Funzioni nascoste CDB Fiat

ragazzi mi chiedevo se queste funzioni nascoste ci sono anche sulla Evo. Mio cugino premendo per un tot di secondi il tasto di ricircolo dell'aria sulla Panda si attiva il display piccolo del clima e con i tasti su e giù c'è una serie di funzioni nascoste (identificate numericamente) che si visualizzano stesso sul display piccolo del clima, ma ne sono proprio tante (giri motore, temp. acqua, temp esterna, pressione turbo...)
Chissà se ci sono anche sulla Evo sapete qualcosa?

Ho provato io stesso sulla Panda quindi lo so per certo, non è per sentito dire.

peppe89a ha scritto:ragazzi mi chiedevo se queste funzioni nascoste ci sono anche sulla Evo. Mio cugino premendo per un tot di secondi il tasto di ricircolo dell'aria sulla Panda si attiva il display piccolo del clima e con i tasti su e giù c'è una serie di funzioni nascoste (identificate numericamente) che si visualizzano stesso sul display piccolo del clima, ma ne sono proprio tante (giri motore, temp. acqua, temp esterna, pressione turbo...)
Chissà se ci sono anche sulla Evo sapete qualcosa?

Ho provato io stesso sulla Panda quindi lo so per certo, non è per sentito dire.

La panda ha funzioni nascoste come giri motore, temp, pressione etc??????????????

Yes, ad esempio se metti i giri motore ti porta sul display piccolo quello del clima vicino al cambio 2.50 -> 2500 giri...e così via
Ovviamente funziona di pari passo con quello analogico

ma solo per il clima automatico giusto??

Si perchè le info vengono visualizzate sul display piccolo del clima

C'è da dire una cosa, ho provato anche su una 500 ma non andava...o forse ho sbagliato io la procedura per visualizzare le funzioni

cavolo ma è una figata se funziona!!!

Spettacolo ho giusto appena acquistato una panda con clima automatico... appena arriva sarà a prima cosa che provo XD
Sarebbe bello esistesse una cosa simile pure per la punto! Con la stessa procedura del tasto del ricircolo non fa niente vero?

Non lo so...cmq devo chiedere la procedura esatta così la proviamo anche sulla evo perchè se non sbaglio per attivare qst funzioni ha premuto anche un'altro tasto, oggi me lo faccio dire!

anche sulla leon di mio padre con il clima auto si possono vedere queste cose..
quindi immagino che abche sulla evo ci sia.. bisogna sapere qual'e la successione di tasti pero..

ma solo con le auto col clima automatico?

E penso proprio di si visto che le info venivano visualizzate sul display del clima automatico

Per le Evo con clima automatico
Provate a tenere premuto il tasto del ricircolo dell'aria ad auto accesa per diversi secondi (+ o - 5), se appare qualcosa sul display sono i numeri indicativi delle funzioni, si dovrebbero cambiare con OFF e con il tasto del CLIMA. Una volta selezionata la funzione si ripreme il tasto del ricircolo ed è possibile utilizzare l'aria il clima e ciò che si desidera
fatemi sapere...

ragazzi ho appena provato e funziona, basta tenere premuto il tasto del riciclo per una decina di secondi, si accendono tutte le spie del clima e poi escono dei numeri e se si ripreme il tasto del riciclo cambiano. ho fatto anche un video ma nn lo riesco a mettere

P13tr0 ha scritto:ragazzi ho appena provato e funziona, basta tenere premuto il tasto del riciclo per una decina di secondi, si accendono tutte le spie del clima e poi escono dei numeri e se si ripreme il tasto del riciclo cambiano. ho fatto anche un video ma nn lo riesco a mettere

cavolo....e col manuale niente da fare???

Ce l'ho fatta.... Ragazzi ecco il video....

Non ho capito una mazza delle funzioni nascoste..
Piu di andare avanti coi numeri fino a 40 cos'altro c'e?

P13tr0 ha scritto:Ce l'ho fatta.... Ragazzi ecco il video....

fresco malamente!!

ma che funzioni sò? a che servono sti numeri??

ma che roba è???

