Quanti km ha percorso la "Nostra" Evo?

Ogni settimana a metterci 20/30euro dentro in base a quanto vado in giro , direi che ciuccia abbastanza
Io 17700 km circa, però prima la usava mio padre, da 6 mesi è diventata mia

io ne ho 18950 circa,ed ha un anno e qualche mese..che dite il primo tagliando l'ho fatto a 10.000 km coincideva con l'anno aspetto i 20.000 e faccio il secondo tagliando?

Già 2 tagliandi a 20.000 km?

Io il mio primo tagliando non lo farò prima dei 25.000

Io ho percorso 17600 km in un anno e 6 mesi

Denis84 ha scritto:Già 2 tagliandi a 20.000 km?

Io il mio primo tagliando non lo farò prima dei 25.000

ad un anno mi sembra il caso di farlo quindi non vedo sta stranezza..mi sembrava il caso di farlo ai 20mila dici di no?

stefano-evo ha scritto:ad un anno mi sembra il caso di farlo quindi non vedo sta stranezza..mi sembrava il caso di farlo ai 20mila dici di no?

I tagliandi sono previsti ogni 30mila km, come indicato sul libretto U&M...se proprio uno ci tiene, può ridurre l'intervallo a 20-25mila km, ma in ogni caso facendolo ogni 30mila sei perfettamente in linea con il piano di manutenzione programmata, quindi perfettamente in garanzia

Se ci fai meno di 10.000 km all'anno, è consigliabile sostituire olio motore e filtro olio ogni 12 mesi..ma a parte questo, gli intervalli sono di 30mila km, per cui farne 2 in un anno e qualche mese è un pò esagerato (comunque alla fine i soldi sono i tuoi, la macchina è tua, per cui se la cosa ti fa sentire più sicuro... )

Denis84 ha scritto:

stefano-evo ha scritto:ad un anno mi sembra il caso di farlo quindi non vedo sta stranezza..mi sembrava il caso di farlo ai 20mila dici di no?

I tagliandi sono previsti ogni 30mila km, come indicato sul libretto U&M...se proprio uno ci tiene, può ridurre l'intervallo a 20-25mila km, ma in ogni caso facendolo ogni 30mila sei perfettamente in linea con il piano di manutenzione programmata, quindi perfettamente in garanzia

Se ci fai meno di 10.000 km all'anno, è consigliabile sostituire olio motore e filtro olio ogni 12 mesi..ma a parte questo, gli intervalli sono di 30mila km, per cui farne 2 in un anno e qualche mese è un pò esagerato (comunque alla fine i soldi sono i tuoi, la macchina è tua, per cui se la cosa ti fa sentire più sicuro... )

si questo lo so ma se non sbaglio c'è 30mila o un anno e mi è sembrato il caso di farlo...siccome faccio parecchia città mi sembrava il caso di farne uno quando arrivero a 20.000..ripeto non vedo la stranezza..

stefano-evo ha scritto:si questo lo so ma se non sbaglio c'è 30mila o un anno e mi è sembrato il caso di farlo...siccome faccio parecchia città mi sembrava il caso di farne uno quando arrivero a 20.000..ripeto non vedo la stranezza..

Sbagli, c'è solo ogni 30mila km...se fai tanta città, l'ho già detto, è consigliabile fare un cambio olio e filtro, tutto qua

Fare un tagliando ogni 10mila km significa farne una 20ina nel periodo medio di vita di una vettura, contro i 7-8 previsti nel piano di manutenzione programmata...tu non vedi la stranezza, a me invece pare evidente

Denis84 ha scritto:

stefano-evo ha scritto:si questo lo so ma se non sbaglio c'è 30mila o un anno e mi è sembrato il caso di farlo...siccome faccio parecchia città mi sembrava il caso di farne uno quando arrivero a 20.000..ripeto non vedo la stranezza..

Sbagli, c'è solo ogni 30mila km...se fai tanta città, l'ho già detto, è consigliabile fare un cambio olio e filtro, tutto qua

Fare un tagliando ogni 10mila km significa farne una 20ina nel periodo medio di vita di una vettura, contro i 7-8 previsti nel piano di manutenzione programmata...tu non vedi la stranezza, a me invece pare evidente

ha ragione stefano-evo... c'è scritto un tot di km in base al motore, oppure 1 anno se non si arriva al chilometraggio, io sono a 40000 e il mese prossimo faccio il 3° tagliando...

andrea.evo ha scritto:ha ragione stefano-evo... c'è scritto un tot di km in base al motore, oppure 1 anno se non si arriva al chilometraggio, io sono a 40000 e il mese prossimo faccio il 3° tagliando...

Nel mio libretto c'è scritto (riporto testualmente):

"Fiat ha predisposto una serie di controlli e di interventi di manutenzione ogni 30.000 chilometri (versioni benzina Euro 4, benzina Euro 5 e Diesel Euro 4) ed ogni 35.000 chilometri (versioni Diesel Euro 5). La manutenzione programmata non esaurisce tuttavia completamente tutte le esigenze della vettura: anche nel periodo iniziale prima del tagliando dei 30.000/35.000 chilometri e successivamente, tra un tagliando e l’altro, sono pur sempre necessarie le ordinarie attenzioni come ad esempio il controllo sistematico con eventuale ripristino del livello dei liquidi, della pressione dei pneumatici ecc..."

