Antifurto di serie & aftermarket

peppinoevo ha scritto:Qualcuno gia' sa come la penso sugli antifurti elettronici/satellitari !!

Metti il block shaft e con 200 euro all'anno assicuri l'auto contro furto e incendio.

Ma più rivenditori mi hanno "spaventato" con il discorso dell'eventuale assistenza nel caso di rottura di apparati legati allo sterzo; nel senso che dicevano che sanno bene che il blockshaft non ha effetti particolarmente deleteri, ma che se succede qualcosa (qualsiasi cosa...) che loro possono imputare al blockshaft e invalidarti la garanzia lo fanno.

Per il resto, da quello che ho letto, mi rendo conto anch'io che forse è quanto di più sicuro possa esserci attualmente sul mercato. Eppure, per il discorso che ti facevo prima, non so se lo farò installare...

la canna dello sterzo della block shaft e' migliore di quella originale perche' e' rinforzata.....io me ne sono fregato della garanzia sullo sterzo e l'ho fatto montare.
Inoltre risparmio sulla polizza auto.


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Io ho un Octotelematics ma non so il modello e mi trovo bene.
non uso molto spesso l'auto ma è preciso nel tracciare percorrenze ed eventi crash (grattata)

Pur avendo acquistato (edito il termine: "fatto installare" suona meglio sicuramente) il block shaft, vorrei comunque incrementare la sicurezza della vettura con altri tipi di antifurto.

Purtroppo, non ho fatto installare, per pura dimenticanza, la predisposizione per l'antifurto "di serie" (quella da 80,00 Euro, per capirci).

Ora, volendo successivamente installare qualche tipo di antifurto elettronico mi sono completamente pregiudicato la cosa?

In ogni caso, anche se so che hanno una utilità marginale rispetto allo scopo per cui sono stati creati, credo che uno tra questi due l'acquisterò comunque:
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in modo da rendere più evidente, rispetto al block shaft, la presenza di un minimo di antifurto...

Se la tua EVO è sprovvista della predisposizione per antifurto e te vuoi montarne uno elettronico, dovresti andare da un buon elettrauto che sicuramente può ovviare a questo problema, non sò se questo inciderà negativamente sulla garanzia però. Oppure chiedi all'officina del tuo concessonario. Ciao.

Grazie Gianluca. Per 80 euro, mi è dispiaciuto che mi fosse proprio passato di mente.

Ciao

L'antifurto originale si può montare lo stesso, la differenza è nel prezzo,
se chiedevi la predisposizione (80 euro) l'antifurto costava meno e in 20 min. forse meno veniva montato, montandolo dopo l'antifurto costa di più perchè devi comprare anche i cablaggi e pagare la manodopera del montaggio (non so quante ore) ma l'antifurto è lo stesso non ci sono differenze, e quindi è anche valido per la garanzia.

Ciao

Utilizzate uno dei due sistemi di antifurto meccanico?

E se "si", che ne pensate? Pregi e difetti.

I rispettivi siti sono questi
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Sinceramente, per quanto più obsoleto, dalle mie parti vedo in stragrande maggioranza il colore rosso del blindosterz. Ma forse è avvantaggiato, rispetto al concorrente, da un prezzo di vendita che, mi pare di aver letto, è più basso.

Ciao

Ci stavo pensando anch'io a qualcosa di simile quindi seguirò la discussione con interesse

Il blindosterz si neutralizza in 5 minuti tagliando la cerniera con un seghetto per il ferro da 2 euro
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peppinoevo ha scritto:Il blindosterz si neutralizza in 5 minuti tagliando la cerniera con un seghetto per il ferro da 2 euro

sei confortante

quindi il bullock aero dovrebbe essere meglio, visto che non ha cerniere.

che tu sappia, c'è qualcosa che dura più di 5 minuti e costa meno di 150 euro?



p.s. io ho già fatto installare il block shaft, quindi escludilo dalla tua risposta.