Nn chiederemo a ne io ho solo provato a vedere ke faceva XD

Ragazzi ad ogni numero corrispondono delle funzioni (non conosco però l'associazione della funzione ad ogni numero)

In ogni caso ad esempio una volta inserita la funzione, quindi si va su quel numero, è da fare a macchina accesa e/o in movimento (per provare), non bisogna fare null'altro che inizia a funzionare da solo

fatemi sapere

nell'audi ad esempio il 14 è il contagiri e il 24 è la velocità massima..

ci sono parametri di: pressione turbina, pressione iniettori, velocità ventola in rpm, velocità ventola condizionatore in rpm..un sacco di robe fighe..

santalfredos ha scritto:nell'audi ad esempio il 14 è il contagiri e il 24 è la velocità massima..

ci sono parametri di: pressione turbina, pressione iniettori, velocità ventola in rpm, velocità ventola condizionatore in rpm..un sacco di robe fighe..

e sull'audi come si fa???

ammazza... questa evo mi stupisce sempre di più.... peccato che io non ho il clima automatico..!!!

ho trovato questo..!!

Tutto questo è tanto inutile quanto forte!!!

Raga ho trovato questo su internet


First, turn on the engine.
1) Push the HRW button for 5 seconds. All the elements on the display will show up then disappear.
2) Push the HRW button again to go up the menu and the OFF button to go down the menu. The menu is from 00 to 99 as shown in the driver side temperature digits. The value is shown in the passenger side temperature digits.
3) To exit the menu, press the HRW button for 5 seconds then release.

1. System error
2. Actual value feeler virtually
3. Actual value interior feeler console
4. Actual value outside temperature - feeler wasserkasten
5. Actual value outside temperature - feeler bumper
6. Actual value blowing out feeler floor space
7. Actual value blowing out feeler man Anstroemer
8. Display check
9. Actual digital value acknowledging potentiometer temperature flap
10. Target digital value temperature flap
11. Actual digital value acknowledging potentiometer A/C flap
12. Target digital value A/C flap
13. Actual digital value acknowledging potentiometer Fuss/Def flap
14. Target digital value Fuss/Def flap
15. Actual digital value acknowledging potentiometer ram air flap
15. Target digital value ram air flap
17. Driving speed (km/h)
18. Actual value of the blower tension (volt)
19. Desired value of the blower tension (volt)
20. Actual value of the compressor/on-board tension (volt)
21. Number of low-voltage events (not volatile)
22. Switching status of the high pressure switch
23. Number of high pressure events (volatile)
24. Number of high pressure events (not volatile)
25. A/D value kickdown switch
26. A/D value hot light
27. Engine speed
28. Compressor number of revolutions
29. Coding
30. Software-Version
31. Software index
32. Potentiometer error counter temperature flap
33. Potentiometer error counter A/C flap
34. Potentiometer error counter Fuss/Def flap
35. Potentiometer error counter ram air flap
36. Temperature flap notice cold
37. Temperature flap notice warm
38. A/C flap notice closed
39. A/C flap notice opened
40. Fuss/Def flap notice Def
41. Fuss/Def flap notice foot
42. Ram air flap notice on
43. Ram air flap notice to
44. Operating cycle counter
45. Interior temperature counted (Nine) dig
46. Outside temperature filtered (°C)
47. Outside temperature not filtered (°C)
48. ECOR
49. Coolant temperature
50. Service life in min
51. Engine temperature °C
52. Compressor switching off conditions
53. Announcement more actively el. Exits: Compressor/circulating air valve/water valve
54. Rule index
55. Outside temperature °C
56. Interior feeler virtually °C
57. Interior feeler console °C
58. Temperature wasserkasten °C
59. Temperature bumper °C
60. Blowing out feeler floor space OC
61. Blowing out feeler man Anstroemer °C
62. Sun intensity W/m--1
63. Sun intensity filtered W/m-1
64. Delta exhaust rise
65. Delta A/C Klappenverschiebung
66. Time constant/1.6 seconds of
67. Cold weather starting correction
68. Maximum correcting variable for i and p-portion of
69. Actual value blowing out feeler foot (cnts)
70. Desired value blowing out feeler foot (cnts)
71. Deviation (Epsilon)
72. Portion (+ heat/- cool)