Info sostituzione quadro strumenti

Si,ok!
Ma sti sensori dovranno contare qualcosa per sapere il numero di giri del motore!
Il tachimetro conta i giri del cambio,questo lo so per certo.
Infatti se montate un quadro tarato per una 1.4 8v su una 1.4 multiair,il tachimetro spalla i Km/h perchè i rapporti al cambio sono diversi.
Bisogna settare il moltiplicatore per i rapporti del multiair,perchè un giro del volano dell'8v è meno strada di un giro del multiair,avendo quest'ultimo rapporti al cambio più lunghi,quindi il tachimetro segnerebbe più Km/h di quelli effettivamente in essere.Peggio se si fa il contrario,perchè in quel caso i Km/h segnati sarebbero meno di quelli in essere e i velox....
Per i giri,non sapendo che cosa rileva il sensore,non so.

invece no ti sbagli... l'odometro sta sul sensore abs il contagiri sta sul sensore del cambio

hanno spedito oggi..se tutto va bene venerdì appena torno a casa e ho un attimo di tempo monto tutto e ci togliamo ogni dubbio!

Marco

I giri del motore vengono monitorati e segnalati al tachimetro grazie al SENSORE DI GIRI posto sul volano.
Per la velocità credo proprio che se ne occupi la centralina dell'ABS, dato che il sensore di velocità sul cambio non è presente su tutte le trasmissioni.

Ghizmo ha scritto:I giri del motore vengono monitorati e segnalati al tachimetro grazie al SENSORE DI GIRI posto sul volano.
Per la velocità credo proprio che se ne occupi la centralina dell'ABS, dato che il sensore di velocità sul cambio non è presente su tutte le trasmissioni.

AMEN !

come ho detto gia sopra... il quadro e' solo un monitor ! i sensori comunicano con la centralina madre e a sua volta con il body... spiegato in parole semplici e a zupp e fasul i sensori e la centralina dicono al body

ehi body dici al quadro che io leggo 60km/h e 2000 giri al minuto... il body dice alla centralina ok riferisco... in fine il body dice vicino al quadro... ehi quadro... segna 60km/h e 2000 giri al minuto....

penso che ora sono stato piu' che chiaro

potete montare anke il quadro abarth sulla 1.2 65cv !

statv buon

PuntoEvoSport ha scritto:

Ghizmo ha scritto:I giri del motore vengono monitorati e segnalati al tachimetro grazie al SENSORE DI GIRI posto sul volano.
Per la velocità credo proprio che se ne occupi la centralina dell'ABS, dato che il sensore di velocità sul cambio non è presente su tutte le trasmissioni.

AMEN !

come ho detto gia sopra... il quadro e' solo un monitor ! i sensori comunicano con la centralina madre e a sua volta con il body... spiegato in parole semplici e a zupp e fasul i sensori e la centralina dicono al body

ehi body dici al quadro che io leggo 60km/h e 2000 giri al minuto... il body dice alla centralina ok riferisco... in fine il body dice vicino al quadro... ehi quadro... segna 60km/h e 2000 giri al minuto....

penso che ora sono stato piu' che chiaro

potete montare anke il quadro abarth sulla 1.2 65cv ! x

statv buon

hahahahahahah

e vissero tutti felici e contenti.. hahahahhahahaha

allora...ho montato il volante in pelle con cuciture rosse e il contakm con display multifunzione... solo che sfiga ha voluto che quel display fosse per punto evo con impianto a metano...quindi ho l'icona CNG che continua a lampeggiare dicendomi (ovviamente) che è finito il metano.

Ora ho una domanda da farvi... la scrivo qui ma la metterò anche nell'apposita discussione, ho l'odometro principale che lampeggia a 225 km, mentre la mia auto aveva 12523 km... basta che vado al concessionario e gli dico di risincronizzare il kilometraggio originale con quello del display?

Tanto devo andarci per far attivare il cruise control.

Marco

a proposito... ho visto che il contakm che ho installato oggi oltre ad avere la spia per il metano, non ha l'opzione per la visualizzazione del consumo carburante, e in più ha la funzione cornering e la funzione per la chiusura automatica delle portiere.

Ora... il mio dubbio è... invece che ricercare un altro contakm, si può far riconfigurare quel contakm per far visualizzare quello che mi serve a me? Quindi togliere la spia del metano, e far visualizzare le altre voci?

Marco

Vai tranquillo,tanto i quadri strumenti sono "tutti uguali",sono solo monitor dei sensori già presenti sull'auto.
Infatti,nel tuo caso,hai il consumo di metano su una macchina diesel!
Potenza della tecnologia moderna!

ok..come pensavo..quindi basta che mi faccio attivare o meno le funzioni sul contakm e mi faccio sincronizzare i km giusto?

Posso farmi anche mettere il menù più completo che c'è oppure ogni versione ha il suo? Come funziona?