L'unico antifurto meccanico degno di tale nome e' il blockshaft
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Se un ladro punta la vostra auto , o che abbiate il blindosterz o l' antifurto con le palle non serve a niente

peppinoevo ha scritto:L'unico antifurto meccanico degno di tale nome e' il blockshaft

Se un ladro punta la vostra auto , o che abbiate il blindosterz o l' antifurto con le palle non serve a niente

però volevo mettere oltre a quello qualcosa in più, qualcosa di "visibile", insomma, che funga da deterrente per il ladruncolo da 4 soldi. E credo che tra i tanti antifurti meccanici il blindosterz (o l'omologo bullock aero...), siano i migliori.

Almeno a Napoli sono diffusissimi. E questo per me è già un buon banco di prova .

Chi ruba un auto moderna non e' un ladruncolo da 4 soldi
Deve saper scodificare la centralina motore, oppure sostituirla con questa centralina scodificata
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Il topo d'auto ti ruba lo stereo la spesa e gli spiccioli, il LADRO d'auto te ne fa' tornare a piedi a casa, a meno che non ci sia seduto ............
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non la voglio più, la Evo nuova.

Mi sa che alla fine ci vuole una buona assicurazione e tanti scongiuri anche se alla fine qualche bel deterrente non fa mai male. Devi proprio beccare il professionista che punta la tua macchina, ed ecco che entrano in gioco gli scongiuri.

Ho fatto un sondaggio dei prezzi.

Di Blindosterz non se ne vedono più in giro, pare che se si trovassero rappresenterebbero fondi di magazzino; il prezzo è intorno agli 80 Euro.

Il Bullock Aero è poiù prsente sul mercato, aiutato dalla sua maggiore maneggevolezza e dal fatto che è stato fatto con più attenzione ("velcro all'interno per proteggere il volante, forme più arrotondate per non danneggiarlo): prezzo medio: intorno ai 135 Euro.

Il bullock aereo si apre con l'estrattore per cuscinetti in 3 minuti
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Le leve si agganciano dietro come in figura, poi si avvita la vite con una chiave del 22 fissa e in un batti baleno il bullock aero si accartoccia come una lattina di coca cola
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non è che hai sbagliato mestiere peppino?

BobDylan ha scritto: non è che hai sbagliato mestiere peppino?

quando li prendo prima di accompagnarli al fresco mi faccio spiegare a cosa servono gli attrezzi e come fanno a rubare le auto e loro gentilmente me lo dicono !

L'unico modo per non farsi fregare l'auto "facilmente" oltre al block shaft e' quella di costruire una gabbia di ferro sulla centralina in modo da impedirne l'accesso.

Già, io avevo pensato a un bunker-box in cemento armato portatile a traino ma non ho voglia di sbattermi a mettere le luci regolamentari.

Wonder ha scritto:L'antifurto originale si può montare lo stesso, la differenza è nel prezzo,
se chiedevi la predisposizione (80 euro) l'antifurto costava meno e in 20 min. forse meno veniva montato, montandolo dopo l'antifurto costa di più perchè devi comprare anche i cablaggi e pagare la manodopera del montaggio (non so quante ore) ma l'antifurto è lo stesso non ci sono differenze, e quindi è anche valido per la garanzia.

Ciao

Ma comunque, se fatto presso la "casa madre" vado tranquillo che non mi fanno danni alla macchina nuova, no? (intendo guai con l'elettronica preinstallata e tutto il resto...)

A proposito: ma di serie, sulla Evo, non c'è niente niente niente niente niente? (immobilizer, ad esempio...: ne ho sentito parlare ma non so nemmeno cos'è! )

io ho una bella catenozza che attacco al sedile e che va al volante...oltre all'antifurto.

MustangEvo ha scritto:io ho una bella catenozza che attacco al sedile e che va al volante...oltre all'antifurto.

Con la catena e' meglio che ci leghi il cane

MustangEvo ha scritto:io ho una bella catenozza che attacco al sedile e che va al volante...oltre all'antifurto.

ce l'ho anch'io sulla mia macchina attuale

Ma ho letto che per prendersi l'auto non tagliano la catena ma il volante, dopodichè la fanno sfilare senza problemi bastardi.