"Se la vettura viene utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annuale inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro olio ogni 12 mesi"


Non c'è scritto altro, il tuo recita diversamente?

Denis84 ha scritto:

andrea.evo ha scritto:ha ragione stefano-evo... c'è scritto un tot di km in base al motore, oppure 1 anno se non si arriva al chilometraggio, io sono a 40000 e il mese prossimo faccio il 3° tagliando...

Nel mio libretto c'è scritto (riporto testualmente):

"Fiat ha predisposto una serie di controlli e di interventi di manutenzione ogni 30.000 chilometri (versioni benzina Euro 4, benzina Euro 5 e Diesel Euro 4) ed ogni 35.000 chilometri (versioni Diesel Euro 5). La manutenzione programmata non esaurisce tuttavia completamente tutte le esigenze della vettura: anche nel periodo iniziale prima del tagliando dei 30.000/35.000 chilometri e successivamente, tra un tagliando e l’altro, sono pur sempre necessarie le ordinarie attenzioni come ad esempio il controllo sistematico con eventuale ripristino del livello dei liquidi, della pressione dei pneumatici ecc..."

"Se la vettura viene utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annuale inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro olio ogni 12 mesi"


Non c'è scritto altro, il tuo recita diversamente?

abbiamo ragione tutti e 3...alla fine è un tagliando il cambio olio e filtro, visto che sicuramente dopo 1 anno il filtro abitacolo non sarà una meraviglia e il filtro aria essendo di carta non rimane perfettamente pulito...

Ho la media di 10.000/anno..l'ho presa a Marzo 2010

Aggiorno la situazione della mia...........  

Compiuti ieri i 3 anni ed i Km. sono ancora solo 8.190  

vilas ha scritto:Aggiorno la situazione della mia...........  

Compiuti ieri i 3 anni ed i Km. sono ancora solo 8.190  

Caspita ne fai pochissimi!!!! Io in 3 anni e mezzo sono a 55.000

Diego Corv ha scritto:

vilas ha scritto:Aggiorno la situazione della mia...........  

Compiuti ieri i 3 anni ed i Km. sono ancora solo 8.190  

Caspita ne fai pochissimi!!!! Io in 3 anni e mezzo sono a 55.000

E pensa che sono andato anche 3 volte fino in Sardegna , altrimenti .........  

Chi è arrivato a 80000 km con la 1.4 77 cv (solo benzina)? Problemi riscontrati?

Mi dispiace ma io non sono nemmeno a 35mila km dopo 3anni e 4 mesi, fino ad ora tutto ok a parte i classici difetti di fari post. e porte cigolanti e dure e qualche piccolezza.
Di motore nulla per ora, sempre perfetta .

Problemi di motore credo che quasi nessuno li abbia, è un motore di più di 30 anni, quindi super collaudato. Io sono rimasto a piedi dopo i 45000 km ma a causa di un problema di elettronica. Ormai i problemi sono solo causati dall'elettronica purtroppo...

9000 km in un anno

Punto 2013 1.4 8v  s&s a oggi 180000

30000 cambio olio, filtro, filtro aria, filtro abitacolo candele
50000 pastiglie anteriori, devio luci, sensore sedile passeggero
60000 cambio olio, filtro, filtro aria, filtro abitacolo candele
90000 cambio olio, filtro, filtro aria, filtro abitacolo candele, cavi candele, sensori giri
96000 frizione, scatola sterzo, biellette, pastiglie anteriori
110000 kit distribuzione
120000 cambio olio, filtro, filtro aria, filtro abitacolo candele
130000 sostituzione serratura portellone
140000 cambio olio, filtro, filtro aria
150000 cambio olio, filtro, filtro aria, filtro abitacolo candele
160000 sostituzione termostato e sostituzione liquido antigelo
170000 cambio olio, filtro, filtro aria tubo centrale marmitta
180000 cambio olio, filtro, filtro aria, filtro abitacolo candele, radiatore interno riscaldamento
Attualmente faccio 6,5 per 100km urbano
Consumo olio 100 gr ogni 1000 km invece di rabboccarlo lo cambio direttamente ogni 10000
La batteria sostituita dopo 6 anni
Sostituito resistenza ventola e luci comandi andava solo velocità 3
Dopo 4 anni

Ciao Vik29, e ciao tutti,
anche io aggiorno e conservo le memorie di tutti gli interventi che faccio sui miei veicoli.
Nel tuo caso, diciamo che a 96000 e 110000 la spesa non deve essere stata tanto soft.

La mia GP (profilo qui a lato) l'ho presa ad un anno e mezzo di vita e 30000 Km, e con me ne ha fatti altri quattro, ora siamo a 90000.
Finora non ci sono stati interventi oltre alla manutenzione ordinaria. La batteria è durata 5 anni e mezzo.
Gran bel veicolo, il migliore che abbia mai guidato.
Tra qualche mese inizierà a guidarla anche mio figlio. Spero che la tratti bene.
Un saluto a tutti.