Mappatura del 95 cv: il know-how lo trovi qui dentro !

Gli ammo della sport sono ribassati di suo di 2 cm, cmq le molle sport non sono buone, tendeva parecchio a scodare. Adesso è una tavoletta

Ragazzi..volevo un vostro parere..per quanto riguarda la possibilità di dare "una marcia" in più alla evo (specialmente in ripresa..visto che sotto i 2 mila giri è praticamente morta..) mi consigliano di montare un filtro (che a differenza di quello di carta presenta una retina metallica..) che aumenta l'impulso dell'aria e quindi consente di dare maggiore potenza all'auto..mi dicono che è quasi "miracoloso"..ho pensato che se questo filtro in effetti migliora le prestazioni dell'auto influendo sulla turbina..ciò potrebbe essere una soluzione meno invasiva rispetto ad una completa rimappatura dell'auto (che c.que si potrebbe sempre fare in futuro..), considerate che con la mia Evo non devo andare a fare le "corse"..tuttavia una maggiore reattività dell'auto non mi dispiacerebbe.. voi cosa ne pensate?

sono tutte boiate quelle che ti hanno detto. Sono i filtri a pannello della bmc e K&N che portano solo un pò più d'aria al motore ( ma anche più sporcizia!) e non ti danno nemmeno mezzo cavallo!! Di solito vengono montati assieme ad una mappatura per avere un pelo d'aria di più in entrata

mappature filtri modulì aggiuntivi ...... uno prende la motorizzazione 1.3 x semplici motivi .. giusto ... se voi spendete mediamente 500 euro x la mappatura 50 x il filtro un buon scarico sta sui 300 nn facevate prima a prenderli la 1.6 ..... so che costa di più ma nn è tanta la differenza ... se la fiat ha messo 95 cv su questo motore ci sarà un motivo ....

Bene nik5..grazie x il chiarimento..mi rendo conto che in effetti in giro di "soluzioni miracolose" c'è nè a bizzeffe..a questo punto..magari dopo la scadenza della garanzia..potrei prendere in considerazione una rimappatura..anche se..come dice l'amico carl-rocca..se la fiat ha messo 95 cv su questo motore ci sarà un motivo...

purtropppo sulla 500 il 1.6 non c'era sennò lo avrei preso senza pensarci 2 volte.........ma l'avrei mappata comunque anche quella XDXD!

nik5 ha scritto:purtropppo sulla 500 il 1.6 non c'era sennò lo avrei preso senza pensarci 2 volte.........ma l'avrei mappata comunque anche quella XDXD!

le cose originali nn ti piacciono proprio ahahah

carl-rocca ha scritto:

nik5 ha scritto:purtropppo sulla 500 il 1.6 non c'era sennò lo avrei preso senza pensarci 2 volte.........ma l'avrei mappata comunque anche quella XDXD!

le cose originali nn ti piacciono proprio ahahah

assolutamente no!! . ho già fatto di tutto e di più, pensa che mi è venuta la fissa di trapiantare il cambio a 6 marce della gp 1.3 90cv sul 5ino, l'unico problema è che non so se ci sta!

[quote="nik5"][quote="carl-rocca"]

nik5 ha scritto:

secondo me è diverso si dovrebbe solo far allungare un pò la quinta marcia xche davvero è troppo corta

Secondo me dovevano lasciare il 6 marce direttamente...

LordRinghio ha scritto:Secondo me dovevano lasciare il 6 marce direttamente...

secondo me ci sarà un motivo xche hanno tolto la sesta marcia secondo me x l auto strada era comodissima

a me il 90cv con sei marce non è piaciuto tanto, i cv sono troppo pochi per sfruttare a dovere le sei marce, non è stata solo una mia sensazione, ma per sorpassare, specialmente in salita, invece di una marcia ne dovevo scalare due per avere un pò di grinta.

escluso il fatto che in autstrada abbassi i giri, a mio avviso 6 marce per un motore con questi cv sono controproducenti, e comunque in autostrada in sesta accelerando, riprendi con una lentezza esasperante.

