velocita massima

sdrugio ha scritto:

carl-rocca ha scritto:proprio oggi 190 di tachimetro

in sesta a 3500/3600 giri??? con il 90 cv questa e' l'andatura..... poi non sale di piu' ovviamente con la macchina originale....

la mia è una 95 cv ero sui 4000 giri

ragazzi devo dire che tra la sport e la fun c'è una piccola differenza, la fun ha 5 marce mentre la sport ne ha 6, essendo la stessa macchina con lo stesso motore e cavalli, con un cambio 5 marce la ripresa è ovviamente più eccellente di un 6 marce essendo un motore piccolino e sopratutto un diesel con pochi regimi, sostenendo l'esempio mentre un sei marce è impegnato a cambiare marcia e sospendendo l'attivita del motore il 5 marce continua a tirare!

io ho un 90 cavalli con mappatura e devo dire che sono arrivato a prendere 200 km/h ma la velocità in pianura continua non è piu di 185 km/h, devo dire che con la mappatura non è cambiata la velocità di fondo ma ben sì la ripresa, un aiuto più eccellente per arrivare alle velocità dette sopra!

Ma la sesta marcia serve per tirare? Io pensavo che la sesta marcia servisse solo per attenuare i consumi arrivati alla velocità desiderata.
Simonevo dov'eri quando hai preso i 200 km/h???

sdrugio ha scritto:nel senso che tra 15 e i 17 ho perso 10 km/h in velocita' massima e pure in ripresa, tra 185 e 205 c'e' una differenza notevole, si fanno tirare molto di piu', la macchina consuma di piu', ma la tenuta di strada e' diventata eccezionale, a quei livelli potrei tornare solo con la mappa...... credo......

Quindi nel passaggio tra 15 e 17 e peggiorata nei consumi e come ripresa, ma è migliorata come velocità ?

Io suggerirei di vietare queste discussioni, tanto si sta solo gettando l'esca per dare il ban a qualcuno in questo modo..
La velocità massima non deve interessare, ci sono veramente poche piste dove questi motori possono arrivare tranquilli a 200KMH non prendiamoci in giro..
A noi deve interessare solo la rispesa e fare dei confronti sullo 0-130kmh..

Andrea MAIO13 ha scritto:Io suggerirei di vietare queste discussioni, tanto si sta solo gettando l'esca per dare il ban a qualcuno in questo modo..
La velocità massima non deve interessare, ci sono veramente poche piste dove questi motori possono arrivare tranquilli a 200KMH non prendiamoci in giro..
A noi deve interessare solo la rispesa e fare dei confronti sullo 0-130kmh..

nn ti volevo quotare sai ognuno fa le sue scelte e poi lo sai che uno può dire che prende 200 ma in verità nn li prende e li può prendere benissimo su strada e può dire che lo ha fatto in pista tu questo vuoi dire ... il topic parla di velocità massima quindi ti potevi risparmiare da 0 a 130 forse le 1.3 le superano queste velocità e qualcun altra no

0 - 130 (perche 130kmh è il limite di velocità massimo permesso in Italia...)
quello che interessa a tutti gli utenti che prendono appunto un motore Diesel credo sia il risparmio e non andare in pista..

Diego Corv ha scritto:Ma la sesta marcia serve per tirare? Io pensavo che la sesta marcia servisse solo per attenuare i consumi arrivati alla velocità desiderata.
Simonevo dov'eri quando hai preso i 200 km/h???

avendo la sesta di conseguenza con ogni marcia riesci a sfogare di meno e di conseguenza dividere il contachilometri in parti più piccole, perche ognimarcia diventa come dire più ridotta rispetto ad un cambio 5 marce!
cmq continuo a sostenere che li ho fatti 200 km/h ovviamente a tachimetro, effettivi non sò quanto siano..

