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lenticolare bixeno artigianale

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Messaggio Da ASPIDE Mar 23 Ago 2011 - 14:26

esatto.
la lampada riflette sulla parabola cromata, la quale proietta la luce sulla strada

la lente invece non deve riflettere nulla, ma spara direttamente la luce in avanti

illuminano, e anche daddìo Laughing

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Messaggio Da EvoStyle Mar 23 Ago 2011 - 23:04

ASPIDE ha scritto:esatto.
la lampada riflette sulla parabola cromata, la quale proietta la luce sulla strada

la lente invece non deve riflettere nulla, ma spara direttamente la luce in avanti

illuminano, e anche daddìo Laughing

sisi la luce è stupenda Wink aspide stavo leggendo che i tuoi li hai oscurati con l'aerografo,,i miei li ho rivestiti effetto carbonio,una curiosità ma con il calore non ti fa le crepature??
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Messaggio Da ASPIDE Mer 24 Ago 2011 - 9:30

Assolutamente no

anche i vecchi angel eyes li avevo fatti aprire e verniciare ad aerografo

un socio del gpc addirittura la parte interna del faro l aveva rivestita in pelle

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Messaggio Da andrea.evo Mer 24 Ago 2011 - 9:36

qual'è il modo migliore per oscurare i fari?

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Messaggio Da ASPIDE Mer 24 Ago 2011 - 10:06

secondo me l aerografo (molto più professionale e preciso della bomboletta) e la verniciatura in nero lucido con finitura a specchio (molto più stilosa e meno pacchina del nero opaco)

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Messaggio Da andrea.evo Mer 24 Ago 2011 - 11:01

grazie!

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Messaggio Da nitiz92 Mer 24 Ago 2011 - 11:03

ASPIDE ha scritto:Assolutamente no

anche i vecchi angel eyes li avevo fatti aprire e verniciare ad aerografo

un socio del gpc addirittura la parte interna del faro l aveva rivestita in pelle

che modello hai preso te? G1, G2, G3??

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Messaggio Da ASPIDE Mer 24 Ago 2011 - 11:23

e cosa vuol dire sto g1 g2 o g3 ?!?

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Messaggio Da nitiz92 Mer 24 Ago 2011 - 11:43

ASPIDE ha scritto:e cosa vuol dire sto g1 g2 o g3 ?!?

sono i modelli in base alle dimensioni del bulbo!! lol!

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Messaggio Da andrea.evo Mer 24 Ago 2011 - 11:53

nitiz92 ha scritto:
ASPIDE ha scritto:e cosa vuol dire sto g1 g2 o g3 ?!?

sono i modelli in base alle dimensioni del bulbo!! lol!
sul sito ci sono solo i g1 e g3..

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Messaggio Da ASPIDE Mer 24 Ago 2011 - 12:02

sul sito ci sono solo G2 e G3 casomai

i G3 sarebbero meglio, perchè vanno a coprire meglio la parabola, ma sicuramente saranno anche più pesanti, aumentando ancora di più il treleggero tremore della luce in accelerazione o sullo sconnesso


in ogni caso i g3 sono il modello vecchio e non li forniscono più....io volevo proprio quelli ma mi disse che aveva solo più gli altri quindi g2


Va beh dai ho capito......se mi date due minuti metto qualche foto anche del work in progress

però poi dopo che le avete viste le tolgo subito, perchè se mi fregano pure queste poi mi scoccia davvero

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Messaggio Da andrea.evo Mer 24 Ago 2011 - 12:05

caricale in un file con password!!
cmq a me il sito risulta cosi
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Ultima modifica di andrea.evo il Mer 24 Ago 2011 - 12:09 - modificato 1 volta.

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Messaggio Da ASPIDE Mer 24 Ago 2011 - 12:07

Eccole

da notare la precisione dell aerografo.....con la bomboletta non otterrete mai una verniciatura così, manco se ve li fate fare da leonardo da vinci

Edit by me


Ultima modifica di ASPIDE il Mer 24 Ago 2011 - 12:17 - modificato 1 volta.

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Messaggio Da andrea.evo Mer 24 Ago 2011 - 12:14

auto stupenda!!!

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Messaggio Da ASPIDE Mer 24 Ago 2011 - 12:20

tralasciando l auto, hai visto che lavoro pulito e ben fatto?

ti assicuro che visti dal vivo, se non fosse per il silicone sulla giuntura (che comunque si vede solo a cofano aperto) non lo diresti mai che è un lavoro artigianale

Sono contento che ti piace, la Bambola ringrazia di cuore

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Messaggio Da andrea.evo Mer 24 Ago 2011 - 12:22

ASPIDE ha scritto:tralasciando l auto, hai visto che lavoro pulito e ben fatto?

ti assicuro che visti dal vivo, se non fosse per il silicone sulla giuntura (che comunque si vede solo a cofano aperto) non lo diresti mai che è un lavoro artigianale

Sono contento che ti piace, la Bambola ringrazia di cuore
si si..è veramente ottimo come lavoro...e soprattutto senza sbavature!!!