Comunque domani chiamo l'officina e sento che mi dicono loro.

Marco

per i km sei ok... per le altre info non le puoi modificare

uhm... quindi non si possono far attivare le altre voci del contakm?

Devo sentire un po' allora perchè sta cosa non mi garba affatto allora visto che le voci del consumo istantaneo e medio mi interessano molto.

Marco

se il contakm e' nato con quelle tipo di info non puoi cambiarle... quando l'hai comprato non hai chiesto da dv proveniva ?

purtroppo non me lo ha saputo dire il demolitore da che modello arrivava.

vedi se te lo cambia...

ci provo ma la vedo dura.

Marco

principino1984 ha scritto:ci provo ma la vedo dura.

Marco

concordo!

PuntoEvoSport ha scritto:per i km sei ok... per le altre info non le puoi modificare

Evidentemente i quadri strumenti non sono "tutti uguali"!
Il fatto che esteticamente i diversi "tipi" di quadro (sport,metano,display grande,piccolo,ecc..) sembrino identici,non significa assolutamente che il firmware lo sia anchesso,quì c'è una dimostrazione lampante.
Non si dicano cose fuorvianti come quella che i quadri sono tutti uguali,che poi qualcuno ci crede e,ci rimette pure del denaro.

siccome hai quotato me risp io

a prescindere da come puo gestire tutti i parametri il quadro strumenti... ti ripeto che il quadro e' solo un monitor... il quadro che ha preso l'amico e' totalmente compatibile... l'unica differenza e che ha beccato quello della natural power e quindi con l'indicatore di metano sul display... per il resto tutte le altre info le ha cmq dalla temperatura esterna ai consumi

il fatto di controllare i quadri e' una cosa che deva fare chi lo acquista... e cm se io ho un 3 righe e mi prendo il 2 righe... ora lui ha li "problema" se cosi si puo definire dell'indicatore metano... chi ha il 2 righe avra' il problema che al posto della temp sul 3 righe ci sono i trattini sono sciocchezze la cosa importante e che la strumentazione funzioni (conta km , conta giri , spie )

PuntoEvoSport ha scritto:siccome hai quotato me risp io

a prescindere da come puo gestire tutti i parametri il quadro strumenti... ti ripeto che il quadro e' solo un monitor... il quadro che ha preso l'amico e' totalmente compatibile... l'unica differenza e che ha beccato quello della natural power e quindi con l'indicatore di metano sul display... per il resto tutte le altre info le ha cmq dalla temperatura esterna ai consumi

il fatto di controllare i quadri e' una cosa che deva fare chi lo acquista... e cm se io ho un 3 righe e mi prendo il 2 righe... ora lui ha li "problema" se cosi si puo definire dell'indicatore metano... chi ha il 2 righe avra' il problema che al posto della temp sul 3 righe ci sono i trattini sono sciocchezze la cosa importante e che la strumentazione funzioni (conta km , conta giri , spie )

è lo stesso che ho io..ma a lui funziona il consumo medio e istantaneo? E' l'unica cosa che a me non visualizza.... addirittura tra le opzioni ho il cornering dei fendinebbia e ho la chiusura centralizzata delle porte quando la macchina va in movimento.

Marco

ma tu di serie avevi il 2 righe giusto ? cmq i consumi ci devono essere devi girare il trip anke la temp ci deve essere... che ovviamente non visualizzi xke nn hai il sensore

si, io avevo il quadro con 2 righe. Lo so che per i consumi devo sfogliare i vari dati del trip..ma a me con questo quadro compare solo distanza A, tempo A, velocità media A.... distanza B, tempo B, velocità media B.

Per la temperatura mi sto attrezzando..vediamo se riesco a prendere il sensore nei prossimi giorni.

Marco

ma hai gia fatto l'allineamento in fiat ? i consumi ti devono uscire obbligatoriamente...

no, non l'ho ancora fatto l'allineamento... prima di spendere soldi per l'allineamento voglio essere sicuro che il contakm sia ok e che nond ebba rifarlo una seconda volta.

Marco

ps. dove ho comprato il contakm mi ha detto che cerca se ne trova uno di una mjet da mandarmi al posto di questo..vediamo e speriamo

pps. ti giuro che non mi escono i consumi... non vorrei che con il discorso del metano che lampeggia costantemente per dirti che devi far rifornimento ci sia qualcosa di diverso... nessuno ha un manuale di una evo a metano per vedere cosa dicono delle voci del contakm??

la evo metano misura cmq i consumi a benzina... visto con i miei occhi cmq io penso ke sei fai l'allinemento ti escono... ma per tagliare la testa al toro... porta di nuovo il quadro a questo... fatti fare una bolla xke sicuramente i soldi non te li da... appena arriva il quadro di un benza o di un diesel lo prendi...