Andrea MAIO13 ha scritto:Io suggerirei di vietare queste discussioni, tanto si sta solo gettando l'esca per dare il ban a qualcuno in questo modo..
La velocità massima non deve interessare, ci sono veramente poche piste dove questi motori possono arrivare tranquilli a 200KMH non prendiamoci in giro..
A noi deve interessare solo la rispesa e fare dei confronti sullo 0-130kmh..

perchè vietaree??? a parere democrativo vorrei dire che in italia il reato è INDIVIDUALE perciò posso benissimo fare anche 300 km/h in autostrada e piangere io stesso le conseguenze se non si reca danni a terzi, in quel caso continuo a piangerne io ma in maniera più pesante! c'è chi rispetta i limiti e chi no, non ditemi che siamo tutti santi!

Andrea io sto parlando in modo generale solo per capire la macchina come si comporta con ruote di pollici diversi, di certo non mi interessa la velocità massima nè tantomeno se la macchina mi fa 160 o 200!

no no ma io lo dico solo perché il regolamento lo vieta, e da quando sono iscritto sul forum ho visto gia diversi BAN per via di questi discorsi, era solo un suggerimento per non rischiare di essere bannati.. come appunto è gia successo..

vorrà dire che eviteremo l'argomento evitando di stuzzicare i moderatori, in fondo ne potremmo anche fare a meno!!! potete cancellare tutto

simonevo ha scritto:io ho un 90 cavalli con mappatura e devo dire che sono arrivato a prendere 200 km/h ma la velocità in pianura continua non è piu di 185 km/h, devo dire che con la mappatura non è cambiata la velocità di fondo ma ben sì la ripresa, un aiuto più eccellente per arrivare alle velocità dette sopra!

perchè vietaree??? a parere democrativo vorrei dire che in italia il reato è INDIVIDUALE perciò posso benissimo fare anche 300 km/h in autostrada e piangere io stesso le conseguenze se non si reca danni a terzi, in quel caso continuo a piangerne io ma in maniera più pesante! c'è chi rispetta i limiti e chi no, non ditemi che siamo tutti santi! [/quote]
Da quel che capisco ai portato la evo a tale velocità non in pista, dico bene ?

Aleximpreza ha scritto:
Da quel che capisco ai portato la evo a tale velocità non in pista, dico bene ?

ecco questo è quello di cui parlavo, evitate per questo motivo... perché è come camminare su di un filo, e un attimo cadere.

Avevo proposto in passato l'abolizione di topic di tale natura, ma la maggioranza dello staff ha optato per questa soluzione.


Concordo con te sull'inutilità di tali argomentazioni.

Posso far notare un incongruenza sul regolamento del forum?

Viene punito chi parla di velocità massima raggiunta non in pista, ma invece si è liberi di dire che si ha mappato l'auto quindi si sta alterando il motore dell'auto fregando cosi assicurazioni e stato (con il bollo), è un controsenso..

Il principale forum di auto italiano, con 235.950 topic. 14.249.546 messaggi e 74.408 membri e fondato ad una nota rivista, applica una politica simile alla nostra (o meglio, siamo noi ad applicare una politica simile alla sua).

E nessuno ha mai detto bè.

Vediamo di non cadere in bassi moralismi, modificare una centralina e violare i limiti di velocità massima sono due azioni completamente diverse.

E allora togliamoci anche questo se è così, il forum perderà il 50% delle discussioni!!!
Stiamo esagerando dai...allora anche i kit xenon, gli scarichi e eprsino le cose banali che pur avendo l'omologazione dell'oggetto non hanno l'omologazione specifica per l'auto, quindi teoricamente punibili...daiii basta

Era per far notare un contro senso del regolamento, e magari far togliere la punizione a chi dice di aver superato il limite di velocità, perche anche in quel caso nessuno direbbe un "bè"

ma comunque, chiudiamola qui

Aleximpreza ha scritto:Il principale forum di auto italiano, con 235.950 topic. 14.249.546 messaggi e 74.408 membri e fondato ad una nota rivista, applica una politica simile alla nostra (o meglio, siamo noi ad applicare una politica simile alla sua).

E nessuno ha mai detto bè.

