Mer 15 Giu 2011 - 14:02

Andrea MAIO13 ha scritto:
checco24 ha scritto:qualcuno ha provato ad andare in officina per vedere se riescono a disattivare il maledetto check control, forse è disattivabile come il cicalino delle cinture!!

le sto pensando tutte lol!

ma mettiti sta resistenza e non flipparti con tutti questi pensieri!! lol!

vabbè se fosse possibile dissattivare in check, vuoi mettere niente più resistenze e cavetti, lampadina plug&play e via Twisted Evil

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Messaggio Da Andrea MAIO13 Mer 15 Giu 2011 - 16:15

pensandoci bene sarebbe la soluzione PERFETTA! Tutto Plug & Play sarebbe fantastico! chissà se sarà possibile

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Messaggio Da Cristian Mer 15 Giu 2011 - 17:10

si potrebbe chiedere se questa soluzione è fattib ile ai possessori del leonardo...
solo che poi non verremo più avvisati delle lampadine fulminate...!!

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Messaggio Da checco24 Mer 15 Giu 2011 - 17:14

Cristian ha scritto:si potrebbe chiedere se questa soluzione è fattib ile ai possessori del leonardo...
solo che poi non verremo più avvisati delle lampadine fulminate...!!

"amen" tanto basta fare un controllo visivo ogni tanto Wink , almeno io la penso cosi... non si può avere tutto ma preferisco i led all'avviso lol!

interessante quindi c'è qualcuno che riesce a fare un controllo.. bene

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Messaggio Da nitiz92 Mer 15 Giu 2011 - 17:42

beneeee! Laughing ma in concessionario lo possono fare questo lavoro?

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