Elaborare il 69cv: parliamone
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
ciao a tutti.. volendo abbassare il mio 1.2 che molle potrei montarci?
castel89- Evista Informato
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
Io ti consiglio le V-Maxx,con circa 130€ ha un bel -4 non troppo rigido
DevilEvo- Evista Vissuto
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
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castel89- Evista Informato
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
guardate che molte persone con motori leggeri come il 1.9 non sono scesi di molto... se non erro anke rix ha avuto sto problema...
PuntoEvoSport- Evo Designer
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
quindi se le monto di quanto scenderebbe realmente?
castel89- Evista Informato
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
dipende dalle molle,credo che con delle -4cm a -3cm reali ci arrivi
DevilEvo- Evista Vissuto
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
DevilEvo ha scritto:dipende dalle molle,credo che con delle -4cm a -3cm reali ci arrivi
con le vmaxx che mi hai detto te avrei questo risultato?
castel89- Evista Informato
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
si per la potenza della nostra motorizzazione sono più che buone,non andare a spendere tanti soldi per le Eibach che sarebbe come buttarli
DevilEvo- Evista Vissuto
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
DevilEvo ha scritto:dipende dalle molle,credo che con delle -4cm a -3cm reali ci arrivi
non sono sicuro che con il 1.2 scenda cosi...
PuntoEvoSport- Evo Designer
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
secondo me si,non scenderà mai quanto promesso dal tipo di molle ma se prendi molle ad esempio -4 credo che a -3 scende
DevilEvo- Evista Vissuto
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
ciao ragazzi,sono nuovo del forum e vorrei farvi alcune domande,io possiedo una punto evo 1.2,volevo sapere sotto il collettore porta un catalizzatore enorme ma quello e il fap?volendo si potrebbe eliminare?quanto ci guadagno se tolgo quello e metto un filtro e scarico?fatemi sapere grazie ciao ciao a tutti....
davide evo- Scopritore di Evo
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
davide evo ha scritto:ciao ragazzi,sono nuovo del forum e vorrei farvi alcune domande,io possiedo una punto evo 1.2,volevo sapere sotto il collettore porta un catalizzatore enorme ma quello e il fap?volendo si potrebbe eliminare?quanto ci guadagno se tolgo quello e metto un filtro e scarico?fatemi sapere grazie ciao ciao a tutti....
non ha il fap è benzina O.o
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
scusa allora xche quando parte ha diciamo quel piccolo vuoto?
davide evo- Scopritore di Evo
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
davide evo ha scritto:scusa allora xche quando parte ha diciamo quel piccolo vuoto?
ma il filtro anti particolato a quanto ne so io viene montato solo dai diesel x ridurre i fumi che fanno, rompe le particelle + grosse..la benzina quando brucia (in rapporto corretto con l'ossigeno e se tutto funziona a dovere ovviamente) produce solo CO2 e acqua (se il rapporto di carburazione è errato o a motore freddo viene prodotta CO e anche ossidi nitrosi...) che non possono essere ridotte e intrappolate nel fap...il diesel invece produce anche C puro e particelle pesanti io non me ne intendo di motori..e si ha un bel vuoto ai bassi regimi..ma forse è xk è un aspirato, non un turbo..xò qui chiedo aiuto ai + esperti cmq noi non abbiamo il DFP tranquillo
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
grazie dario sei stato molto chiaro,ragazzi ma se tolgo il catalizzatore e metto un filtro e scarico il vuoto hai bassi regimi doverebbe togliersi vero?volevo fare anche una mappa giusto per prendere quei 5 6 cavalli in piu, voi che dite?mappa,eliminazione catalizatore,scarico diretto e filtro sportivo andra meglio?
davide evo- Scopritore di Evo
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
si in molti sul forum l'hanno già fatto e lo consigliavano anche a me
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
ma xk se mappo un aspirato prendo pochi cv? O.o
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
perchè non è un turbo..xD è un motore studiato e creato per consumare poco.. certo.. se vai come un nonnetto col cappello.. non è pensato per avere grandi prestazioni.. fosse turbo già qualcosina di più si potrebbe fare.. comunque ho sentito che montando lo scarico abarth perderei in prestazioni.. sia in ripresa che in velocità massima.. è vero?
castel89- Evista Informato
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
Io per stare sul medio/hard consiglio aspirazione diretta con doppio cono e scarico , non necessita di mappa e ci guadagni un pò in tutto ( apparte velocità massima che ne perdi un pò ) .
Se poi vuoi fare le cose fatte bene fai aspirazione diretta , tunnel centrale inox , kat 200celle , scarico e mappa , i collettori non li toccherei , a quanto ho sentito vai a perdere se li cambi sul 1.2 ( a meno che tu non faccia altre modifiche pesanti come albero a camme , pistoni , valvole e così via )
Se poi vuoi fare le cose fatte bene fai aspirazione diretta , tunnel centrale inox , kat 200celle , scarico e mappa , i collettori non li toccherei , a quanto ho sentito vai a perdere se li cambi sul 1.2 ( a meno che tu non faccia altre modifiche pesanti come albero a camme , pistoni , valvole e così via )
Re: Elaborare il 69cv: parliamone
nono io chiedevo x quale motivo se mappo un turbo prendo + cv e coppia e quello che vuoi tu..chiedevo il motivo tecnico
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
Ragazzi avete mai sentito parlare di queste? Mi è arrivata la pubblicità sulla e-mail: "Da oggi inoltre potrai richiedere le straordinarie e performanti centraline aggiuntive ECO POWER CHIP le più piccole del mondo, con certivifazione TUV (MADE IN GERMANY)
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Siamo talmente sicuri del risultato che l'azienda pone in essere il servizio SODDISFATTI O RIMBORSATI"
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Locke- Evista Conoscitore
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Re: Elaborare il 69cv: parliamone
Bah a me suona di cazzata .. Xo se trovi qualche articolo e magari proprio dove vendono il prodotto possiamo vedere e magari hai trovato qualcosa di funzionante
alexanderprague82- Evista Conoscitore
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alexanderprague82- Evista Conoscitore
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