Vediamo di non cadere in bassi moralismi, modificare una centralina e violare i limiti di velocità massima sono due azioni completamente diverse.

hai detto bene, sono due cose ben diverse ma è pur sempre un reato civile che può divenire penale,
si ho superato parecchie volte il limite di velocità, e i 200 km/h non li ho fatti in pista.. parecchie volte ho anche già pagato per questo con verbali o punti sulla patente, con questo dico, se dobbiamo creare una legge o un regolamento, facciamolo per bene facendo combaciare tutti i punti tra di loro! UN REATO è UN REATO!
del resto dico che non ho mai letto il regolamento del forum, ma credo che per il 99% dei casi sia così.

sostenendo ciò che dite voi nessuno dovrebbe parlare nè di mappatura, ne xeno, scarichi, paraurti o tutto ciò che porti nella strada dell'illegalità o per lo meno qualsiasi cosa che vada a variare l'originalità dell'auto omologata da ingegneri e professionisti!

Vorrei provare a spiegare con la massima serenità e senza accusare nessuno la cosa...

il problema principale dei topik sulla velocità massima è che può portare degli utenti sconsiderati ad una sorta di "gara"....
io faccio 200, io 220 io 300 etc...
oppure spirito di emulazione "se tu fai i 220 allora domani li faccio anche io"


Questo noi vogliamo fortemente evitarlo... certo, magari qualche utente avrà fatto la sua v-max in un tratto di strada magari extraurbano, senza persone, e magari ad ora di pranzo, ma magari qualcuno in mancanza di opzioni può voler fare la prova magari sottovaluando la villetta in campagna con i bambini che giocano a pallone...
QUESTE COSE POSSONO PORTARE A GRAVI CONSEGUENZE , CHE NON SONO I PUNTI SULLA PATENTE O LA MULTA!!!

Mappare una centralina o mettere un kit Xeno ti manda si "fuori legge"
ma nellastragrande maggioranza dei casi non nuoce a terzi...

io ho mappato la mia centralina, la mia auto 170 faceva e 170 fà, l'ho fatto per motivi di consumi e per avere più brio nella guida nel misto extraurbano...
chi mette un kit xeno, nuoce solo se questo è regolato male, ma fidatevi che se è regolato male le FDO se ne accorgono ed agiscono, quindi anche quì è ad interesse del proprietario fare una cosa a modo...

Scusate se mi sono dilungato, ma per noi mod. ed Admin è una scocciatura rompervi le pa**e su questa roba, ci piacerebbe molto lasciar correre

mo vi frego a tutti:

io vado in germania in tratti autostradali senza limite

beh penso che siamo fra maggiorenni e credo che fra di noi si trovino persone con buon senso, non è difficile schiacciare iil pedale quando per strada non c'è nessuno!
per il resto sto notando una squadra e non dei moderatori rigidi o che facciano abusi di potere, il discutere piace a tutti e a me in maniera particolare!!
premetto che non volevo sfidare nessuno non voglio che si creino problemi a terzi, per questo mi scuso!

magari è vero, nonostante la prova sia stata fatta su strade pubbliche, le condizioni lo permettevano....
Purtroppo però siamo dietro una tastiera e quindi non possiamo saperlo....
quindi su questo argomento preferiamo non transigere...

Per il resto... Tranquillo, nessun problema
fin che si rimane nel libero scambio di idee è diritto di ognuno dire la sua..

peppe89a ha scritto:

sdrugio ha scritto:nel senso che tra 15 e i 17 ho perso 10 km/h in velocita' massima e pure in ripresa, tra 185 e 205 c'e' una differenza notevole, si fanno tirare molto di piu', la macchina consuma di piu', ma la tenuta di strada e' diventata eccezionale, a quei livelli potrei tornare solo con la mappa...... credo......

Quindi nel passaggio tra 15 e 17 e peggiorata nei consumi e come ripresa, ma è migliorata come velocità ?

Ritornando a noi ...mi sapete spiegare come funziona allora il passaggio da ruote 15" a 17"?