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Messaggio Da beppe78 Mer 24 Ago 2011 - 20:06

ciao a tutti, io sono molto dubbioso se fare come voi oppure aspettare i d-lite (sempre ammesso che li produrranno per la evo) che si trovano sul sito dectane e sostituirgli il lenticolare con questo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
un'utente del gpc lo ha fatto, il risultato e' spettacolare. ho visto il taglio che fa la lente e' identico alle auto con lenticolare + xeno originale. prima ha fatto il lavoro come voi ma non essendo contento a fatto cosi. secondo me vanno benissimo al massimo si puo aggiungere il cono da calzare sul lenticolare in modo da chiudere lo spazio che si crea tra la parabola e il lenticolare. spero di essermi spiegato fate un giro sulla galery del sito ciao
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Messaggio Da andrea.evo Mer 24 Ago 2011 - 20:46

beppe78 ha scritto:ciao a tutti, io sono molto dubbioso se fare come voi oppure aspettare i d-lite (sempre ammesso che li produrranno per la evo) che si trovano sul sito dectane e sostituirgli il lenticolare con questo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
un'utente del gpc lo ha fatto, il risultato e' spettacolare. ho visto il taglio che fa la lente e' identico alle auto con lenticolare + xeno originale. prima ha fatto il lavoro come voi ma non essendo contento a fatto cosi. secondo me vanno benissimo al massimo si puo aggiungere il cono da calzare sul lenticolare in modo da chiudere lo spazio che si crea tra la parabola e il lenticolare. spero di essermi spiegato fate un giro sulla galery del sito ciao
hai il nome dell'utente?

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Messaggio Da ASPIDE Gio 25 Ago 2011 - 8:05

L utente in questione è DaveGP

Il bixeno lenticolare morimoto linkato da beppe78 è validissimo, e non c è solo daveGP che l ha montato nel GPC, ma lo hanno già fatto almeno 4 o 5 utenti, uno lo ha messo anche nei fari originali (DaveGP invece l ha messo nei dayline)

L unica differenza dal lenticolare di cui si è parlato fin ora, è che il morimoto è solo H1, e NON ha l anello angel eyes al neon

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Messaggio Da andrea.evo Gio 25 Ago 2011 - 8:50

ho capito...grazie di tutte le risposte e info che mi, anzi, che ci dai!!

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Messaggio Da ASPIDE Gio 25 Ago 2011 - 10:42

ma figurati, lo faccio con piacere.

Anzi, se riesco a beccarle, copio qui anche un paio di foto del work in progress, sia sui dayline che sui fari originali

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Messaggio Da andrea.evo Gio 25 Ago 2011 - 10:47

grazie!!!

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Messaggio Da ASPIDE Gio 25 Ago 2011 - 10:56

Cominciamo :-P

lenticolare bixeno H1 morimoto montato su faro originale

Le foto sono dell utente MAX HGT


MAX HGT ha scritto:Finalmente dopo tanto sono riuscito a farmi i fari bixeno lenticolari con i famosi Morimoto
Io sono partito da due fari usati della GP Sport che ho aperto e scollato con il phon da carrozziere riverniciato l'interno e richiusi, nelle foto i vari passaggi dall'inizio a fine lavoro:
Ecco il faro scollato e aperto col phon i bordi sono stati allargati con un cacciavite poi verranno riscaldati e ripiegati per richiudere il faro col silicone
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Particolare di plastica e vetro assemblati
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Ripiegatura dei bordi del faro per la chiusura
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Verniciatura della copertura interna nero come gli originali Abarth conpresa la parte della freccia che normalmente è cromata, io ho lasciato cromato solo la parabola vera e propria della freccia
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I bixeno Morimoto con la scatola
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Qui con la ghiera di copertura
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Ghiera montata e rondelle di adattamento per fari H7 e H4
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Rondella montata sul faro e un piccolo buchetto sulla parabola del faro per far passare il cablaggio di comando per abbagliante - anabbagliante
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Rondella di gomma sul lenticolare contro le vibrazioni
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Passaggio del cablaggio nel buco precedentemente fatto sulla parabola
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Lenticolare montato
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Retro del faro con lenticolare montato e stretto con ghiera a vite in dotazione
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Faro chiuso e pronto
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Un pò di foto da montati
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E' un bel lavoro, ma fatto così non mi convince molto, perchè questi non avengo l angel eyes al neon (che sul lenticolare H4 ti fa da luce di posizione) ti costringono ad usare le posizioni originali, e quindi a lasciare la parabola cromata

quando accendi tutto, il fascio luminoso delle posizioni va ad "avvolgere" il bulbo, creando un effetto ottico un po strano (sia se accendi solo le posizioni, sia se accendi tutto, come si vede da queste altre foto

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Ecco, così vi fate un idea del lavoro che c è da fare


ora devo beccare quelle sui dayline

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Messaggio Da andrea.evo Gio 25 Ago 2011 - 11:05

hai ragione...l'angel in neon fa tuuuuutta un'altra storia...è molto piu bello....
e secondo me il quello della fuzion, a lavoro finito, sembra piu un faro uscito di fabbrica....non so se mi spiego...

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Messaggio Da ASPIDE Gio 25 Ago 2011 - 11:08

si esatto.

diciamo che il moriomoto è l ideale per i dayline : te li trasformano in bixeno, e non si nota nulla

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