Antifurto fai-da-te, economico, senza modifiche...

Pensavo che in casi estremi, ad esempio dover lasciare l'auto in postacci di notte... Una buona precauzione potrebbe essere quella di portarsi via un fusibile di qualche organo di iniezione, ad esempio pompa, iniettori ecc...
O ancora meglio sostituirlo con uno impercettibilmente bruciato....sicuramente i ladri perderebbero molto tempo a capire perchè non va...e desisterebbero.

Che ne pensate?
Ma soprattutto, quale fusibile secondo voi può essere estratto e rimesso senza eventuali reset di centraline e simili?

Mi fai venire in mente un film (non ricordo più quale) in cui un ladro ci mette una vita ad aprire una macchina, e quando sale sopra si accorge che non c'è il volante!!!
Comunque la tua idea non sembra troppo malsana, aspettiamo qualche risposta...

Situazione un po' particolare... di certo si ricorre a certe strategie solo in casi estremi, a mio avviso.

Già di per sé, l'immobilizzatore (di serie oramai su tutte le auto) lavora bene: con una chiave falsa o altri mezzi magari apri l'auto e sblocchi lo sterzo MA non puoi avviare perchè manca il consenso dalla centralina.
Non essendo trasmesso via radio non è neppure intercettabile con "radiosniffatori" posti vicino che possono captare il codice apertura porte.

Insomma è quasi sicuro per non far partire l'auto, ci vorrebbe troppo tempo.

Se proprio proprio non ti fidi, e devi lasciare l'auto incustodita per diverso tempo, potresti magari come hai detto tu sostituire il fusibile della pompa dell'iniezione (l'auto parte lo stesso ma fa un casino bestiale), senza però portalo via perchè si noterebbe subito il "buco" nel blocchetto dei fusibili, staccare la batteria magari con una certa discrezione e fingendo di fare un normale controllo e inserire sempre il bloccasterzo.

Diego Corv ha scritto:Mi fai venire in mente un film (non ricordo più quale) in cui un ladro ci mette una vita ad aprire una macchina, e quando sale sopra si accorge che non c'è il volante!!!

Mi sembra di aver visto questa scena in un episodio di mr. Bean...

bè basta mettere un'interruttore nascosto prima della scatola dei fusibili, basta intercettare quale è il filo della pompa del carburante....

Una mia amica una volta aveva una Uno, per metterla in moto dovevi: mentre giravi la chiave toccare con la stessa mano (destra) la parte di metallo della chiave che usciva dal nottolino e con la mano sinistra toccare una vite in metallo sotto il volante. In poche parole usavi il tuo corpo per fare massa, solo così la macchina andava in moto. Finchè non ho provato non ci volevo credre...geniale!!!

Uahauhah

Grandiosa quest'utlima idea!
Le messe sotto chiave della pompa invece le conoscevo, era molto in voga nelle vecchie auto
La mia idea mirava a qualcosa da fare solo in rari casi di necessità, come ulteriore precauzione.
Mi chiedevo quale dei tanti fusibili poter estrarre senza resettare le centraline....

Diego Corv ha scritto:Una mia amica una volta aveva una Uno, per metterla in moto dovevi: mentre giravi la chiave toccare con la stessa mano (destra) la parte di metallo della chiave che usciva dal nottolino e con la mano sinistra toccare una vite in metallo sotto il volante. In poche parole usavi il tuo corpo per fare massa, solo così la macchina andava in moto. Finchè non ho provato non ci volevo credre...geniale!!!

non so sinceramente se con le auto moderne tutte elettroniche sia possibile fare questo tipo di lavoro. non vorrei che il body rivela errore. avete novità a riguardo?!? io vorrei metterlo....

Purtroppo ho dovuto ricorrere a questo tipo di precauzione per un paio di settimane prima di montare l'antifurto ma soprattuto dopo aver trovate una bella vite autoperforante nella serrattura della mia bimba... I fusibili dalla centralina si possono togliere senza alcun reset di questa e al loro reinserimento torna tutto ok... L'unica rottura di scatole era aprire il cofano e svitare ogni volta il coperchio della scatola fusibili all'interno del cofano!!

sai che pizza! io pensavo di mettere un tasto nascosto che esclude l'alimentazione alla benzina.. ps: venerdi vai al raduno??

ai tempi dei motorini 50cc per non farsi rubare il motorino gli si staccava la candela ... semplice ed efficace

Diego Corv ha scritto:Una mia amica una volta aveva una Uno, per metterla in moto dovevi: mentre giravi la chiave toccare con la stessa mano (destra) la parte di metallo della chiave che usciva dal nottolino e con la mano sinistra toccare una vite in metallo sotto il volante. In poche parole usavi il tuo corpo per fare massa, solo così la macchina andava in moto. Finchè non ho provato non ci volevo credre...geniale!!!

Quello è il "magic", per lo meno dalle mie parti lo chiamavano così, montato per tanti anni anche su molte altre marche di auto.

Fuziona su tutte le auto, anche le moderne e in realtà il suo lo fa.

Siccome è piuttosto conosciuto, se i ladri hanno tempo a disposizione, ci vuole poco a capire di che si tratta e come disabilitarlo. Ad ogni modo è sicuramente una protezione in più che non guasta.

Penso che tutti gli elettrauto sappiano realizzarlo.

io sn dell idea che è meglio se il ladro viene disturbato dalla sirena prima di provare a portarla via....anche perche se vede che dopo averla aperta nn puo rubare nulla e/o portarla via sn convinto che la devasta......