4 freccie in frenata, fattibile?

io voglio toglierlo come faccio ?

prova sentire in fiat se con i loro apparecchi possono

Non credo che te lo tolgano essendo un requisito ritenuto necessario per la sicurezza.
Perchè poi prendersi la briga di toglierlo quando è una cosa che succede solo in caso di emergenza e non si vedrà quasi mai? O almeno si spera.

io le ho viste accendersi una volta soltanto e sono molto comode soprattutto in autostrada...molte del segmento B neanche ce l'hanno questa funzione, perchè qualcuno vuole toglierle?

MBWASHERE ha scritto:io le ho viste accendersi una volta soltanto e sono molto comode soprattutto in autostrada...molte del segmento B neanche ce l'hanno questa funzione, perchè qualcuno vuole toglierle?

xke quando vedono la stradale vogliono inkiodare senza farsi vedere

PuntoEvoSport ha scritto:

MBWASHERE ha scritto:io le ho viste accendersi una volta soltanto e sono molto comode soprattutto in autostrada...molte del segmento B neanche ce l'hanno questa funzione, perchè qualcuno vuole toglierle?

xke quando vedono la stradale vogliono inkiodare senza farsi vedere

a me e solo quello il problema puntoevosport sino per il resto non danno fastidio

sporting92 ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:

MBWASHERE ha scritto:io le ho viste accendersi una volta soltanto e sono molto comode soprattutto in autostrada...molte del segmento B neanche ce l'hanno questa funzione, perchè qualcuno vuole toglierle?

xke quando vedono la stradale vogliono inkiodare senza farsi vedere

a me e solo quello il problema puntoevosport sino per il resto non danno fastidio

se impari a frenare le 4 frecce non s'accendono

a me succede quando freno di botto a vel ''elevate'' o quando la macchina avverte un calo di vel improvviso tipo se sei in autostrada e ti ricordi all'ultimo secondo che devi prendere l'uscita x..

l'altro giorno ero a Varano (PR) a vedere una gara di Fiat 500 (con motore 100Hp) e le 4 frecce si accendevano ad ogni curva o quasi!!

il_moruz ha scritto:l'altro giorno ero a Varano (PR) a vedere una gara di Fiat 500 (con motore 100Hp) e le 4 frecce si accendevano ad ogni curva o quasi!!

Anche io, una volta sono stato a vedere una gimcana e tutti prendevano in giro una 500 abarth perchè ad ogni staccata si accendevano!!!....intanto, per la cronaca, quella 500 ha fatto mangiare la polvere a tutte le varie delta, clio, punto ecc....piccola e potente non l'ha battuta nessuno!!

il_moruz ha scritto:l'altro giorno ero a Varano (PR) a vedere una gara di Fiat 500 (con motore 100Hp) e le 4 frecce si accendevano ad ogni curva o quasi!!

beh ovvio la si stacca al limite altrimenti arrivi ultimo

A me è successo raramente di vederle in azione per brusche frenate, ma non ho ben capito qual'è il modo in cui si frena che le fa accendere...

Bacicciu89 ha scritto:A me è successo raramente di vederle in azione per brusche frenate, ma non ho ben capito qual'è il modo in cui si frena che le fa accendere...

e' basato sulla forza G o nell'intervento dell'esp in curva

Il sistema è veramente utile unico neo sulla mia è troppo invasivo, dovrebbero permettere di toglierlo almeno sulle versioni sportive dal menù.

In pista non è il massimo vedere ogni curva 4 frecce accendersi.

credo che comunque possano essere disattivate in officina

PuntoEvoSport ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:A me è successo raramente di vederle in azione per brusche frenate, ma non ho ben capito qual'è il modo in cui si frena che le fa accendere...

e' basato sulla forza G o nell'intervento dell'esp in curva

Quindi si attiva anche in contemporanea con l'ESP?
Poi scusa l'ignoranza, che intendi per forza G? La gravita?

si credo anche con l' esp.un giorni in una prova sport in curva e partito via il posteriore appena un po e ho toccato un appena appena il freno di istinto e si sono accese si pero ha fatto appena appena

NappYBG ha scritto:Il sistema è veramente utile unico neo sulla mia è troppo invasivo, dovrebbero permettere di toglierlo almeno sulle versioni sportive dal menù.

In pista non è il massimo vedere ogni curva 4 frecce accendersi.

Napp...quando vai in pista le togli.......

Bacicciu89 ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:

Bacicciu89 ha scritto:A me è successo raramente di vederle in azione per brusche frenate, ma non ho ben capito qual'è il modo in cui si frena che le fa accendere...

e' basato sulla forza G o nell'intervento dell'esp in curva

Quindi si attiva anche in contemporanea con l'ESP?
Poi scusa l'ignoranza, che intendi per forza G? La gravita?

yessss forza di Gravita'

quindi funge anche se perdo aderenza in curva e sbando?
a me è intervenuto solo in brusche decelerazioni (in concomitanza con l'intervento dell'ABS).

MBWASHERE ha scritto:quindi funge anche se perdo aderenza in curva e sbando?
a me è intervenuto solo in brusche decelerazioni (in concomitanza con l'intervento dell'ABS).

questo non lo so, personalmente mi e' capitato solo in frenata....

Olè, adesso tutti a fare derapate per vedere se funzionano le 4 freccie con l'ESP

BobDylan ha scritto:Olè, adesso tutti a fare derapate per vedere se funzionano le 4 freccie con l'ESP

allora bob sei quello che ci prova per primo???? io questa prova la faccio fare agli altri

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Mi accodo! Funziona anche per la perdita di aderenza, tipo anche se entra l'ESP?