preferisco di gran lunga 5 marce, anche se poi questo modello specifico ha gli innesti un pò troppo contrastati e gommosi, se avete la possibilità di provare un cambio honda o nissan (jazz, note, o roba del genere, senza scomodare le auto sportive) vedrete che differenza

Io con il 6 marce mi trovo benissimo!!! però certo se avessi un po più di spinta...

il 6 marce fiat 1.3 mjet non è fruttabile con la cavalleria originale,troppo lungo e la sesta non è molto sveglia,anzi,infatti fiat si è accorta di ciò e su alcuni modelli successivi ha cominciato a rimontare un 5 marce, i 1.3 6 marce sono davvero piacevoli da guidare con una mappatura di 15 20 cv,allora riesci a sfruttare a pieno il 6 marce anche con minori consumi

Ciao vorrei gentilmente sapere quanto costa la mappatura e se ci sono agevolazioni o scontistiche particolari essendo iscritti a questo forum!
Grazie in anticipo!

Kytties ha scritto:Ciao vorrei gentilmente sapere quanto costa la mappatura e se ci sono agevolazioni o scontistiche particolari essendo iscritti a questo forum!
Grazie in anticipo!

Quoto e aggiungo: Dettagli sul fatto se la macchina è nuova (pochi chilometri) e in garanzia se ci sono problemi!
e poi da ignorantone per curiosità vorrei capire meglio su cosa agisce la mappatura, mi pare di aver letto che ha a che fare con un file della centralina!

ragazzi volevo sapere alcuni dati tecnici, chiamiamoli cosi, per chi ha mappato il 95 cavalli...
Da mappato uno 0-100 in 10 secondi lo tira? o sono troppo ottimista?
In 5 marcia a 130 orari a quanti giri sta? da mappato intendo.
E magari mentre che ci siete, anche da non mappato
altra domanda e poi non scasso piu, forse
si arriva veramente a quasi 120 cavallucci con la sola mappa?
E frizione e cambio non ne risentono?
grazieeee

scusate per il ritarto nelle risposte,ma in questo periodo sono fuori (mi trovo in sicilia),per quanto riguarda la funzionalita della mappa,è garantita nelle pagine indietro dai vari clienti che hanno mappato, io non mi sono mai messo a fare lo 0 100 o altre prove mi sono limitato a rendere una macchina molto più fluida e scattante a tutti i regimi,la mappatura viene eseguita leggendo il file originale della vettura e andandolo a modificare nei suoi parametri,il lavoro come avete visto viene eseguito da centralina aperta (vedi pagina uno)quindi fiat non è in grado di vedere se il contatore mappe è stato aumentato infatti in questa modalita esso rimane fermo,per il costo vi mando un pm
buona giornata

ma a finale.. con una mapppata la 95 cv a quanto la porti di
coppia
cavalli
vel max

siamo intorno hai 115-120 cv con 40-50 nm di coppia,come velocita massima rispetto all'originale si guadagna circa 5-10 km orari in più,la cosa importante è come diventa progressiva nel salire di velocita senza stop hai 150 160 km orari

Confermo quanto detto da L.M Tech, la mia evo ha una ripresa fantastica da quando è stata mappata e sto di pari passo ad una golf 1.4 turbo (anch'essa mappata da lui). Velocità massima sui 185 circa, anche perchè poi la "pista dritta" finiva e quindi non ho avuto modo di provarla a dovere.

da oggi grazie ad un aggionamento alientech è possibile rimappare le auto equipaggiate con motore mjet 1.3 75 cv euro 5 e 1.3 95 cv via obd (seriale) senza più dover star ad aprire la centralina come in precendenza

Mauri ma codesto aggiornamento porta benefici alla mappa che ho già su?

no, i file che vengono immessi in centralina sono sempre quelli che uno fa è la procedura per caricare il file che cambia

Perfetto, come non detto :-)